Заўвага. Перад зборкай ачысціце ўсе дэталі, якія будуць збірацца. На ўсе якія труцца паверхні вырабіце свежае маторнае масла. Заменіце ўсе пракладкі і сальнікі.
Мал. 2.286. Запрасоўка новай трубкі свечкі запальвання
Усталюеце новыя трубкі свечак запальвання. Вырабіце клей на трубкі свечкі запальвання. Запрасуйце новую трубку свечкі запальвання такім чынам, каб яна выступала на 42,4-43,4 мм ад плоскасці раздыма галоўкі блока цыліндраў (мал. 2.286).
Мал. 2.287. Запрасоўка новае трубкі сістэмы вентыляцыі картэра
Выкарыстоўваючы драўляную пласціну і малаток, запрасуйце таксама новыя трубкі сістэмы вентыляцыі картэра такім чынам, каб яны знаходзіліся на адным узроўні з плоскасцю раздыма галоўкі блока цыліндраў (мал. 2.287).
Мал. 2.288. Устаноўка новых маслаздымных каўпачкоў: 1 – спецыяльнае прыстасаванне
З дапамогай падыходнай прынады ўсталюеце новыя маслосъемные каўпачкі (мал. 2.288).
Мал. 2.289. Маркіроўка новых маслаздымных каўпачкоў
На маслосъемные каўпачкі впускных клапанаў нанесена гумовае ўшчыльняльнае пакрыццё. Маслаздымныя каўпачкі впускных клапанаў афарбаваны ў шэры ці карычневы колер, а маслосъемные каўпачкі выпускных клапанаў - у чорны колер (мал. 2.289).
Усталюйце наступныя дэталі:
- клапан;
- сядло спружыны клапана;
- спружыну клапана;
- талерку спружыны;
- сухары.
З дапамогай падыходнай прынады сцісніце затамкавую спружыну і ўсталюеце два сухара вакол стрыжня клапана. Малатком з пластыкавай галоўкай злёгку стукніце па тарцы стрыжня клапана, каб забяспечыць надзейную фіксацыю клапана сухарамі. Усталюйце штурхачы клапанаў і рэгулявальныя шайбы; пераканайцеся, што штурхачы круцяцца свабодна ад рукі.