Visszavonás
1. Vegye le a motorháztetőt (lásd a 11. fejezetet).
2. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról (lásd az 5. fejezet 1. bekezdését).
3. Emelje fel a járművet, és helyezzen alá biztonságos támasztékokat.
Figyelem! Ha a jármű elektronikusan vezérelt légrugózással van felszerelve, kapcsolja ki a felfüggesztés magasságszabályozó kapcsolóját.
4. Távolítsa el az alsó motorvédelem részeit (rizs. 6.3).
5. Engedje le a motorolajat és távolítsa el az olajszűrőt. Az olajteknő két részből áll. Az alumínium rész a hengerblokkhoz és a sebességváltóhoz hajtótengellyel rendelkező blokkban van rögzítve. Alulról préselt acélszelvény kerül beépítésre.
6. Válassza le az első kipufogócsövet a katalizátorokról és a tartókonzolról, és távolítsa el a csövet az első és hátsó hengersor kipufogócsonkjához/katalizátorához rögzítő anyákat.
7. Távolítsa el az előlap fedelét (rizs. 12.7).
Rizs. 12.7. Távolítsa el a két csavart, és távolítsa el az előlap fedelét
8. Távolítsa el a két csavart, amelyek az olajteknő alumínium részét a hajtótengelyes blokkban lévő sebességváltóhoz rögzítik (rizs. 12.8).
Rizs. 12. 8. Csavarja ki a raklap felső alumínium részének két rögzítőcsavarját a hajtótengelyes blokkban lévő erőátvitelhez
9. Csavarjon ki tíz csavart, és csavarja el az olajraklap egy hengeres részének két rögzítő anyáját, majd válassza le ezt a részt (rizs. 12.9). Ha nem válik le, óvatosan feszítse le kis csavarhúzóval vagy gittkéssel. Ne sértse meg az olajteknő illeszkedő felületeit, mert ez olajszivárgást okozhat.
Rizs. 12.9. Távolítsa el a stílusos olajteknő részt
10. Távolítsa el az olajszivattyú szűrőjét / olajgyűjtőjét (rizs. 13.4).
11. Csavarja ki az olajraklap alumínium szakaszának a blokkhoz rögzítő csavarjait.
Alkalmazás. A csavarok egy része az acél raklap által korábban lefedett területen található.
12. Távolítsa el az olajteknő terelőlemezét (jelenlétében).
Telepítés
13. Kaparóval távolítson el annyi régi tömítőanyagot a hengerblokkból és az olajteknőből. Tisztítsa meg az illeszkedő felületeket lakkhígítóval vagy acetonnal.
14. Tisztítsa meg a hengerblokk menetes csavarfuratait.
15. Ellenőrizze az acél edényrész peremének deformációját, különösen a csavarfuratok körül. Ha szükséges, helyezze a raklapot egy fadarabra, és egy kalapáccsal egyenesítse ki és alakítsa át a tömítőfelületet.
16. Ha az olajterelőt eltávolították, tegye vissza a helyére.
17. Tisztítsa meg a hengerblokk és az alumínium olajteknő rész illeszkedő felületeit, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a puha fémfelületet, ami szivárgáshoz vezethet.
18. Vigyen fel RTV tömítőanyagot egy 4 mm széles gyöngyben az alumínium edényrészre (rizs. 12.18).
Rizs. 12.18. Az ábrán látható módon vigyen fel RTV Sealant-ot egy gyöngyben az alumínium edényrész kerülete mentén
19. Szerelje be az alumínium serpenyőrészt; ezt a tömítőanyag egyenletes felhordása után öt percen belül meg kell tenni, hány lépésben húzza meg a csavarokat az előírt nyomatékkal Műszaki adatok fejezet elején. Dolgozzon a raklap közepétől a szélekig.
20. Vizsgálja meg az olajszivattyú olajfelszívó csövét/szűrőjét, hogy nincsenek-e repedések és a szűrő eltömődése. Ha az olajgyűjtőt eltávolították, alaposan tisztítsa meg oldószerrel, majd helyezze be új tömítéssel (lásd a 13. bekezdést). Húzza meg az anyákat/csavarokat a megadott nyomatékkal Műszaki adatok fejezet elején.
21. Vigyen fel RTV tömítőanyagot 3-4 mm széles peremben az olajteknő acélszelvényének karimájára.
Jegyzet. Az acél serpenyőrészt a tömítőanyag felhordása után öt percen belül fel kell szerelni.
22. Óvatosan szerelje fel a raklap acél részét az alumínium részre, és húzza meg a csavarokat. Dolgozzon a középponttól a szélek felé, és húzza meg őket három vagy négy fokozatban az előírt nyomatékkal, amelyet a jelzett Műszaki adatok fejezet elején.
23. A telepítés többi részét az eltávolítás fordított sorrendjében hajtjuk végre. Hagyja a tömítőanyagot legalább 2 órán keresztül megkötni, mielőtt új olajat tölt be és új olajszűrőt helyez be.
24. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az olajnyomást és a szivárgást.