Змест: №10-20-Е1 (5A-FE, 4S-FE) ↓ №10-20-Е1 (4A-FE, 3S-FE) ↓ №10-40-Е1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE з…↓ IGT, IGT-E1 (5A-FE, МКПП) ↓ IGT, IGT-E1 (5A-FE, АКПП) ↓ IGT, IGT-E1 (4A-FE, 7A-FE) ↓ IGT, IGT-E1 (3S-FE, 7S-FE) ↓ NE+ - NE- (5A-FE, 4S-FE) ↓ G1, G2, NE - G- (4A-FE) ↓ G+, NE+ -G-(NE-) (3S-FE з 1992 г) ↓ G+ - G-, NE+ - NE- (3S-FE з 1994 г) ↓ G+ - G-, NE+ - NE- (4A-FE, 7A-FE з…↓ RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE з 1992 г),…↓ RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE з 1992 г),…↓ RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE з 1994 г) ↓ RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE з…↓ OX-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE,…↓ KNK-E1 (4A-FE, 5A-FE, 3S-FE, 4S-FE з…↓ KNK-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE з…↓ SPD, SP1-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE) ↓ SP1-E1 (3S-FE, 4S-FE) ↓ CP1-E1 (4A-FE, 7A-FE) ↓ EGR1-4-E1 (4A-FE, АКПП) ↓ VSV-E1 (5A-FE з 1992 г), EPV-E1…↓ EVP-E1 (4A-FE з 1994 г) ↓ EVP-E1 (7A-FE з 1994 г) ↓
Заўвага: ніжэй прыведзены асцылаграмы правільнага віду для розных рухавікоў.
№10-20-Е1 (5A-FE, 4S-FE)
- Кошт дзялення: X - 20 мсек, Y - 20 У.
- Рэжым: халасты ход.
№10-20-Е1 (4A-FE, 3S-FE)
- Кошт дзялення: X - 20 мсек, Y - 20 У.
- Рэжым: халасты ход.
№10-40-Е1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE з 1994 г)
- Кошт дзялення: X - 20 мсек, Y - 20 У.
- Рэжым: халасты ход.
IGT, IGT-E1 (5A-FE, МКПП)
- Кошт дзялення: X - 20 мсек, Y - 2 У.
- Рэжым: халасты ход.
IGT, IGT-E1 (5A-FE, АКПП)
- Кошт дзялення: X - 20 мсек, Y - 2 У.
- Рэжым: халасты ход.
IGT, IGT-E1 (4A-FE, 7A-FE)
- Кошт дзялення: X - 10 мсек, Y - 2 У.
- Рэжым: халасты ход.
IGT, IGT-E1 (3S-FE, 7S-FE)
- Кошт дзялення: X - 10 мсек, Y - 2 У.
- Рэжым: халасты ход.
NE+ - NE- (5A-FE, 4S-FE)
- Кошт дзялення: X - 20 мсек, Y - 2 У.
- Рэжым: халасты ход.
G1, G2, NE - G- (4A-FE)
- Кошт дзялення: X - 50 мсек, Y - 5 У.
- Рэжым: халасты ход.
G+, NE+ -G-(NE-) (3S-FE з 1992 г)
- Кошт дзялення: X - 20 мсек, Y - 2 У.
- Рэжым: халасты ход.
G+ - G-, NE+ - NE- (3S-FE з 1994 г)
- Кошт дзялення: X - 50 мсек, Y - 2 У.
- Рэжым: халасты ход.
G+ - G-, NE+ - NE- (4A-FE, 7A-FE з 1994 г)
- Кошт дзялення: X - 20 мсек, Y - 2 У.
- Рэжым: халасты ход.
RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE з 1992 г), ISCC, ISCO-E1 (3S-FE, 4S-FE)
- Кошт дзялення: X - 1 мсек, Y - 5 У.
- Рэжым: халасты ход, кандыцыянер уключаны
RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE з 1992 г), ISCC, ISCO-E1 (3S-FE, 4S-FE)
- Кошт дзялення: X - 1 мсек, Y - 5 У.
- Рэжым: халасты ход, кандыцыянер уключаны
RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE з 1994 г)
- Кошт дзялення: X - 1 мсек, Y - 5 У.
- Рэжым: халасты ход, кандыцыянер выключаны
[Арыгінал можна вывучыць на сайце: toyotaman.ru]
RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE з 1994 г)
- Кошт дзялення: X - 1 мсек, Y - 5 У.
- Рэжым: халасты ход, кандыцыянер уключаны
OX-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE, 4S-FE)
- Кошт дзялення: X - 500 мсек, Y - 0.2 У.
- Рэжым: частата кручэння 2500 аб/мін
KNK-E1 (4A-FE, 5A-FE, 3S-FE, 4S-FE з 1992 г)
- Кошт дзялення: X - 1 мсек, Y - 1 У.
- Рэжым: частата кручэння 4000 аб/мін
KNK-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE з 1994 г)
- Кошт дзялення: X - 1 мсек, Y - 0.5 У.
- Рэжым: частата кручэння 4000 аб/мін
SPD, SP1-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE)
- Кошт дзялення: X - 20 мсек, Y - 5 У.
- Рэжым: хуткасць 20 км/г
 |  |
SP1-E1 (3S-FE, 4S-FE)
- Кошт дзялення: X - 10 мсек, Y - 0.5 У.
- Рэжым: хуткасць 60 км/г
CP1-E1 (4A-FE, 7A-FE)
- Кошт дзялення: X - 50 мсек, Y - 0.5 У.
- Рэжым: халасты ход
EGR1-4-E1 (4A-FE, АКПП)
- Кошт дзялення: X - 50 мсек, Y - 2 У.
- Рэжым: пракручванне стартарам
VSV-E1 (5A-FE з 1992 г), EPV-E1 (4A-FE з 1992 г)
- Кошт дзялення: X - 100 мсек, Y - 5 У.
- Рэжым: тэмпература астуджальнай вадкасці 35°C
EVP-E1 (4A-FE з 1994 г)
- Кошт дзялення: X - 100 мсек, Y - 5 У.
- Рэжым: тэмпература астуджальнай вадкасці 35°C
EVP-E1 (7A-FE з 1994 г)
- Кошт дзялення: X - 100 мсек, Y - 5 У.
- Рэжым: тэмпература астуджальнай вадкасці 35°C
