Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
Дэталі працоўнага цыліндру счаплення
1 - чахол; 2 - штурхальнік; 3 – поршань; 4 – спружына; 5 – корпус працоўнага цыліндру; 6 - ушчыльняльныя пракладкі; 7 - спецыяльны ніт; 8 – штуцэр; 9 - трубаправод
1. Зніміце провад масы з акумулятара.
Увага! Пры наяўнасці ў радыёпрымачы кода супраць крадзяжу, перад адлучэннем акумулятара праверце, што ў вас маюцца коды падлучэння.
Увага! На мадэлях з 1993 гады сістэма паветранай падушкі бяспекі адключаецца, калі акумулятар адлучаецца на працяглы тэрмін. Калі кантрольная лямпа падушкі бяспекі загараецца і застаецца гарэць пасля паўторнага падлучэння акумулятара, неабходна звярнуцца ў спецыялізаваную майстэрню для ўзнаўлення працаздольнасці сістэмы.
2. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках.
3. Адкруціце трубаправод ад працоўнага цыліндру счаплення, адкруціце ніты мацавання і зніміце працоўны цыліндр счаплення.
Арыгінал можна вывучыць на сайце: TOYOTAMAN.ru
Ўстаноўка
1. Усталюеце працоўны цыліндр счаплення на картэры счаплення, пры гэтым штурхач павінен усталявацца ў гняздо відэльца выключэння счаплення, і замацуеце працоўны цыліндр счаплення нітамі.
2. Прышрубуйце трубаправод да працоўнага цыліндру счаплення.
Заліце ў бачок галоўнага цыліндру счаплення тармазную вадкасць і выдаліце паветра з гідраўлічнай сістэмы.