Предупреждение:
- Почистете добре всички части, подготвени за сглобяване.
- Преди да монтирате части, смажете работните им повърхности с прясно двигателно масло.
- Инсталирайте нови уплътнения и уплътнения.
1. Монтирайте черупките на главния лагер в блока на цилиндъра (горните черупки) и в капачките на главния лагер (долните черупки).
Внимание: монтирайте облицовки с маслени отвори в блока.
2. Монтирайте горните упорни шайби на главния лагер #3 с маслените канали навън.
3. Поставете коляновия вал в блока на цилиндъра.
4. Монтирайте капачките на основните лагери и долните упорни шайби.
Забележка: Всяка шапка е номерирана.
(a) Монтирайте опорните шайби на капачката на главния лагер #3 с маслените канали навън.
b) Поставете капаците, като ги ориентирате правилно.
в) Нанесете лек слой двигателно масло върху резбите и главите на болтовете на капаците.
d) Монтирайте и затегнете равномерно десетте болта на капачката на главния лагер на няколко прохода в показаната последователност.
- Момент на затягане 78 Nm
д) Проверете въртенето на коляновия вал.
е) Проверете крайната хлабина на коляновия вал.
5. Монтирайте свързващия прът и буталната група.
(a) Поставете къси маркучи върху изпъкналите резби на болтовете на свързващия прът, за да предотвратите повреда на цилиндровите облицовки и шейните на коляновия вал.
b) С помощта на кримпер за бутални пръстени монтирайте комплектите на буталата с "предните" марки, ориентирани в правилната посока.
6. Монтирайте капачките на лагерите на биелния прът.
а) Поставете капачките на свързващите пръти.
b) Монтирайте капачките на свързващия прът с маркировките напред.
в) Нанесете слой моторно масло върху резбите и под гайките на болтовете на свързващия прът.
г) Монтирайте и последователно затегнете гайките на болтовете на свързващия прът на няколко прохода.
- Момент на затягане - 49 Nm
д) Проверете лекотата на завъртане на коляновия вал.
е) Проверете аксиалната хлабина на долните краища на свързващите пръти.
7. Поставете държача на задния епиплон на коляновия вал.
- Момент на затягане 12 Nm
8. Монтирайте корпуса на ангренажната верига.
Поставете ново уплътнение и закрепете корпуса на ангренажната верига с девет болта и една гайка.
- Момент на затягане 18 Nm
9. Поставете ново уплътнение и закрепете байпасната тръба на охлаждащата течност.
10. Монтирайте крана за източване на охлаждащата течност, след като го смажете с уплътнител.