Работен (колесен) спирачен цилиндър на барабанна спирачка
Забележка: Ако сменяте работния цилиндър (не се препоръчва ремонт на цилиндри) неизбежно - обикновено поради теч или заседнало бутало в цилиндъра, не сменяйте само един цилиндър - винаги сменяйте и двата цилиндъра на една и съща ос.
Премахване
1. Повдигнете задната част на автомобила и я подпрете здраво върху крикове. Подклиньте на предните колела, колата не се преместих от стълбовете.
2. Свалете комплекта на спирачната челюст (вижте параграф 6).
3. Отстранете замърсяванията около цилиндъра.
4. Разкачете фитинга на спирачната тръба от колесния цилиндър (вижте фигура 7.4), с помощта на гаечен ключ.
Фигура 7.4. Разкачете фитинга на спирачната тръба (1), след което развийте двата монтажни болта на колесния цилиндър (2).
Не издърпвайте тръбата твърде далеч от цилиндъра, за да избегнете огъването ѝ: това ще затрудни поставянето на резбите по време на монтажа.
5. Развийте болтовете, закрепващи работния цилиндър.
6. Отделете цилиндъра от спирачния щит. Незабавно запушете отвора в тръбата, за да предотвратите изтичане на течност и попадане на мръсотия в спирачната система.
Инсталация
7. Поставете цилиндъра на мястото на монтаж. Монтирайте болтовете за монтаж на цилиндъра, като ги затегнете на ръка. Свържете спирачната линия към цилиндъра, като се уверите, че резбите на фитинга са правилно закрепени. Затегнете монтажните болтове на цилиндъра до посочения въртящ момент.
8. Затегнете здраво гайката на фитинга на спирачната тръба и монтирайте комплекта на спирачната челюст (вижте параграф 6).
9. Обезвъздушете хидравличната спирачна система (вижте параграф 10).
10. Преди да управлявате превозното средство, внимателно проверете работата на спирачките на безлюден път.