Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
1. Зніміце капот (гл. раздзел 11).
2. Адлучыце провад масы ад акумулятара (гл. параграф 1 главы 5).
3. Падніміце аўтамабіль і ўсталюеце пад яго надзейныя апоры.
Увага! Калі аўтамабіль абсталяваны пнеўматычнай падвескай з электронным кіраваннем, выключыце перамыкач кіравання вышынёй падвескі.
4. Зніміце секцыі ніжняй абароны рухавіка (мал. 6.3).
5. Зліце маторнае масла і зніміце алейны фільтр. Алейны паддон - гэта двухсекцыйная зборка. Алюмініевая секцыя мае мацаванне да блока цыліндраў і каробцы перадач у блоку з вядучым мастом. Знізу усталёўваецца штампаваная сталёвая секцыя.
6. Адлучыце прыёмную выпускную трубу ад каталітычнага нейтралізатараў і апорнага кранштэйна і адкруціце гайкі мацавання трубы да выпускных калектараў/каталітычным нейтралізатарам пярэдняга і задняга шэрагаў цыліндраў.
7. Зніміце вечка планшайбы (мал. 12.7).
Мал. 12.7. Вывярніце два ніта і зніміце вечка планшайбы
8. Вывярніце два ніта мацавання алюмініевай секцыі алейнага паддона да каробкі перадач у блоку з вядучым мастом (мал. 12.8).
Мал. 12. 8. Вывярніце два ніта мацавання верхняй алюмініевай секцыі паддона да скрынкі перадач у блоку з кіроўным мастом
9. Вывярніце дзесяць нітаў і адкруціце дзве гайкі мацавання цельнай секцыі алейнага паддона і адлучыце гэтую секцыю (мал. 12.9). Калі яна не здымаецца, акуратна падчапіце яе маленькай адвёрткай або шпатэлем. Не пашкодзіце спалучаныя паверхні паддона, бо гэта можа прывесці да ўцечкі алею.
Мал. 12.9. Зніміце стыльную секцыю алейнага паддона
10. Зніміце сеткаваты фільтр/маслапрымальнік алейнай помпы (мал. 13.4).
11. Вывярніце балты мацавання алюмініевай секцыі алейнага паддона да блока.
Ужыванне. Некаторыя балты знаходзяцца ў зоне, раней зачыненай сталёвым паддонам.
12. Зніміце маслоотражательную пласціну алейнага паддона (пры наяўнасці).
Ўстаноўка
13. Скрабком выдаліце аса спады старога герметыка з блока цыліндраў і алейнага паддона. Ачысціце спалучаныя паверхні з дапамогай растваральніка лаку або ацэтону.
14. Ачысціце разьбовыя адтуліны пад балты ў блоку цыліндраў.
15. Праверце фланец сталёвай секцыі паддона на наяўнасць дэфармацыі, асабліва вакол адтулін пад балты. Пры неабходнасці ўсталюеце паддон на драўляны брусок і з дапамогай малатка выпраўце і адновіце форму ўшчыльняльнай паверхні.
16. Калі маслоотражатель быў зняты, устанавіла яго на месца.
17. Ачысціце спалучаныя паверхні блока цыліндраў і алюмініевай секцыі паддона, выяўляючы асцярожнасць, каб не пашкодзіць паверхню з мяккага металу, што можа прывесці да ўцечак.
18. Вырабіце RTV герметык у выглядзе валіка шырынёй 4 мм на алюмініевую секцыю паддона (мал. 12.18).
Мал. 12.18. Вырабіце RTV-герметык у выглядзе валіка па перыметры алюмініевай секцыі паддона, як паказана
19. Усталюйце алюмініевую секцыю паддона; зрабіць гэта варта на працягу пяці мінуць пасля нанясення герметыка раўнамерна, у наколькі стадый зацягніце ніты загаданым высілкам, паказаным а Спецыфікацыях у пачатку гэтага раздзела. Працуйце ад цэнтра да бакоў паддона.
20. Агледзіце маслоприемный патрубак/сеткаваты фільтр алейнай помпы на наяўнасць расколін і закаркаванні фільтра. Калі маслоприемник быў зняты, старанна ачысціце яго з дапамогай растваральніка і зараз усталюеце, выкарыстоўваючы новую пракладку (гл. параграф 13). Зацягніце гайкі/балты прадпісаным намаганнем, указаным у Спецыфікацыях у пачатку гэтага раздзела.
21. Вырабіце RTV герметык у выглядзе валіка шырынёй 3-4 мм на фланец сталёвай секцыі алейнага паддона.
Заўвага. Сталёвую секцыю паддона варта ўсталяваць на працягу пяці хвілін пасля нанясення герметыка.
22. Акуратна ўсталюеце сталёвую секцыю паддона на алюмініевую секцыю і загарніце ніты. Працуючы ад цэнтра да бакоў, а тры-чатыры стадыі зацягніце іх прадпісаным намаганнем, указаным у Спецыфікацыях а пачатку гэтага раздзела.
23. Астатняя частка ўстаноўкі выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Перад даданнем новага алею і ўсталёўкай новага алейнага фільтра дайце герметыку прынамсі 2 гадзіны на отверждение.
24. Запусціце рухавік і праверце яго на наяўнасць ціску алею і ўцечак.