- Не згінайце і не перакручвайце рамень прывада ГРМ.
- Не дапушчайце кантакту зубчастага рамяня з маслам ці вадой.
- Не расцягвайце рамень прывада ГРМ пры мантажы або Зняцці ніта мацавання зубчастага шківа размеркавальнага вала.
2 Праверце рамень прывада ГРМ не наяўнасць ніжэй паказаных дэфектаў, як паказана на малюнку
- а) Праверце правільнасць усталёўкі рамяня прывада ГРМ
- Праверце пракладкі вечкаў зубчастага рамяня на пашкоджанні і правільнасць усталёўкі
- б) Калі пашкоджаны ці парэпаліся зуб'і рамяня, праверце, што размеркавальны вал і вадкасная помпа не закліноўвала.
- в) Калі назіраецца значны знос на непрацоўным боку рамяня, праверце, ці маюцца засечкі на боку роліка-нацягвальніка.
- г) Калі выяўлены знос або пашкоджанне толькі на адным баку рамяня і правільнасць размяшчэння шківаў.
- д) Калі маецца значны знос на зубьях рамяня, праверце вечка зубчастага рамяня на пашкоджанні. Калі неабходна, заменіце рамень прывада ГРМ.
3. Праверце нацяжны ролік і прамежкавы шкіў.
- а) Праверце паверхні роліка і шківа на плыўнасць іх кручэння. Пры неабходнасці заменіце іх.
4. (3S-FE, 4A-FE, 4S-FE, 5E-FE. 7A-FE) Праверце спружыну нацяжнога роліка. Вымерайце даўжыню спружыны ў вольным стане (гл. малюнак), а таксама намаганне, неабходнае для зададзенай
дэфармацыі (расцяжкі) спружыны ("установачны" высілак)
Даўжыня спружыны ў вольным стане:
- 3S-FE, 4S-FE - 46.0 мм
- 2С, 2С-Т - 51,9 мм
- 4A-FE - 35,3 мм
- 5E-FE - 38,4 мм
- 7A-FE - 31,8 мм
Калі вольная даўжыня не адпавядае патрабаванай, заменіце спружыну роліка-нацягвальніка.
[Глядзіце поўны тэкст на партале: TOYOTAMAN]
Узмацніўшы, неабходнае для павелічэння даўжыні спружыны да "ўстановачнага" стану.
- 3S-FE, 4S-FE (50,5 мм) - 32-37 Н
- 2С, 2С-Т (63,0 мм) - 42 Н
- 4A-FE (43,6 мм) - 35-39 Н
- 5E-FE (47,4 мм) - 32 Н
- 7A-FE (37,6 мм) - 47,5-51,5 Н
Калі даўжыня спружыны і/або "ўстановачны" высілак не адпавядаюць тэхнічным умовам, заменіце спружыну.