Зняцце і ўстаноўка выхаднога вала дыферэнцыяла [Toyota Carina T170]

Некаторыя канструкцыі маюць кароткі прывадны вал, злучаны з шасцярняй дыферэнцыяла і які ажыццяўляе прывад ад скрынкі перадач уласна на прывадны вал. Для злучэння фланцаў выходнага вала дыферэнцыяла і прываднага вала выкарыстоўваюцца ніты. Як і ў звычайнага прываднага вала, на кароткім выходным вале ўсталёўваецца стопорное кольца. Для выцягвання гэтага вала каробкі перадач пасля зняцця прываднага вала патрабуецца ўдарны здымнік. Пер усталёўкай вала замяніць стопорное кольца на канцы вала. Уставіць кароткі ў ў скрынку перадач і затым абстукаць яго выбівачкай з мяккага металу датуль, пакуль стопорное кольца не заскочыць у сваю канаўку. Для праверкі пасадкі стопорного кольцы падштурхоўваць вал у розныя бакі. Вал павінен мець люфт не менш за 2-3 мм.

[Арыгінал можна прачытаць на сайце ToyotaMAN]