Кампанія Honda Кампанія Ford Кампанія Skoda Кампанія KIA Кампанія Mazda Кампанія Mercedes Кампанія Renault
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Іншыя
Камры XV30 (2001-2006) Камры XV20 (1996-2001) Камры XV10 (1991-1996) Камры Віста V40 (1994-1998)

Выдатак алею ў рухавіку [Toyota Camry XV30]

  • Галоўная
  • Камри
  • XV30 (2001-2006)
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Выдатак алею ў рухавіку
0
Маторнае масла выконвае асноўныя функцыі змазкі і астуджэнні ўсярэдзіне рухавіка і гуляе важную ролю ў падтрыманні рухавіка ў добрым працоўным стане.

Спажыванне некаторай колькасці маторнага алею пры звычайнай эксплуатацыі рухавіка - гэта нармальная з'ява. Ніжэй прыводзяцца прычыны спажывання алею пры нармальнай рабоце рухавіка.

Масла выкарыстоўваецца для змазкі поршняў, поршневых кольцаў і цыліндраў. Тонкая плёнка алею застаецца на сценцы цыліндру, калі поршань рухаецца ўніз па цыліндры. Высокі адмоўны ціск, выпрацоўваемае падчас запаволення аўтамабіля, усмоктвае некаторую колькасць гэтага алею ў камеру згарання. Гэта алей, а таксама некаторая колькасць алейнай плёнкі, пакінутай на сценцы цыліндру, згарае з-за высокай тэмпературы адпрацаваных газаў падчас згаранняў.

Масла таксама выкарыстоўваецца для змазкі штокаў впускных клапанаў. Некаторая колькасць гэтага алею ўсмоктваецца ў камеру згарання разам з якое ўсмоктваецца паветрам і згарае разам з палівам. Высокая тэмпература выхлапных газаў таксама прыводзіць да спальвання алею, які выкарыстоўваецца для змазкі штокоў выпускных клапанаў.

Колькасць спажыванага маторнага алею залежыць ад глейкасці алею, якасці алею і ўмоў ваджэння аўтамабіля.

Пры кіраванні на высокіх хуткасцях і частым паскарэнні і запаволенні спажываецца большая колькасць алею.

Новы рухавік спажывае больш алеі, бо яго поршні, поршневыя кольцы і сценкі цыліндраў яшчэ не прыцерліся.

Заўвага. Спажыванне алею: макс. 1,0 л на 1000 км.


Пры адзнацы колькасці выдатку алею ўлічвайце, што алей можа быць разведзена, і сапраўды ацаніць яго праўдзівы ўзровень будзе цяжка.



Напрыклад, калі аўтамабіль выкарыстоўваецца для частых кароткіх паездак і спажывае звычайную колькасць алею, мац для вымярэння ўзроўня можа не паказваць ніякага паніжэння ўзроўня алею нават пасля мінання 1000 км ці больш. Гэта адбываецца з-за таго, што алей паступова разводзіцца палівам або вільгаццю, ствараючы бачнасць, што ўзровень алею не змяніўся.

Разводзяць інгрэдыенты выпараюцца, калі аўтамабіль едзе з высокай хуткасцю, напрыклад, на аўтастрадзе, што выяўляецца ў выглядзе празмернага выдатку алею пасля кіравання на высокіх хуткасцях.

Адным з найболей важных пунктаў правільнага тэхнічнага сыходу за аўтамабілем з'яўляецца падтрыманне маторнага масла на аптымальным узроўні, каб праца маторнага масла не пагаршалася. Такім чынам, вельмі важна рэгулярна правяраць узровень алею. Toyota рэкамендуе правяраць узровень алею кожны раз пры запраўцы Вашага аўтамабіля палівам.

Арыгінальная версія апублікавана на сайце ToyotaMan.ru
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Матэрыял артыкула быў правераны: Еўдакімаў Яўген
Падзяліцеся інфармацыяй:
◀ Папярэднія
Камры XV30: Ваджэнне і эксплуатацыя
Наступныя ▶

Меры засцярогі адносна выхлапных газаў рухавіка
Трохканальныя каталітычныя нейтралізатары
Сістэма круіз-кантролю
Уключэнне сістэмы курсавой устойлівасці
Сістэма курсавой устойлівасці (круіз-кантроль)
Свечкі запальвання з ірыдыевымі наканечнікамі
Тармазная сістэма — агульная інфармацыя
Рэгуляванне вышыні становішча педалі тормазу
Праверка свабоднага ходу педалі тормазу
Праверка велічыні запасу ходу педалі тормазу
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта

➥ Праверка ўзроўню алею ў рухавіку Таёта Карына Т170 (1988-1992)
➥ Узровень алею ў рухавіку — праверка Таёта Крузэр 60/80 (1980-1997, бензін)
➥ Замена алею ў рухавіку і алейнага фільтра Таёта 4 Ранэр N120 (1989-1995)
➥ Узровень алею ў рухавіку Таёта РАВ 4 ХА20 (2000-2005)
➥ Глядзельны кантроль уцечак алею Таёта Карала Е80 (1983-1990)
➥ Праверка і замена алею ў МКПП і раздатачнай скрынцы (4WD) Таёта Карона Т190 (1992-1997)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 16 + 48

       





Камры XV30 (2001-2006) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Апісанне аўтамабіля
  • Ключы, замкі і сігналізацыя
  • Органы кіравання
  • Абсталяванне салона
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Сістэма кіравання (I4)
  • Капрамонт рухавіка (I4)
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Сістэма кіравання (V6)
  • Капрамонт рухавіка (V6)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадны механізм
  • Шасі, хадавая частка
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Камры XV20 (1996-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Капрамонт рухавіка
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска і паўвосі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Камры XV10 (1991-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Капітальны рамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
Камры Віста V40 (1994-1998) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Упырск паліва (бензін)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Цікавае пра Таёту • Адміністрацыя • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Сістэма пошуку • У закладкі
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дызель) • Land Cruiser J60 (бензін) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензін) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для працы некаторых інтэрактыўных функцый нам неабходныя кукі. Вы не супраць?