Демонтиране и монтиране на изходящия вал на диференциала [Toyota Carina T170]

Някои конструкции имат къс задвижващ вал, свързан към диференциалната предавка и който пренася задвижването от скоростната кутия към самия задвижващ вал. Болтовете се използват за свързване на фланците на изходния вал на диференциала към задвижващия вал. Както при конвенционалния задвижващ вал, на късия изходящ вал е монтиран задържащ пръстен. Необходим е ударен теглич за отстраняване на този трансмисионен вал, след като задвижващият вал е бил отстранен. Преди да монтирате вала, сменете задържащия пръстен на края на вала. Поставете късия в скоростната кутия и след това го почукайте с мек метален щифт, докато фиксиращият пръстен щракне в жлеба си. За да проверите прилягането на задържащия пръстен, преместете вала в различни посоки. Валът трябва да има хлабина от поне 2-3 mm.

Вижте пълния текст на портала ToyotaMan.ru