Зняцце
1. Зніміце задняе сядзенне і абліцоўванне рэчавога латка.
2. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце на падстаўкі. Зніміце кола.
3. На аўтамабілях, абсталяваных ABS-сістэмай, зніміце з амартызатара гнуткі шланг і датчык хуткасці.
4. Адлучыце ад стойкі шланг тормазы. На аўтамабілях, абсталяваных ABS-сістэмай адлучыце правады ад колавага датчыка хуткасці.
Тэкст цытуецца з сайта-крыніцы ToyotaMan.ru
5. Адлучыце цягу стабілізатара ад стойкі.
6. Падстаўце дамкрат пад кранштэйны задняй восі.
7. Адпусціце гайкі нітаў мацавання стойкі да кранштэйна падвескі (стрэлкі) і выбіце балты. Ніты выбіваць можна толькі пасля выдалення гаек і паддамкрачвання кранштэйна падвескі. Майце на ўвазе, што стойка даволі цяжкая і працу варта выконваць удваіх, памагаты павінен пры неабходнасці падтрымаць стойку.
8. Адкруціце тры гайкі верхняга мацавання стойкі да кузава.
9. Апусціце дамкратам кранштэйн падвескі і выдаліце два ніта мацавання стойкі да кранштэйна.
10. Зніміце стойку.
Праверка
Выканайце працэдуры з раздзела 3. Пры неабходнасці разборкі з мэтай замены спружыны або стойкі, выканайце працэдуры з раздзела 4.
Ўстаноўка
1. Працуючы ўдваіх, усталюеце стойку ў колавую нішу так, каб шпількі верхняга мацавання ўвайшлі ў адтуліны і навярніце гайкі.
2. Завядзіце кранштэйны ў фланец стойкі, устаўце балты і навярніце гайкі. Зацягніце гайкі з зададзеным момантам.
3. Далучыце цягу стабілізатара да кранштэйна стойкі.
4. Далучыце да стойкі шланг тормазы. На аўтамабілях, абсталяваных ABS-сістэмай, далучыце правады да датчыка хуткасці.
5. Усталюеце кола і апусціце аўтамабіль.
6. Зацягніце тры гайкі верхняга мацавання стойкі з зададзеным момантам.
7. Усталюеце задняе сядзенне і абліцоўванне рэчавога латка.