Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
1. Стравіце ціск у паліўнай сістэме і адлучыце провад мінусовай клемы акумулятара.
Верхняя камера калектара
2. Зліце астуджальную вадкасць.
3. Выкруціце два ніта (стрэлкі) і зніміце вечка рухавіка.
4. Зніміце паветраны фільтр.
5. Адлучыце правады і шлангі ад дроселя, адлучыце тросік дросельнай засланкі.
6. Адлучыце трубку сістэмы рэцыркуляцыі (стрэлка) выпускных газаў ад камеры.
7. Зніміце два кранштэйны камеры.
8. Выкруціце балты (А) і скруціце гайкі (У), якія мацуюць камеру, да размешчанага ніжэй впускному калектару і зніміце камеру.
Ніжняя частка калектара
1. Адлучыце правады ад паліўных інжэктараў.
2. Адлучыце шланг абагравальніка (А) і шланг падачы паветра (У) ад калектара адлучыце паліўны шланг ад паліўнай магістралі.
3. Выкруціце балты і скруціце гайкі (стрэлкі), зніміце ніжнюю секцыю калектара – лічбамі паказана паслядоўнасць зацягвання нітаў і гаек.
4. Пад ніжняй часткай калектара размешчаны шланг астуджальнай вадкасці (стрэлка). Калі Вы знялі впускной калектар, настойліва рэкамендуецца замяніць стары шланг на новы.
Ўстаноўка
1. Дбайна пачысціце і працярыце ацэтонам стыкуюцца паверхні калектара і галовак.
2. Усталюеце новыя пракладкі і ўсталюеце ніжнюю секцыю калектара і зацягніце ніты да патрабаванага моманту зацяжкі.
Арыгінальная версія апублікавана на сайце www.TOYOTAMAN.ru
3. Устанавіце астатнія дэталі.