Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Highlander 1 (2000-2007, benzină)

Cureaua de distribuție și scripetele — Demontarea [Toyota Highlander XU20]

  • Principală
  • Highlander
  • XU20 (2000-2007)
  • Unitate de putere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Cureaua de distribuție și scripetele — Demontarea
0
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (vezi paragraful 1 al capitolului 5).

2. La Highlander 2004 și mai târziu și toate modelele Lexus, scoateți panoul superior al capotei/deflectorul cutiei de admisie a aerului (vezi capitolul 11).

3. La Highlander 2004 și mai târziu și toate modelele Lexus, scoateți brațele ștergătoarelor de parbriz și motorul ștergătoarelor de parbriz (vezi capitolul 12).

4. La Highlander 2004 și mai târziu și toate modelele Lexus, scoateți panoul inferior al capotei (vezi capitolul 11).

5. Slăbiți piulițele roții din dreapta față, dar nu le îndepărtați complet încă.

6. Ridicați partea din față a vehiculului și așezați suporturi sigure sub acesta. Aplicați frâna de parcare și puneți calea roților sub roțile din spate. Scoateți roata din față dreaptă.

Atenţie. Dacă vehiculul este echipat cu suspensie pneumatică controlată electronic, opriți comutatorul de control al înălțimii.


7. Scoateți șorțul interior al aripii dreapta față (vezi capitolul 11).

8. Scoateți secțiunile inferioare de protecție a motorului (figura. 6.Z a, b).

9. Mutați pistonul cilindrului nr. 1 în poziția PMS (vezi paragraful 3).

10. Scoateți curelele de transmisie (vezi capitolul 1).

11. Sprijiniți motorul cu un cric de dedesubt și scoateți tija de cuplu a suportului motorului și suportul acesteia de pe motor (figura. 16.1, e). Așezați un bloc de lemn pe capul cricului și nu puneți cricul direct sub dopul de golire a baii de ulei.

12. Scoateți pompa servodirecției și puneți-o deoparte fără a deconecta conductele hidraulice de la ea. Scoateți suportul pompei servodirecției.



13. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție (nr. 2) și garnitura corespunzătoare (Fig. 7.13)



Nota. Eliberați cablajul de deasupra capacului și împingeți-l înapoi doar suficient pentru a îndepărta capacul centurii.


14. Scoateţi suporturile de susţinere a motorului (figura. 7.14 a, b).



Figura. 7.14, a. Scoateți șuruburile și distanțierul suportului motorului și suportul lateral cu suportul suportului motorului




Figura. 7.14, b. Mai întâi, scoateți șuruburile suportului generatorului (A) și scoateți suportul, apoi îndepărtați șuruburile suportului suportului motorului (B) și separați suportul de blocul cilindrilor


15. Scoateți suportul generatorului (figura. 7.14, b).



16. Verificați dacă există semne de distribuție pe cureaua de distribuție. Dacă intenționați să reutilizați cureaua și marcajele sunt uzate, aplicați una nouă (Fig. 7.16).



Rasă. 7.16. Dacă intenționați să continuați să utilizați centura și semnele de aliniere dreptunghiulare nu sunt vizibile sau lipsesc, atașați altele noi


17. Scoateți șurubul roții arborelui cotit. Pentru a împiedica motorul să se rotească, introduceți o șurubelniță mare în angrenajul plăcii frontale sau sprijiniți-o de șurubul convertizorului de cuplu. O cheie cu lanț poate fi folosită pentru a ține scripetele. Utilizați o prelungire și o mufă pentru a slăbi șurubul scripetelui.

18. După slăbirea șurubului roții arborelui cotit, poziția PMS a arborelui cotit poate fi perturbată. Verificați-l și reglați din nou dacă este necesar.

Nota. Pe roata dințată a curelei de distribuție, situată pe arborele cotit, există un semn de instalare care se aliniază cu marcajul de pe carcasa pompei de ulei. Aceste semne vă permit să verificați cu ușurință alinierea PMS chiar și după îndepărtarea scripetei arborelui cotit și a capacului inferior al curelei de distribuție.




19. După deșurubarea șurubului, scoateți fulia de pe arborele cotit. Roata trebuie scoasă manual de pe arbore (Fig. 7.19), dar dacă nu se desprinde, folosiți un extractor filetat pentru a o scoate.

Avertizare. Nu folosiți un extractor cu fălci. Utilizarea acestuia va cauza deteriorarea ansamblului scripetelui cu amortizorul. Asigurați-vă că utilizați adaptorul adecvat pentru a preveni deteriorarea capătului arborelui cotit.




Figura. 7.19. Odată ce scripetele arborelui cotit este eliberat cu extractorul, acesta ar trebui să fie ușor de îndepărtat manual


20. Scoateți capacul inferior al curelei de distribuție (nr. 1) și garnitura corespunzătoare.

21. Aliniați corespunzător semnele de pe arborii cu came cu marcajele de pe capacul curelei de distribuție din spate (Fig. 7.21).



Figura. 7.21. Semne de aliniere a curelei de distribuție pe scripetele dintate ale arborelui cotit și scripetele dintate ale arborelui cu came
1 — Rolie dinţată a arborelui cu came dreapta
2 - Scripete intermediar
3 — Rolie dinţată a arborelui cu came stânga
4 - Scripete de tensionare
5 — Rolie dinţată arbore cotit
6 — Scripete pompei de răcire


22. Rotiți arborele cotit în sens invers acelor de ceasornic într-o poziție de aproximativ 60° înainte de PMS.



Avertizare. Nu mutați pistoanele motorului din poziția PMS pentru cilindrul nr. 1, în care contactul accidental al acestora cu supapele este exclus, atunci când tensiunea curelei de distribuție a fost slăbită și cureaua de distribuție a fost îndepărtată.


Nota. Pentru a putea roti motorul în sens invers acelor de ceasornic, șurubul roții arborelui cotit trebuie să fie înșurubat și strâns suficient.


23. Scoateți întinzătorul curelei de distribuție (Fig. 7.23).

Avertizare. Slăbiți șuruburile unul câte unul, câte puțin, până când tensiunea de pe cureaua de distribuție este complet eliberată.




Figura. 7.23. Scoateți cele două șuruburi și întinzătorul curelei de distribuție


24. Scoateți cureaua de distribuție în ordinea corectă (Fig. 7.21):
  • a) Pasul 1: Scoateți cureaua de pe fulia întinzătoare;
  • b) Pasul 2: Ridicați cureaua peste fulia de distribuție a arborelui cu came din dreapta;
  • c) Pasul 3: Scoateți cureaua de pe fulia de rulare;
  • d) Pasul 4: Ridicați cureaua peste fulia de distribuție a arborelui cu came din stânga;
  • d) Pasul 5: Scoateți cureaua de pe fulia pompei de răcire;
  • e) Pasul 6: Scoateți cureaua de pe fulia de distribuție a arborelui cotit.

25. În acest moment, puteți scoate scripetele dintate de pe arborii cu came. Scoateți capacul chiulasei (vezi paragraful 5) iar la eliberarea șurubului scripetelui dințat, țineți arborele cu came cu o cheie de secțiunea hexagonală (Fig. 7.25). Scoateți șurubul și deconectați fulia dințată.





Figura. 7.25. Dacă pinioanele scripetelor de distribuție trebuie îndepărtate, țineți arborele cu o cheie pe secțiunea hexagonală în timp ce deșurubați șurubul de montare al scripetei


26. Acum puteți scoate scripetele dințat de pe arborele cotit, dar numai după ce ați scos suportul acestui scripete (figura. 7.39). Dacă nu se desprinde cu mâna, este posibil să aveți nevoie de un extractor adecvat pentru a-l îndepărta. Aveți grijă să nu deteriorați partea roții care servește drept roată de impuls a senzorului de poziție a arborelui cotit atunci când o scoateți.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Kondratyeva Ulyana
Partajați informații:
◀ Anterior
Highlander 1: Motor cu 6 cilindri
Următorul ▶

Galeri de evacuare cu catalizatoare — demontare si montare
Galeria de admisie — demontare și instalare
Capacele chiulasei — Demontare și instalare
Top mort (TDC) pentru pistonul #1 — Definiție
Operațiuni de reparație efectuate fără a scoate motorul din vehicul
Curea de distribuție și scripete — Inspecție
Curea de distribuție și scripete — Instalare
Timing variabil al supapelor (VVT) — Descriere
Sistem de sincronizare variabilă a supapelor (VVT) — Înlocuirea elementelor
Manșete — înlocuire
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Cureaua de distribuție și scripetele — Demontarea,… Toyota Camry XV10 (1991-1996)
➥ Cureaua de distribuție — Demontarea, verificarea și… Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Demontarea, verificarea și instalarea curelei de… Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Curea de acționare a arborelui cu came (DISTRIBUȚIE) și… Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Cureaua de distribuție — Descrierea designului Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Verificarea și înlocuirea curelei trapezoidale. Tensionarea… Toyota Corolla E80 (1983-1990)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 47 + 49

       





Highlander 1 (2000-2007, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motoarelor
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?