Spoločnosť Honda Spoločnosť Ford Spoločnosť Skoda Spoločnosť KIA Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes Spoločnosť Renault
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostatné
Carina T190 (1992-1996) Carina T170 (1988-1992)

Kontrola komponentov vstrekovacieho systému pomocou osciloskopu [Toyota Carina T190]

  • Hlavná
  • Carina
  • T190 (1992-1996)
  • Pohonná jednotka
  • Systém vstrekovania paliva
  • Kontrola komponentov vstrekovacieho systému pomocou osciloskopu
0
Obsah: №10-20-E1 (5A-FE, 4S-FE) ↓ №10-20-E1 (4A-FE, 3S-FE) ↓ №10-40-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE od…↓ IGT, IGT-E1 (5A-FE, manuálna…↓ IGT, IGT-E1 (5A-FE, automatická…↓ IGT, IGT-E1 (4A-FE, 7A-FE) ↓ IGT, IGT-E1 (3S-FE, 7S-FE) ↓ NE+ - NE- (5A-FE, 4S-FE) ↓ G1, G2, NE - G- (4A-FE) ↓ G+, NE+ -G-(NE-) (3S-FE od roku 1992) ↓ G+ - G-, NE+ - NE- (3S-FE od roku…↓ G+ - G-, NE+ - NE- (4A-FE, 7A-FE od…↓ RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE od roku…↓ RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE od roku…↓ RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE od roku…↓ RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE od…↓ OX-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE,…↓ KNK-E1 (4A-FE, 5A-FE, 3S-FE, 4S-FE…↓ KNK-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE…↓ SPD, SP1-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE) ↓ SP1-E1 (3S-FE, 4S-FE) ↓ CP1-E1 (4A-FE, 7A-FE) ↓ EGR1-4-E1 (4A-FE, automatická…↓ VSV-E1 (5A-FE od roku 1992), EPV-E1…↓ EVP-E1 (4A-FE od roku 1994) ↓ EVP-E1 (7A-FE od roku 1994) ↓
Poznámka: Nižšie sú uvedené správne krivky pre rôzne motory.


№10-20-E1 (5A-FE, 4S-FE)


  • Hodnota delenia: X - 20 ms, Y - 20 V.
  • Režim: nečinný.






№10-20-E1 (4A-FE, 3S-FE)


  • Hodnota delenia: X - 20 ms, Y - 20 V.
  • Režim: nečinný.



№10-40-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE od roku 1994)


  • Hodnota delenia: X - 20 ms, Y - 20 V.
  • Režim: nečinný.



IGT, IGT-E1 (5A-FE, manuálna prevodovka)


  • Hodnota delenia: X - 20 ms, Y - 2 V.
  • Režim: nečinný.



IGT, IGT-E1 (5A-FE, automatická prevodovka)


  • Hodnota delenia: X - 20 ms, Y - 2 V.
  • Režim: nečinný.






IGT, IGT-E1 (4A-FE, 7A-FE)


  • Hodnota delenia: X - 10 ms, Y - 2 V.
  • Režim: nečinný.



IGT, IGT-E1 (3S-FE, 7S-FE)


  • Hodnota delenia: X - 10 ms, Y - 2 V.
  • Režim: nečinný.



NE+ - NE- (5A-FE, 4S-FE)


  • Hodnota delenia: X - 20 ms, Y - 2 V.
  • Režim: nečinný.


G1, G2, NE - G- (4A-FE)


  • Hodnota delenia: X - 50 ms, Y - 5 V.
  • Režim: nečinný.






G+, NE+ -G-(NE-) (3S-FE od roku 1992)


  • Hodnota delenia: X - 20 ms, Y - 2 V.
  • Režim: nečinný.



G+ - G-, NE+ - NE- (3S-FE od roku 1994)


  • Hodnota delenia: X - 50 ms, Y - 2 V.
  • Režim: nečinný.



G+ - G-, NE+ - NE- (4A-FE, 7A-FE od roku 1994)


  • Hodnota delenia: X - 20 ms, Y - 2 V.
  • Režim: nečinný.



RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE od roku 1992), ISCC, ISCO-E1 (3S-FE, 4S-FE)


  • Hodnota delenia: X - 1 ms, Y - 5 V.
  • Režim: voľnobeh, klimatizácia zapnutá






RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE od roku 1992), ISCC, ISCO-E1 (3S-FE, 4S-FE)


  • Hodnota delenia: X - 1 ms, Y - 5 V.
  • Režim: voľnobeh, klimatizácia zapnutá



Text je citovaný zo zdrojovej webovej stránky (www.toyotaman.ru)

RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE od roku 1994)


  • Hodnota delenia: X - 1 ms, Y - 5 V.
  • Režim: nečinný, klimatizácia vypnutá



RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE od roku 1994)


  • Hodnota delenia: X - 1 ms, Y - 5 V.
  • Režim: voľnobeh, klimatizácia zapnutá






OX-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE, 4S-FE)


  • Hodnota delenia: X - 500 ms, Y - 0,2 V.
  • Režim: rýchlosť otáčania 2500 ot./min



KNK-E1 (4A-FE, 5A-FE, 3S-FE, 4S-FE od roku 1992)


  • Hodnota delenia: X - 1 ms, Y - 1 V.
  • Režim: rýchlosť otáčania 4000 ot./min



KNK-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE od roku 1994)


  • Hodnota delenia: X - 1 ms, Y - 0,5 V.
  • Režim: rýchlosť otáčania 4000 ot./min






SPD, SP1-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE)


  • Hodnota delenia: X - 20 ms, Y - 5 V.
  • Režim: rýchlosť 20 km/h



SP1-E1 (3S-FE, 4S-FE)


  • Hodnota delenia: X - 10 ms, Y - 0,5 V.
  • Režim: rýchlosť 60 km/h



CP1-E1 (4A-FE, 7A-FE)


  • Hodnota delenia: X - 50 ms, Y - 0,5 V.
  • Režim: nečinný



EGR1-4-E1 (4A-FE, automatická prevodovka)


  • Hodnota delenia: X - 50 ms, Y - 2 V.
  • Režim: kľuka so štartérom






VSV-E1 (5A-FE od roku 1992), EPV-E1 (4A-FE od roku 1992)


  • Hodnota delenia: X - 100 ms, Y - 5 V.
  • Režim: teplota chladiacej kvapaliny 35°C



EVP-E1 (4A-FE od roku 1994)


  • Hodnota delenia: X - 100 ms, Y - 5 V.
  • Režim: teplota chladiacej kvapaliny 35°C



EVP-E1 (7A-FE od roku 1994)


  • Hodnota delenia: X - 100 ms, Y - 5 V.
  • Režim: teplota chladiacej kvapaliny 35°C

Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Materiál článku bol skontrolovaný: Kondratyeva Ulyana
Zdielať informácie:
◀ Predchádzajúce
Carina T190: Systém vstrekovania paliva
Ďalšie ▶

Výstupy elektronickej riadiacej jednotky
Diagnostické kódy pre elektronickú riadiacu jednotku (3S-FE, 4S-FE, 4A-FE,…
Kontrola okruhu diagnostického systému
Vymazať diagnostický kód
Diagnostická indikácia
Niektoré technické údaje elektronického riadiaceho systému
Demontáž a montáž palivového čerpadla
Palivové čerpadlo — kontrola motora
Demontáž a montáž palivového čerpadla
Kontrola palivového čerpadla
Podobné články o iných modeloch Toyota

➥ Umiestnenie komponentov vstrekovacieho systému na vozidle Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Kontrola stavu a výmena komponentov vstrekovacieho systému Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Kontrola prvkov elektronického riadiaceho systému motora… Toyota Duet (1998-2004)
➥ Umiestnenie komponentov chladiaceho systému motora Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Poruchy vstrekovacieho systému Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Kontrola zapaľovacieho systému a jeho komponentov Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 12 + 38

       





Carina T190 (1992-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
  • Motory 3S-FE, 4S-FE
  • Dieselové motory 2C
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Palivový systém
  • Riadiaci systém (diesel)
  • Systém vstrekovania paliva
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Klimatizácia a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Vypínače a spínače
  • Elektrické obvody
Carina T170 (1988-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Palivový systém (vstrekovač)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Zaujímavé o Toyote • Administrácia • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávací systém • Do záložiek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzín) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzín) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Na povolenie niektorých interaktívnych funkcií potrebujeme súbory cookie. Súhlasíte s tým?