Зняцце
Увага! Калі аўтамабіль абсталяваны пнеўматычнай падвескай з электронным кіраваннем, перад уздымам аўтамабіля выключыце перамыкач кіравання вышынёй падвескі.
Ужыванне. Пры зняцці / замене якіх-небудзь элементаў задняй падвескі свабодна зацягніце ўсе ніты, наладзьце нармальны дарожны прасвет, а затым цалкам зацягніце ніты.
1. Зніміце дэкаратыўную панэль, якая зачыняе верхнія элементы мацавання стойкі (мал. 10.1).
Мал. 10.1. Для зняцця пластмасавага вечка пацягніце яе ўверх
2. Адпусціце гайкі краплення задняга кола, прыпадніміце задок аўтамабіля і ўсталюеце пад яго надзейныя апоры. Зніміце кола.
3. Адлучыце тармазны шланг і паляць электраправодкі датчыка хуткасці кола ад стойкі падвескі (мал. 10.3).
Мал. 10.3. Мацаванне стойкі падвескі на ніжнім кранштэйне:
1 — Болт кранштэйна тармазнога шланга
2 — Кранштэйны джгута электраправодкі АБС
3 - Элементы мацавання стойкі
4. Адлучыце стойку стабілізатара ад стойкі падвескі (гл. параграф 9).
Арыгінальная версія апублікавана на сайце Toyotaman.ru
5. Падтрымайце апору ступицы падлогавым дамкратам.
6. Адпусціце гайкі на нітах мацавання стойкі падвескі да апоры ступицы (мал. 10.3).
7. На мадэлях Lexus 2004 г. і пазней, абсталяваных пнеўматычнай падвескай з электронным кіраваннем, адлучыце паветраны шланг, які ідзе да стойкі ў зборы.
Заўвага. Для адлучэння паветранага шланга ад стойкі падвескі патрабуецца адмысловая прынада.
8. Калі стойка павінна быць разабрана, адпусціце, але не адкручвайце цалкам гайку штока амартызатара (у цэнтры).
9. Адкруціце тры верхнія гайкі мацавання стойкі да кузава.
10. Апусціце апору ступіцы дамкратам, вывярніце два ніта мацавання стойкі падвескі да апоры ступицы і затым зніміце стойку ў зборы.
Агляд
11. Выконвайце працэдуры агляду, апісаныя ў параграфе 3. Калі вы жадаеце разабраць стойку падвескі для замены амартызатара ці спружыны, звернецеся да параграфу 4.
Ужыванне. На мадэлях Lexus з 2004 г. з пнеўматычнай падвескай з электронным кіраваннем, калі выяўлена, што стойка няспраўная, яе варта замяніць.
Ўстаноўка
12. Папытаеце памагатага завесці стойку ў нішу ў пырскавіку маторнага аддзялення і прапусціць шпількі праз адтуліны ў кузаве. Навярніце гайкі, але пакуль не зацягвайце іх.
13. Устаўце апору ступіцы ў ніжні кранштэйны стойкі, устаўце балты і накруціце гайкі, а затым зацягніце іх загаданым намаганнем, паказаным у Спецыфікацыях у пачатку гэтага раздзела.
14. Падлучыце стойку стабілізатара да кранштэйна стойкі.
15. Замацуйце кранштэйн тармазнога шланга і паляць электраправодкі датчыка хуткасці кола на стойцы.
16. Усталюйце кола і навярніце гайкі мацавання кола. Апусціце аўтамабіль і зацягніце гайкі кола прадпісаным высілкам, паказаным у Спецыфікацыях у пачатку гэтага раздзела.
17. Зацягніце тры гайкі верхняга мацавання стойкі прадпісаным высілкам, паказаным у Спецыфікацыях у пачатку гэтага раздзела, і заменіце дэкаратыўную крышку, якая закрывае элементы мацавання.