Увага! Пры наяўнасці ў радыёпрымачы кода супраць крадзяжу, перад адлучэннем акумулятара, праверце што ў вас маюцца коды падлучэння.
Увага! На мадэлях з 1993 гады сістэма паветранай падушкі бяспекі адключаецца, калі акумулятар адлучаецца на працяглы тэрмін. Калі кантрольная лямпа падушкі бяспекі загараецца і застаецца гарэць пасля паўторнага падлучэння акумулятара, неабходна звярнуцца ў спецыялізаваную майстэрню для аднаўлення працаздольнасці сістэмы.
Злучэнне кантакту F генератара з масай пры праверцы працаздольнасці генератара
Схема падлучэння вымяральных прыбораў для праверкі працаздольнасці генератара
Элементы мацавання генератара чатырохцыліндравага рухавіка
1 - шарнірны ніт; 2 - рэгулявальны ніт; 3 - электрычны провад; 4 - электрычны раз'ём; 5 - генератар; 6 – прывадны рамень.
Элементы мацавання генератара на шасціцыліндравым рухавіку
[Матэрыял быў узяты з рэсурсу toyotaman]
1 - заціскны ніт; 2 - шарнірны ніт; 3 - шайба; 4 - электрычны провад; 5 - электрычны раз'ём; 6 - рэгулявальны ніт; 7 - генератар; 8 – прывадны рамень.
1. Зніміце провад масы з акумулятара.
2. Адлучыце электрычныя правады ад генератара.
3. Прыслабце мацаванне рэгулявальнага і шарнірных нітаў генератара і зніміце прывадны рамень.
4. Адшрубуйце два ніта мацавання кранштэйна генератара і зніміце генератар разам з кранштэйнам.
5. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
6. Пасля ўсталёўкі генератара адрэгулюйце нацяжэнне прываднага рамяня.