Внимание:
- Почистете добре всички части, подготвени за сглобяване.
- Преди да монтирате частите, смажете работните им повърхности с прясно двигателно масло.
- Поставете нови уплътнения и уплътнения.
1. Монтирайте черупките на основните лагери в цилиндровия блок (горни хастари) и в капачките на основните лагери (долни хастари).
Внимание: монтирайте лагерите с отвора за масло в блока.
2. Монтирайте горните упорни полупръстени на основен лагер № 3, като ги позиционирате с маслените жлебове, обърнати навън.
3. Поставете коляновия вал в цилиндровия блок.
4. Монтирайте капачките на основните лагери и долните упорни полупръстени.
Моля, обърнете внимание: всеки капак е номериран.
a) Монтирайте упорните полупръстени на капачката на основния лагер № 3, като ги поставите с маслените жлебове навън.
b) Поставете капаците в правилната ориентация.
c) Нанесете тънък слой двигателно масло върху резбите и главите на болтовете на капака.
d) Инсталирайте и затегнете равномерно десетте болта на капачката на основния лагер в няколко преминавания в показаната последователност.
- Момент на затягане - 78 Nm
г) Проверете въртенето на коляновия вал.
д) Проверете аксиалната хлабина на коляновия вал.
5. Монтирайте биелата и буталната група.
a) Поставете къси маркучи върху изпъкналите части с резба на болтовете на мотовилката, за да предотвратите повреда на цилиндровите втулки и шийките на коляновия вал.
b) С помощта на пресовка за бутални пръстени монтирайте буталните модули с "предните" маркировки, обърнати в правилната посока.
6. Монтирайте капачките на биелните лагери.
а) Сравнете капачките с биелите.
b) Поставете капачките на биелата с маркировките напред.
c) Нанесете слой двигателно масло върху резбите и под гайките на болтовете на мотовилката.
d) Поставете и затегнете гайките на болта на свързващия прът последователно в няколко преминавания.
- Момент на затягане - 49 Nm
г) Проверете лекотата на завъртане на коляновия вал.
e) Проверете аксиалната хлабина на долните глави на мотовилката.
7. Монтирайте фиксатора на задното маслено уплътнение на коляновия вал.
- Момент на затягане - 12 Nm
8. Монтирайте корпуса на ангренажната верига.
Поставете ново уплътнение и закрепете корпуса на ангренажната верига с девет болта и една гайка.
Материалът е взет от ресурс: ToyotaMan.ru
- Момент на затягане - 18 Nm
9. Поставете ново уплътнение и закрепете байпасната тръба на охлаждащата течност.
10. Монтирайте крана за източване на охлаждащата течност, като предварително го смажете с уплътнител.