2. На мадэлях Highlander 2004 г. і пазней і ўсіх мадэлях Lexus зніміце верхнюю панэль капота/адбівальнік скрынкі паветрапрытоку (гл. раздзел 11).
3. На мадэлях Highlander 2004 г. і пазней і ўсіх мадэлях Lexus зніміце рычагі ачышчальніка ветравога шкла і электрарухавік ачышчальніка ветравога шкла (гл. раздзел 12).
4. На мадэлях Highlander 2004 г. і пазней і ўсіх мадэлях Lexus, зніміце ніжнюю панэль капота (гл. раздзел 11).
5. Адпусціце гайкі мацавання правага пярэдняга кола, але пакуль не адшрубоўвайце іх цалкам.
6. Прыпадніміце перадок аўтамабіля і ўсталюеце пад яго надзейныя апоры. Зацягніце стаяначны тормаз і ўсталюеце супрацьадкатныя ўпоры пад заднія колы. Зніміце правае пярэдняе кола.
Увага. Калі аўтамабіль абсталяваны пнеўматычнай падвескай з электронным кіраваннем, выключыце перамыкач кіравання вышынёй падвескі.
7. Зніміце фартух правага пярэдняга ўнутранага крыла (гл. раздзел 11).
8. Зніміце секцыі ніжняй абароны рухавіка (мал. 6.З а, б).
9. Вывядзіце поршань цыліндра N° 1 у становішча ВМТ (гл. параграф 3).
10. Зніміце прывадныя рамяні (гл. раздзел 1).
11. Падтрымайце рухавік дамкратам з-пад нізу і зніміце рэактыўную цягу апоры рухавіка і яе кранштэйны на рухавіку (мал. 16.1, е). Усталюеце драўляны плашчак на галоўку дамкрата і не стаўце дамкрат непасрэдна пад зліўны корак алейнага паддона.
12. Зніміце помпу ўзмацняльніка рулявога кіравання і размесціце яго ў бок, не адлучаючы ад яго гідраўлічныя магістралі. Зніміце кранштэйны помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.
13. Зніміце верхняе (№2) вечка рамяня газаразмеркавальнага механізму і адпаведную пракладку (мал. 7.13)
Заўвага. Вызваліце джгут электраправодкі над вечкам і адцісніце яго назад настолькі, каб зняць вечка рамяня.
14. Зніміце апорныя кранштэйны рухавіка (мал. 7.14 а, б).
Мал. 7.14, а. Вывярніце балты і зніміце дыстанцыйны элемент апоры рухавіка і бакавы кранштэйны з апорай кранштэйна рухавіка
Мал. 7.14, б. Спачатку вывярніце балты кранштэйна генератара (А) і зніміце кранштэйн, затым вывярніце ніты апорнага кранштэйна рухавіка (У) і адлучыце кранштэйн ад блока цыліндраў
15. Зніміце кранштэйны генератара (мал. 7.14, б).
16. Паглядзіце, ці ёсць усталявальныя пазнакі на рамяні газаразмеркавальнага механізма. Калі вы маеце намер выкарыстоўваць рамень паўторна, а маркіроўка сцёртая, вырабіце новую (мал. 7.16).
Рас. 7.16. Калі вы маеце намер выкарыстоўваць рамень і далей, а прастакутныя ўсталявальныя пазнакі не бачныя або адсутнічаюць, навесіце новыя
17. Вывярніце ніт шківа каленчатага вала. Каб прытрымаць рухавік ад кручэння, устаўце вялікую адвёртку ў зубчасты вянок планшайбы ці ўпрыцеся ў ніт гідратарнсфарматара. Каб прытрымаць шкіў, можна выкарыстоўваць ланцужны ключ. Для адпушчэння ніта шківа выкарыстоўвайце падаўжальнік і кантавую галоўку.
18. Пасля адпушчэння ніта шківа каленчатага вала становішча ВМТ каленчатага вала можа быць парушана. Праверце яго і пры неабходнасці адрэгулюйце зноў.
Заўвага. На зубчастым шківе рамяня газаразмеркавальнага механізму, размешчаным на каленчатым вале, маецца ўсталявальная пазнака, якая сумяшчаецца з пазнакай на корпусе алейнай помпы. Гэтыя пазнакі дазваляюць лёгка праверыць выверку ВМТ нават пасля зняцця шківа каленчатага вала і ніжняга вечка рамяня газаразмеркавальнага механізму.
19. Пасля выкручвання ніта зніміце шкіў з каленчатага вала. Шків павінен здымацца з вала высілкам рук (мал. 7.19), але калі ён не здымаецца, выкарыстайце для яго здымання здымнік разьбовага тыпу.
Перасцярога. На выкарыстоўвайце здымніка з захопамі. Яго прымяненне выкліча пашкоджанне шківа ў зборы з дэмпферам. Абавязкова выкарыстоўвайце належны перахаднік для прадухілення пашкоджання канца каленчатага вала.
Мал. 7.19. Пасля адпушчэння шківа каленчатага вала здымнікам ён павінен лёгка здымацца ўручную
20. Зніміце ніжняе (№1) вечка рамяня газаразмеркавальнага механізму і адпаведную пракладку.
21. Належнай выявай сумясціце пазнакі на размеркавальных валах з пазнакамі на заднім вечку рамяня газаразмеркавальнага механізму (мал. 7.21).
Мал. 7.21. Установачныя пазнакі рамяня газаразмеркавальнага механізму на зубчастым шківе каленчатага вала і зубчастых шківах размеркавальных валаў
1 — зубчасты шкіў правага размеркавальнага вала
2 - Прамежкавы шкіў
3 — зубчасты шкіў левага размеркавальнага вала
4 — Нацяжны шкіў
5 — Зубчасты шкіў каленчатага вала
6 - Шків помпы астуджальнай вадкасці
22. Правярніце каленчаты вал супраць гадзіннікавай стрэлкі ў становішча прыблізна 60° перад ВМТ.
Перасцярога. Не варта выводзіць поршні рухавіка са становішча ВМТ для цыліндру №1, у якім выключаны іх выпадковы кантакт з клапанамі, калі нацяжэнне рамяня газаразмеркавальнага механізму было саслаблена і рамень газаразмеркавальнага механізму быў зняты.
Заўвага. Каб можна было пракруціць рухавік супраць гадзіннікавай стрэлкі, варта ўкруціць і ў дастатковай ступені зацягнуць ніт шківа каленчатага вала.
23. Зніміце нацягвальнік рамяня газаразмеркавальнага механізма (мал. 7.23).
Перасцярога. Адпускайце балты па чарзе, пакрысе за раз да поўнага зняцця нацяжэння з рамяня газаразмеркавальнага механізму.
Мал. 7.23. Вывярніце два ніта і зніміце нацягвальнік рамяня газаразмеркавальнага механізму
24. Зніміце рамень газаразмеркавальнага механізму ў правільнай паслядоўнасці (мал. 7.21):
- а) стадыя 1: зніміце рамень з нацяжнога шківа;
- б) стадыя 2: прыпадніміце рамень над зубчастым шківам правага размеркавальнага вала;
- в) стадыя 3: зніміце рамень з прамежкавага шківа;
- г) стадыя 4: прыпадніміце рамень над зубчастым шківам левага размеркавальнага вала;
- д) стадыя 5: зніміце рамень са шківа помпы астуджальнай вадкасці;
- е) стадыя 6: зніміце рамень з зубчастага шківа каленчатага вала.
Арыгінал можна прачытаць на сайце (toyotaman.ru)
25. У гэты момант можна зняць зубчастыя шківы з размеркавальных валаў. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў (гл. параграф 5) і пры адпушчэнні ніта зубчастага шківа прытрымвайце размеркавальны вал гаечным ключом за шасцігранную секцыю (мал. 7.25). Вывярніце ніт і адлучыце зубчасты шкіў.
Мал. 7.25. Калі зубчастыя шківы размеркавальных шківаў павінны быць знятыя, пры выкручванні ніта мацавання шківе прытрымаеце вал гаечным ключом за шасцігранную секцыю
26. Цяпер можна зняць зубчасты шкіў з каленчатага вала, але толькі пасля зняцця трымальніка гэтага шківа (мал. 7.39). Калі ён не будзе здымацца ўручную, для яго зняцця можа спатрэбіцца адпаведны здымнік. Будзьце ўважлівыя, каб пры зняцці не пашкодзіць частку шківа, служэлую ў якасці імпульснага кола датчыка становішча каленчатага вала.