Odstúpenie
1. Odstráňte kryt (pozri kapitolu 11).
2. Odpojte uzemňovací vodič od batérie (pozri odsek 1 kapitoly 5).
3. Zdvihnite vozidlo a umiestnite podň bezpečné podpery.
Pozor! Ak je vozidlo vybavené elektronicky riadeným vzduchovým odpružením, vypnite spínač výšky odpruženia.
4. Odstráňte časti spodnej ochrany motora (ryža. 6.3).
5. Vypustite motorový olej a vyberte olejový filter. Olejová vaňa je dvojdielna zostava. Hliníková časť je pripevnená k bloku valcov a prevodovke v bloku s hnacou nápravou. Zospodu sa inštaluje lisovaná oceľová časť.
6. Odpojte predné výfukové potrubie od katalyzátorov a nosnej konzoly a odstráňte matice upevňujúce potrubie k výfukovým potrubiam/katalyzátorom predného a zadného Séria valcov.
7. Odstráňte kryt predného panela (ryža. 12.7).
Ryža. 12.7. Odstráňte dve skrutky a odstráňte kryt čelnej dosky
8. Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce hliníkovú časť olejovej vane k prevodovke v bloku s hnacou nápravou (ryža. 12.8).
Ryža. 12. 8. V bloku s hnacou nápravou vyskrutkujte dva skrutky upevnenia hornej hliníkovej časti palety k prevodovke
9. Vyskrutkujte desať skrutiek a odmontujte dve matice upevnenia oceľovej časti olejovej palety a odpojte túto časť (ryža. 12.9). Ak sa neodlepí, opatrne ho vypáčte malým skrutkovačom alebo špachtľou. Nepoškodzujte spojovacie plochy vane, pretože to môže spôsobiť únik oleja.
Ryža. 12.9. Odstráňte štýlovú časť olejovej vane
10. Odstráňte sitko/zásobník oleja z olejového čerpadla (ryža. 13.4).
11. Odskrutkujte skrutky upevnenia hliníkovej časti olejovej palety k bloku.
Aplikácia. Niektoré skrutky sú v oblasti predtým pokrytej oceľovou paletou.
12. Odstráňte usmerňovaciu dosku olejovej vane (v prítomnosti).
Inštalácia
13. Pomocou škrabky odstráňte čo najviac starého tesniaceho prostriedku z bloku valcov a olejovej vane. Spojovacie plochy očistite riedidlom na lak alebo acetónom.
14. Vyčistite otvory pre závitové skrutky v bloku valcov.
15. Skontrolujte deformáciu príruby oceľovej misky, najmä okolo otvorov pre skrutky. V prípade potreby položte paletu na kus dreva a pomocou kladiva vyrovnajte a pretvarujte tesniacu plochu.
16. Ak bol deflektor oleja odstránený, vráťte ho na miesto.
17. Vyčistite spojovacie plochy bloku valcov a hliníkovej vane, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili mäkký kovový povrch, čo by mohlo viesť k netesnostiam.
18. Naneste tmel RTV v 4 mm širokej guľôčke na časť hliníkovej misky (ryža. 12.18).
Ryža. 12.18. Naneste RTV Sealant v guličke po obvode hliníkovej časti panvy, ako je znázornené
19. Nainštalujte hliníkovú panvicu; toto by sa malo vykonať do piatich minút po rovnomernom nanesení tmelu, v koľkých stupňoch utiahnite skrutky predpísaným krútiacim momentom uvedeným v technické údaje na začiatku tejto kapitoly. Pracujte od stredu k okrajom palety.
20. Skontrolujte hadicu na zber oleja/sitko olejového čerpadla, či nie je prasknutá a či nie je upchatý filter. Ak bol zberač oleja odstránený, dôkladne ho vyčistite rozpúšťadlom a teraz nainštalujte pomocou nového tesnenia (pozri odsek 13). Utiahnite matice/skrutky na špecifikovaný krútiaci moment uvedený v technické údaje na začiatku tejto kapitoly.
21. Naneste tesniaci tmel RTV v 3-4 mm širokom páse na prírubu oceľovej časti olejovej vane.
Poznámka. Oceľová panvová časť by mala byť inštalovaná do piatich minút od nanesenia tmelu.
22. Opatrne nainštalujte oceľovú časť palety na hliníkovú časť a utiahnite skrutky. Pracujte od stredu k okrajom a utiahnite ich v troch alebo štyroch stupňoch na predpísaný krútiaci moment uvedený v technické údaje na začiatku tejto kapitoly.
23. Zvyšok inštalácie sa vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred pridaním nového oleja a inštaláciou nového olejového filtra nechajte tmel vytvrdnúť aspoň 2 hodiny.
24. Naštartujte motor a skontrolujte tlak oleja a netesnosti.