Зміст: №10-20-Е1 (5A-FE, 4S-FE) ↓ №10-20-Е1 (4A-FE, 3S-FE) ↓ №10-40-Е1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE з…↓ IGT, IGT-E1 (5A-FE, МКПП) ↓ IGT, IGT-E1 (5A-FE, АКПП) ↓ IGT, IGT-E1 (4A-FE, 7A-FE) ↓ IGT, IGT-E1 (3S-FE, 7S-FE) ↓ NE+ - NE- (5A-FE, 4S-FE) ↓ G1, G2, NE - G- (4A-FE) ↓ G+, NE+ -G-(NE-) (3S-FE з 1992 р) ↓ G+ - G-, NE+ - NE- (3S-FE з 1994 р) ↓ G+ - G-, NE+ - NE- (4A-FE, 7A-FE з…↓ RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE з 1992 р),…↓ RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE з 1992 р),…↓ RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE з 1994 р) ↓ RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE з…↓ OX-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE,…↓ KNK-E1 (4A-FE, 5A-FE, 3S-FE, 4S-FE з…↓ KNK-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE з…↓ SPD, SP1-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE) ↓ SP1-E1 (3S-FE, 4S-FE) ↓ CP1-E1 (4A-FE, 7A-FE) ↓ EGR1-4-E1 (4A-FE, АКПП) ↓ VSV-E1 (5A-FE з 1992 р), EPV-E1…↓ EVP-E1 (4A-FE з 1994 р) ↓ EVP-E1 (7A-FE з 1994 р) ↓
Примітка: Нижче наведено осцилограми правильного вигляду для різних двигунів.
№10-20-Е1 (5A-FE, 4S-FE)
- Ціна поділу: X – 20 мсек, Y – 20 В.
- Режим: холостий перебіг.
№10-20-Е1 (4A-FE, 3S-FE)
- Ціна поділу: X – 20 мсек, Y – 20 В.
- Режим: холостий перебіг.
№10-40-Е1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE з 1994 р)
- Ціна поділу: X – 20 мсек, Y – 20 В.
- Режим: холостий перебіг.
IGT, IGT-E1 (5A-FE, МКПП)
- Ціна поділу: X – 20 мсек, Y – 2 Ст.
- Режим: холостий перебіг.
IGT, IGT-E1 (5A-FE, АКПП)
- Ціна поділу: X – 20 мсек, Y – 2 Ст.
- Режим: холостий перебіг.
IGT, IGT-E1 (4A-FE, 7A-FE)
- Ціна поділу: X – 10 мсек, Y – 2 Ст.
- Режим: холостий перебіг.
IGT, IGT-E1 (3S-FE, 7S-FE)
- Ціна поділу: X – 10 мсек, Y – 2 Ст.
- Режим: холостий перебіг.
NE+ - NE- (5A-FE, 4S-FE)
- Ціна поділу: X – 20 мсек, Y – 2 Ст.
- Режим: холостий перебіг.
G1, G2, NE - G- (4A-FE)
- Ціна поділу: X – 50 мсек, Y – 5 Ст.
- Режим: холостий перебіг.
Оригінальний текст розміщено на (ToyotaMan.ru)
G+, NE+ -G-(NE-) (3S-FE з 1992 р)
- Ціна поділу: X – 20 мсек, Y – 2 Ст.
- Режим: холостий перебіг.
G+ - G-, NE+ - NE- (3S-FE з 1994 р)
- Ціна поділу: X - 50 мсек, Y - 2 ст.
- Режим: холостий перебіг.
G+ - G-, NE+ - NE- (4A-FE, 7A-FE з 1994 р)
- Ціна поділу: X – 20 мсек, Y – 2 Ст.
- Режим: холостий перебіг.
RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE з 1992 р), ISCC, ISCO-E1 (3S-FE, 4S-FE)
- Ціна поділу: X – 1 мсек, Y – 5 Ст.
- Режим: холостий хід, кондиціонер включений
RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE з 1992 р), ISCC, ISCO-E1 (3S-FE, 4S-FE)
- Ціна поділу: X – 1 мсек, Y – 5 Ст.
- Режим: холостий хід, кондиціонер включений
RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE з 1994 р)
- Ціна поділу: X – 1 мсек, Y – 5 Ст.
- Режим: холостий хід, кондиціонер вимкнено
RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE з 1994 р)
- Ціна поділу: X – 1 мсек, Y – 5 Ст.
- Режим: холостий хід, кондиціонер включений
OX-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE, 4S-FE)
- Ціна поділу: X – 500 мсек, Y – 0.2 В.
- Режим: частота обертання 2500 об/хв
KNK-E1 (4A-FE, 5A-FE, 3S-FE, 4S-FE з 1992 р)
- Ціна поділу: X – 1 мсек, Y – 1 Ст.
- Режим: частота обертання 4000 об/хв
KNK-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE з 1994 р)
- Ціна поділу: X – 1 мсек, Y – 0.5 В.
- Режим: частота обертання 4000 об/хв
SPD, SP1-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE)
- Ціна поділу: X – 20 мсек, Y – 5 Ст.
- Режим: швидкість 20 км/год
 |  |
SP1-E1 (3S-FE, 4S-FE)
- Ціна поділу: X – 10 мсек, Y – 0.5 В.
- Режим: швидкість 60 км/год
CP1-E1 (4A-FE, 7A-FE)
- Ціна поділу: X – 50 мсек, Y – 0.5 В.
- Режим: холостий хід
EGR1-4-E1 (4A-FE, АКПП)
- Ціна поділу: X - 50 мсек, Y - 2 ст.
- Режим: прокручування стартером
VSV-E1 (5A-FE з 1992 р), EPV-E1 (4A-FE з 1992 р)
- Ціна поділу: X – 100 мсек, Y – 5 Ст.
- Режим: температура рідини, що охолоджує 35°C
EVP-E1 (4A-FE з 1994 р)
- Ціна поділу: X – 100 мсек, Y – 5 Ст.
- Режим: температура рідини, що охолоджує 35°C
EVP-E1 (7A-FE з 1994 р)
- Ціна поділу: X – 100 мсек, Y – 5 Ст.
- Режим: температура рідини, що охолоджує 35°C
