Spis treści: nr 10-20-E1 (5A-FE, 4S-FE) ↓ nr 10-20-E1 (4A-FE, 3S-FE) ↓ nr 10-40-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE od…↓ IGT, IGT-E1 (5A-FE, skrzynia biegów…↓ IGT, IGT-E1 (5A-FE, automatyczna…↓ IGT, IGT-E1 (4A-FE, 7A-FE) ↓ IGT, IGT-E1 (3S-FE, 7S-FE) ↓ NE+ - NE- (5A-FE, 4S-FE) ↓ G1, G2, NE - G- (4A-FE) ↓ G+, NE+ -G-(NE-) (3S-FE od 1992 r) ↓ G+ - G-, NE+ - NE- (3S-FE od 1994 r) ↓ G+ - G-, NE+ - NE- (4A-FE, 7A-FE od…↓ RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE od 1992…↓ RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE od 1992…↓ RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE od 1994 r) ↓ RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE od…↓ OX-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE,…↓ KNK-E1 (4A-FE, 5A-FE, 3S-FE, 4S-FE…↓ KNK-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE…↓ SPD, SP1-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE) ↓ SP1-E1 (3S-FE, 4S-FE) ↓ CP1-E1 (4A-FE, 7A-FE) ↓ EGR1-4-E1 (4A-FE, automatyczna…↓ VSV-E1 (5A-FE od 1992 r), EPV-E1…↓ EVP-E1 (4A-FE od 1994 r) ↓ EVP-E1 (7A-FE od 1994 r) ↓
Uwaga: Poniżej przedstawiono prawidłowe przebiegi dla różnych silników.
nr 10-20-E1 (5A-FE, 4S-FE)
- Wartość podziału: X - 20 ms, Y - 20 V.
- Tryb: bezczynny.
nr 10-20-E1 (4A-FE, 3S-FE)
- Wartość podziału: X - 20 ms, Y - 20 V.
- Tryb: bezczynny.
nr 10-40-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE od 1994 r)
- Wartość podziału: X - 20 ms, Y - 20 V.
- Tryb: bezczynny.
IGT, IGT-E1 (5A-FE, skrzynia biegów manualna)
- Wartość podziału: X - 20 ms, Y - 2 V.
- Tryb: bezczynny.
IGT, IGT-E1 (5A-FE, automatyczna skrzynia biegów)
- Wartość podziału: X - 20 ms, Y - 2 V.
- Tryb: bezczynny.
IGT, IGT-E1 (4A-FE, 7A-FE)
- Wartość podziału: X - 10 ms, Y - 2 V.
- Tryb: bezczynny.
IGT, IGT-E1 (3S-FE, 7S-FE)
- Wartość podziału: X - 10 ms, Y - 2 V.
- Tryb: bezczynny.
NE+ - NE- (5A-FE, 4S-FE)
- Wartość podziału: X - 20 ms, Y - 2 V.
- Tryb: bezczynny.
G1, G2, NE - G- (4A-FE)
- Wartość podziału: X - 50 ms, Y - 5 V.
- Tryb: bezczynny.
(Publikacja pochodzi ze strony internetowej: «toyotaman.ru»)
G+, NE+ -G-(NE-) (3S-FE od 1992 r)
- Wartość podziału: X - 20 ms, Y - 2 V.
- Tryb: bezczynny.
G+ - G-, NE+ - NE- (3S-FE od 1994 r)
- Wartość podziału: X - 50 ms, Y - 2 V.
- Tryb: bezczynny.
G+ - G-, NE+ - NE- (4A-FE, 7A-FE od 1994 r)
- Wartość podziału: X - 20 ms, Y - 2 V.
- Tryb: bezczynny.
RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE od 1992 r), ISCC, ISCO-E1 (3S-FE, 4S-FE)
- Wartość podziału: X - 1 ms, Y - 5 V.
- Tryb: bezczynny, klimatyzacja włączona
RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE od 1992 r), ISCC, ISCO-E1 (3S-FE, 4S-FE)
- Wartość podziału: X - 1 ms, Y - 5 V.
- Tryb: bezczynny, klimatyzacja włączona
RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE od 1994 r)
- Wartość podziału: X - 1 ms, Y - 5 V.
- Tryb: bezczynny, klimatyzacja wyłączona
RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE od 1994 r)
- Wartość podziału: X - 1 ms, Y - 5 V.
- Tryb: bezczynny, klimatyzacja włączona
OX-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE, 4S-FE)
- Wartość podziału: X - 500 ms, Y - 0,2 V.
- Tryb: prędkość obrotowa 2500 obr./min
KNK-E1 (4A-FE, 5A-FE, 3S-FE, 4S-FE od 1992 r)
- Wartość podziału: X - 1 ms, Y - 1 V.
- Tryb: prędkość obrotowa 4000 obr./min
KNK-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE od 1994 r)
- Wartość podziału: X - 1 ms, Y - 0,5 V.
- Tryb: prędkość obrotowa 4000 obr./min
SPD, SP1-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE)
- Wartość podziału: X - 20 ms, Y - 5 V.
- Tryb: prędkość 20 km/h
 |  |
SP1-E1 (3S-FE, 4S-FE)
- Wartość podziału: X - 10 ms, Y - 0,5 V.
- Tryb: prędkość 60 km/h
CP1-E1 (4A-FE, 7A-FE)
- Wartość podziału: X - 50 ms, Y - 0,5 V.
- Tryb: bezczynny
EGR1-4-E1 (4A-FE, automatyczna skrzynia biegów)
- Wartość podziału: X - 50 ms, Y - 2 V.
- Tryb: rozruch za pomocą rozrusznika
VSV-E1 (5A-FE od 1992 r), EPV-E1 (4A-FE od 1992 r)
- Wartość podziału: X - 100 ms, Y - 5 V.
- Tryb: temperatura chłodziwa 35°C
EVP-E1 (4A-FE od 1994 r)
- Wartość podziału: X - 100 ms, Y - 5 V.
- Tryb: temperatura chłodziwa 35°C
EVP-E1 (7A-FE od 1994 r)
- Wartość podziału: X - 100 ms, Y - 5 V.
- Tryb: temperatura chłodziwa 35°C
