Съдържание: №10-20-Е1 (5A-FE, 4S-FE) ↓ №10-20-Е1 (4A-FE, 3S-FE) ↓ №10-40-Е1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE от…↓ IGT, IGT-E1 (5A-FE, ръчна скоростна…↓ IGT, IGT-E1 (5A-FE, автоматична…↓ IGT, IGT-E1 (4A-FE, 7A-FE) ↓ IGT, IGT-E1 (3S-FE, 7S-FE) ↓ NE+ - NE- (5A-FE, 4S-FE) ↓ G1, G2, NE - G- (4A-FE) ↓ G+, NE+ -G-(NE-) (3S-FE от 1992 г) ↓ G+ - G-, NE+ - NE- (3S-FE от 1994 г) ↓ G+ - G-, NE+ - NE- (4A-FE, 7A-FE от…↓ RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE от 1992…↓ RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE от 1992…↓ RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE от 1994 г) ↓ RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE от…↓ OX-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE,…↓ KNK-E1 (4A-FE, 5A-FE, 3S-FE, 4S-FE…↓ KNK-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE…↓ SPD, SP1-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE) ↓ SP1-E1 (3S-FE, 4S-FE) ↓ CP1-E1 (4A-FE, 7A-FE) ↓ EGR1-4-E1 (4A-FE, автоматична…↓ VSV-E1 (5A-FE от 1992 г), EPV-E1…↓ EVP-E1 (4A-FE от 1994 г) ↓ EVP-E1 (7A-FE от 1994 г) ↓
Забележка: По-долу са правилните вълнови форми за различните двигатели.
№10-20-Е1 (5A-FE, 4S-FE)
- Стойност на разделяне: X - 20 ms, Y - 20 V.
- Режим: празен ход.
№10-20-Е1 (4A-FE, 3S-FE)
- Стойност на разделяне: X - 20 ms, Y - 20 V.
- Режим: празен ход.
№10-40-Е1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE от 1994 г)
- Стойност на разделяне: X - 20 ms, Y - 20 V.
- Режим: празен ход.
IGT, IGT-E1 (5A-FE, ръчна скоростна кутия)
- Стойност на разделяне: X - 20 ms, Y - 2 V.
- Режим: празен ход.
IGT, IGT-E1 (5A-FE, автоматична скоростна кутия)
- Стойност на разделяне: X - 20 ms, Y - 2 V.
- Режим: празен ход.
IGT, IGT-E1 (4A-FE, 7A-FE)
- Стойност на разделяне: X - 10 ms, Y - 2 V.
- Режим: празен ход.
IGT, IGT-E1 (3S-FE, 7S-FE)
- Стойност на разделяне: X - 10 ms, Y - 2 V.
- Режим: празен ход.
NE+ - NE- (5A-FE, 4S-FE)
- Стойност на разделяне: X - 20 ms, Y - 2 V.
- Режим: празен ход.
G1, G2, NE - G- (4A-FE)
- Стойност на разделяне: X - 50 ms, Y - 5 V.
- Режим: празен ход.
G+, NE+ -G-(NE-) (3S-FE от 1992 г)
- Стойност на разделяне: X - 20 ms, Y - 2 V.
- Режим: празен ход.
G+ - G-, NE+ - NE- (3S-FE от 1994 г)
- Стойност на разделяне: X - 50 ms, Y - 2 V.
- Режим: празен ход.
G+ - G-, NE+ - NE- (4A-FE, 7A-FE от 1994 г)
- Стойност на разделяне: X - 20 ms, Y - 2 V.
- Режим: празен ход.
RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE от 1992 г), ISCC, ISCO-E1 (3S-FE, 4S-FE)
- Стойност на разделяне: X - 1 ms, Y - 5 V.
- Режим: празен ход, включен климатик
RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE от 1992 г), ISCC, ISCO-E1 (3S-FE, 4S-FE)
- Стойност на разделяне: X - 1 ms, Y - 5 V.
- Режим: празен ход, включен климатик
RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE от 1994 г)
- Стойност на разделяне: X - 1 ms, Y - 5 V.
- Режим: празен ход, изключен климатик
RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE от 1994 г)
- Стойност на разделяне: X - 1 ms, Y - 5 V.
- Режим: празен ход, включен климатик
OX-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE, 4S-FE)
- Стойност на разделяне: X - 500 ms, Y - 0,2 V.
- Режим: скорост на въртене 2500 об/мин
KNK-E1 (4A-FE, 5A-FE, 3S-FE, 4S-FE от 1992 г)
- Стойност на разделяне: X - 1 ms, Y - 1 V.
- Режим: скорост на въртене 4000 об/мин
KNK-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE от 1994 г)
- Стойност на разделяне: X - 1 ms, Y - 0,5 V.
- Режим: скорост на въртене 4000 об/мин
(Оригиналът е този уебсайт: ToyotaMan.ru)
SPD, SP1-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE)
- Стойност на разделяне: X - 20 ms, Y - 5 V.
- Режим: скорост 20 км/ч
 |  |
SP1-E1 (3S-FE, 4S-FE)
- Стойност на разделяне: X - 10 ms, Y - 0,5 V.
- Режим: скорост 60 км/ч
CP1-E1 (4A-FE, 7A-FE)
- Стойност на разделяне: X - 50 ms, Y - 0,5 V.
- Режим: празен ход
EGR1-4-E1 (4A-FE, автоматична скоростна кутия)
- Стойност на разделяне: X - 50 ms, Y - 2 V.
- Режим: завъртане със стартер
VSV-E1 (5A-FE от 1992 г), EPV-E1 (4A-FE от 1992 г)
- Стойност на разделяне: X - 100 ms, Y - 5 V.
- Режим: температура на охлаждащата течност 35°C
EVP-E1 (4A-FE от 1994 г)
- Стойност на разделяне: X - 100 ms, Y - 5 V.
- Режим: температура на охлаждащата течност 35°C
EVP-E1 (7A-FE от 1994 г)
- Стойност на разделяне: X - 100 ms, Y - 5 V.
- Режим: температура на охлаждащата течност 35°C
