Ако бустерната батерия е инсталирана в друго превозно средство, уверете се, че превозните средства не се докосват. Изключете всички ненужни светлини и спомагателно оборудване.
Ако е необходимо, отстранете всички вентилационни пробки от бустера и разредените батерии. Поставете кърпа върху отворените отвори на батериите. (Това помага за намаляване на риска от експлозия, нараняване и изгаряния).
Ако двигателят на превозното средство с бустер акумулатор не работи, стартирайте го и го оставете да работи няколко минути. При стартиране с бустерна батерия, двигателят трябва да работи с приблизително 2000 оборота в минута с леко натиснат педал на газта.
Свържете кабелите в реда a, b, c, d:
- а. Свържете положителната (червена) скоба на джъмперния кабел към положителната (+) клема на изтощената батерия.
- b. Свържете скобата на другия край на положителния (червен) джъмперен кабел към положителния (+) извод на бустерната батерия.
- c. Свържете отрицателната (черна) скоба на джъмперния кабел към отрицателната (-) клема на бустерната батерия.
- d. Свържете скобата на другия край на отрицателния (черен) кабел към солидна, неподвижна, небоядисана метална точка на автомобила с изтощена батерия.
Препоръчителните точки на свързване са показани на следващите фигури.
Точка на свързване за 5S-FE мотор
[Текстът е цитиран от уебсайта източник: ToyotaMAN.ru]
Точка на свързване за двигател 1MZ-FE
Не свързвайте кабела към или близо до която и да е част, която се движи при завъртане на двигателя. Когато правите връзки, за да избегнете сериозни наранявания, не се навеждайте над батерията и не позволявайте кабелите или скобите да докосват нещо различно от правилните клеми на батерията и земята.
Стартирайте двигателя по обичайния начин. След стартиране трябва да работи няколко минути при приблизително 2000 оборота в минута с леко натиснат педал на газта.
Внимателно изключете кабелите в точно обратния ред: отрицателен кабел, след това положителен кабел.
Внимателно изхвърляйте тъканите, покриващи батериите - може да съдържат сярна киселина.
Ако вентилационните тапи са били отстранени, инсталирайте ги отново всички.
Ако причината за разреждането на батерията не е установена (например светлините бяха оставени включени), трябва да се провери.