Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
1. Освободете остатъчното налягане на горивото (вижте глава "Система за впръскване на гориво (EFI)").
2. Извадете батерията с тавата.
Забележка: при изключване на кабела от акумулатора, енергонезависимата памет на ECU и радиото се нулира. Не забравяйте да прочетете кодовете за грешки от ECU, преди да изключите акумулатора.
3. Източете охлаждащата течност.
4. Източете маслото от двигателя.
5. Отстранете въздушния филтър.
6. Свалете радиатора.
7. Отстранете захранващия блок (вижте раздел "Силов агрегат").
8. Отстранете шайбата на помпата за охлаждаща течност.
9. Свалете бобините на запалването.
10. Свалете капака на главата на цилиндъра.
11. Отстранете масления съд.
12. Настройте буталото на първия цилиндър на TDC на такта на компресия.
a) Завъртете коляновия вал и подравнете маркировката на ролката с маркировката на капака на ангренажния ремък.
b) Уверете се, че маркировките за синхронизиране на зъбните колела са насочени нагоре, както е показано на фигурата, в противен случай завъртете коляновия вал с един оборот.
13. Отстранете шайбата на коляновия вал, като закрепите коляновия вал с помощта на специален инструмент.
14. Отстранете ангренажната верига.
a) Завъртете заключващата плоча надолу, натиснете буталото в обтегача и го фиксирайте в това положение.
b) С вдлъбнато бутало, подравнете отворите на заключващата плоча и обтегача, монтирайте шестостенния ключ в отвора.
c) Развийте болта и гайката, отстранете обтегача.
d) Свалете ангренажната верига.
Монтиране
Внимание: Ако веригата за синхронизация е монтирана неправилно, клапаните и буталата могат да се сблъскат.
1. Инсталирайте ново предно маслено уплътнение на коляновия вал.
a) Нанесете малко количество двигателно масло върху устните на уплътнението.
b) Натиснете новото уплътнение с помощта на чук и дорник.
- Разстояние - 1 мм
Премахване и монтиране на ангренажната верига.
1 - шайба на коляновия вал,
2 - междинна ролка,
3 - междинна ролкова скоба,
4 - скоба № 2 на междинната ролка,
5 - капак на веригата за синхронизация,
6 - обтегач на веригата за синхронизация,
7 - ротор на сензора за положение на коляновия вал,
8 - водач на веригата за синхронизация,
9 - синхронизираща верига,
10 - уплътнение,
11 - предно маслено уплътнение на коляновия вал.
2. Монтирайте ангренажната верига. Монтирайте веригата, като подравните жълтите й звена с маркировките на зъбните колела, както е показано на фигурите.
 |  |
3. Монтирайте обтегача.
a) Завъртете разпределителния вал леко наляво от шестоъгълната част и монтирайте обтегача на ангренажната верига.
b) Отстранете шестостенния ключ от обтегача.
4. Монтирайте ротора на сензора за положение на коляновия вал с маркировката "F" нагоре.
5. Монтирайте капака на ангренажната верига.
a) Поставете ново уплътнение върху капака на веригата за синхронизация.
b) Нанесете уплътнител, както е показано на фигурата "Капак на ангренажната верига. Области на приложение на уплътнителя", и монтирайте капака на ангренажната верига.
Забележка: Капакът на ангренажната верига трябва да бъде монтиран в рамките на времето, посочено в инструкциите за уплътнителя.
7. Монтирайте масления съд.
6. Монтирайте направляващата ролка с прахоуплътнение (сребърна чиния) към външната страна на колата.
8. Поставете капака на главата на цилиндъра.
9. Монтирайте бобините за запалване.
10. Монтирайте шайбата на помпата за охлаждаща течност.
11. Инсталирайте захранващия блок.
12. Инсталирайте радиатора.
13. Инсталирайте въздушния филтър.
14. Напълнете с охлаждаща течност.
15. Напълнете с двигателно масло.
16. Поставете тигана и батерията.