Кампанія Honda Кампанія Ford Кампанія Skoda Кампанія KIA Кампанія Mazda Кампанія Mercedes Кампанія Renault
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Іншыя
Камры XV30 (2001-2006) Камры XV20 (1996-2001) Камры XV10 (1991-1996) Камры Віста V40 (1994-1998)

Электрычны ланцуг матора нагнятальнага вентылятара [Toyota Camry XV20]

  • Галоўная
  • Камри
  • XV20 (1996-2001)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ахладжэння
  • Электрычны ланцуг матора нагнятальнага вентылятара
0

Размяшчэнне нагнятальнага вентылятара





А - нагнятальны вентылятар
У - раз'ём матора вентылятара


Нагнятальны вентылятар размешчаны пад рэчавай скрыняй.

Праверка рэзістара матора нагнятальнага вентылятара





Кантакты рэзістараСупраціў
2 і 40,83 Ом
2 і 31,12 Ом
1 і 31,74 Ом

Праверка перамыкача хуткасцяў нагнятальнага вентылятара







Праверка



1. Калі нагнятальны вентылятар не працуе, першым чынам, праверце злучэнні раздымаў у ланцугі вентылятара. Праверце топкі засцерагальнік 2 на панэлі засцерагальнікаў, размешчанай пад прыборнай панэллю. Праверце рэле нагнятальнага вентылятара ў панэлі топкіх засцерагальнікаў і рэле, размешчанай пад капотам.



2. Вызначыце размяшчэнне рэле вентылятара. Зніміце рэле і праверце, ці правільна яно функцыянуе. Калі рэле няспраўна, заменіце яго.

3. Усталюеце рычаг пераключэння перадач у паркавальнае становішча і пастаўце аўтамабіль на ручны тормаз. Усталюйце ключ запальвання ў становішча ON, не заводзячы рухавіка.

4. Праверце, як працуе вентылятар ва ўсіх рэжымах.

5. Калі засцерагальнікі і рэле знаходзяцца ў нармальным стане, а вентылятар не працуе, пратэстуйце сам вентылятар.

Падлучыце тэстар да блакітнага і чырвонага кантактаў. Тэстар павінен паказваць прынамсі 10 У – запальванне ўключана, перамыкач рэжымаў вентылятара знаходзіцца ў любым становішчы акрамя становішча OFF (Выключана). Калі гэта не так, у ланцугі вентылятара маюцца непаладкі.

6. Калі напруга падаецца на вентылятар, а ён не працуе, падлучыце пры дапамозе перамычкі чорны/ белы провад да зазямлення на кузаве аўтамабіля. Калі вентылятар па-ранейшаму не працуе, тое яго неабходна замяніць. Калі ж вентылятар працуе, гэта азначае, што ў ланцугі зазямлення вентылятара маюцца няспраўнасці.



7. Калі вентылятар працуе, але не ва ўсіх рэжымах, праверце рэзістар вентылятара, які размешчаны на кажусе вентылятара (паказаны стрэлкай).



8. Зніміце рэзістар і агледзіце яго на наяўнасць пашкоджанняў. Праверце рэзістар пры дапамозе амметра. Пры неабходнасці заменіце рэзістар.

9. Калі рэзістар функцыянуе нармальна, а вентылятар па-ранейшаму працуе не ва ўсіх рэжымах, зніміце панэль кіравання абагравальніка/ паветранага кандыцыянера. Адлучыце правады ад задняй часткі перамыкача хуткасцяў вентылятара і праверце супраціў перамыкача. Калі перамыкач няспраўны, заменіце яго.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Матэрыял артыкула быў правераны: Звакольцаў Рыгор
Падзяліцеся інфармацыяй:
◀ Папярэднія
Камры XV20: Сістэма ахладжэння
Наступныя ▶

Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
Вадзяная помпа — зняцце, праверка і ўстаноўка
Радыятар і пашыральны бачок — зняцце і ўстаноўка
Астуджальныя вентылятары — праверка і замена
Тэрмастат — праверка і замена
Электрарухавік нагнятальнага вентылятара
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта

➥ Электрарухавік і ланцуг вентылятара ацяпляльніка Таёта Крузэр 60/80 (1980-1997, бензін)
➥ Стартар і электрычны ланцуг — праверка Таёта Хайлендэр 1 (2000-2007, бензін)
➥ Электрарухавік і ланцуг вентылятара ацяпляльніка — праверка… Таёта 4 Ранэр N120 (1989-1995)
➥ Электрычны ссоўваецца люк даху Таёта Карала Е80 (1983-1990)
➥ Праверка электрарухавіка вентылятара Таёта Карона Т190 (1992-1997)
➥ Праверка электрарухавіка вентылятара (2С) Таёта Карына Т190 (1992-1996)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 47 + 19

       





Камры XV30 (2001-2006) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Апісанне аўтамабіля
  • Ключы, замкі і сігналізацыя
  • Органы кіравання
  • Абсталяванне салона
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Сістэма кіравання (I4)
  • Капрамонт рухавіка (I4)
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Сістэма кіравання (V6)
  • Капрамонт рухавіка (V6)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадны механізм
  • Шасі, хадавая частка
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Камры XV20 (1996-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Капрамонт рухавіка
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска і паўвосі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Камры XV10 (1991-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Капітальны рамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
Камры Віста V40 (1994-1998) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Упырск паліва (бензін)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Цікавае пра Таёту • Адміністрацыя • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Сістэма пошуку • У закладкі
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дызель) • Land Cruiser J60 (бензін) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензін) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для працы некаторых інтэрактыўных функцый нам неабходныя кукі. Вы не супраць?