Кампанія Honda Кампанія Ford Кампанія Skoda Кампанія KIA Кампанія Mazda Кампанія Mercedes Кампанія Renault
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Іншыя
Камры XV30 (2001-2006) Камры XV20 (1996-2001) Камры XV10 (1991-1996) Камры Віста V40 (1994-1998)

Праверка, замена і ратацыя шын [Toyota Camry XV30]

  • Галоўная
  • Камри
  • XV30 (2001-2006)
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Праверка, замена і ратацыя шын
0
Змест: Праверка шын ↓ Замена шын ↓ Ратацыя шын ↓

Праверка шын



Праверце пратэктары шын па індыкатарах зносу. Калі індыкатары бачныя, заменіце шыны. Месцазнаходжанне індыкатараў зносу шын паказана маркіроўкай "TWI" ці "Л" і г.д., выштампаванай на бакавіне кожнай шыны.

Шыны на аўтамабілі Toyota маюць убудаваныя індыкатары зносу пратэктара, якія дапамагаюць вызначыць час замены шын. Калі глыбіня пратэктара памяншаецца да 1,6 мм ці менш, то дадзеныя індыкатары становяцца бачныя. Пры з'яўленні індыкатараў на двух або больш сумежных канаўках шыну варта замяніць. Чым менш таўшчыня пратэктара, тым вышэй верагоднасць намеці.

Эфектыўнасць шын для язды па снезе губляецца, калі таўшчыня пратэктара становіцца менш за 4 мм.

Шыну неабходна замяняць пры пашкоджаннях, напрыклад, парэзах, адслаеннях і расколінах, досыць глыбокіх для таго, каб быў бачны ўнутраны пласт, ці ўздуцці, якія паказваюць на ўнутраныя пашкоджанні.

Шыну неабходна замяніць, калі яна часта спускае, ці немагчымы нармальны рамонт з-за памеру ці размяшчэнні парэза ці іншага пашкоджання.

Калі пры руху адбываецца ўцечка паветра, не працягвайце язду са спушчанай шынай. У гэтым выпадку язда нават на невялікую адлегласць можа пашкодзіць шыну так, што рамонт будзе немагчымы.

Любыя шыны, якім больш за 6 гадоў, павінен праверыць кваліфікаваны механік, нават калі не відаць ніякіх пашкоджанняў.

Якасць шын з часам пагаршаецца, нават калі яны ніколі не выкарыстоўваліся ці выкарыстоўваліся рэдка.

Гэта таксама ставіцца да шыны запаснога кола і якія захоўваюцца шынам.



Замена шын



Пры замене выкарыстоўвайце толькі шыны такога ж памеру і канструкцыі, як і ў першапачаткова ўсталяванай шыны, і з такой жа ці большай дапушчальнай нагрузкай.

Матэрыял быў узяты з рэсурсу: www.ToyotaMan.ru

Выкарыстанне якога-небудзь іншага памеру ці тыпу шыны можа сур'ёзна паўплываць на кіравальнасць, ездавыя якасці, паказанні спідометра/адометра, дарожны прасвет і зазор паміж шынамі і кузавам ці ланцугамі супрацьслізгацення.

Увага! Не ўсталёўвайце на аўтамабіль адначасова розныя тыпы шыны радыяльныя, дыяганальнае падпяразаныя або з дыяганальным кордам, бо гэта можа прывесці да пагаршэння кіравальнасці, а ў выніку да страты кіравання.


Увага! Не выкарыстоўвайце шыны якога-небудзь іншага памеру, акрамя рэкамендаванага вытворцам, бо гэта можа прывесці да пагаршэння кіравальнасці, а ў выніку да страты кіравання.


Ратацыя шын



Для забеспячэння раўнамернага зносу і падаўжэнні тэрміна службы шын кампанія Toyota рэкамендуе выконваць ратацыю шын прыкладна праз кожныя 10000 km (км). Аднак найболей падыходны час для ратацыі шын можа адрознівацца ў залежнасці ад манеры кіравання і станы дарожных пакрыццяў.

Пры ратацыі праверце нераўнамернасць зносу і пашкоджанні шын. Ненармальны знос звычайна адбываецца з-за неадпаведнага ціску ў шынах, няправільнага рэгулявання ўстаноўкі колаў, разбалансіроўкі колаў або моцнага тармажэння.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Матэрыял артыкула быў правераны: Еўдакімаў Яўген
Падзяліцеся інфармацыяй:
◀ Папярэднія
Камры XV30: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя ▶

Праверка ціску ў шынах
Праверка радыятара і кандэнсара
Праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці рухавіка
Замена алейнага фільтра на аўтамабілі з рухавіком 1AZ-FE і 2AZ-FE
Праверка ўзроўню алею ў рухавіку
Акумулятарная батарэя — меры засцярогі
Вонкавы агляд акумулятарнай батарэі
Меры засцярогі пры падзарадцы акумулятарнай батарэі
Даданне вадкасці ў бачок абмывальніка
Замена лямпаў у светлавых прыборах
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта

➥ Ратацыя (перастаноўка) колаў Таёта Крузэр 100 (1998-2007)
➥ Перастаноўка (ратацыя) колаў (кожныя 15 000 км ці раз у год) Таёта РАВ 4 ХА20 (2000-2005)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 40 + 50

       





Камры XV30 (2001-2006) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Апісанне аўтамабіля
  • Ключы, замкі і сігналізацыя
  • Органы кіравання
  • Абсталяванне салона
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Сістэма кіравання (I4)
  • Капрамонт рухавіка (I4)
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Сістэма кіравання (V6)
  • Капрамонт рухавіка (V6)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадны механізм
  • Шасі, хадавая частка
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Камры XV20 (1996-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Капрамонт рухавіка
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска і паўвосі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Камры XV10 (1991-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Капітальны рамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
Камры Віста V40 (1994-1998) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Упырск паліва (бензін)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Цікавае пра Таёту • Адміністрацыя • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Сістэма пошуку • У закладкі
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дызель) • Land Cruiser J60 (бензін) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензін) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для працы некаторых інтэрактыўных функцый нам неабходныя кукі. Вы не супраць?