Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
Заўвага. Датчык TR размешчаны на пярэднім баку каробкі перадач.
1. Адлучыце провад масы ад акумулятара (гл. параграф 1 главы 5).
2. Прыпадніміце аўтамабіль і ўсталюеце пад яго надзейныя апоры.
3. Разлучыце электрычны раз'ём датчыка TR (мал. 12.3).
Мал. 12.3. Спачатку разлучыце электрычны раз'ём і зніміце рычаг вала кіравання з датчыка TR: (1) націсніце на блакуючы выступ і разлучыце электрычны раз'ём датчыка TR; (2) адкруціце гайку; (3) адлучыце трос пераключэння перадач ад рычага вала кіравання; (4) адкруціце гайку; (5) і зніміце рычаг вала кіравання з вала клапана з ручным кіраваннем
4. Адкруціце гайку, якая замацоўвае трос пераключэння перадач на рычагу вала кіравання, і адлучыце трос ад рычага.
5. Адкруціце гайку, якая замацоўвае рычаг вала кіравання на вале клапана з ручным кіраваннем, зніміце адпаведную шайбу і зніміце рычаг вала кіравання з вала клапана з ручным кіраваннем.
6. Адагніце стопарныя пялёсткі (мал. 12.6) і адкруціце гайку на вале клапана з ручным кіраваннем.
Мал. 12.6. Каб адлучыць датчык TR ад каробкі перадач: (1) Адагніце пялёсткі стопорной шайбы; (2) Адкруціце гайку на вале клапана з ручным кіраваннем; (3) Вывярніце балты мацавання датчыка TR і зніміце датчык
7. Вывярніце балты мацавання датчыка і зніміце датчык.
Ўстаноўка
8. Для ўсталёўкі датчыка пасадзіце яго на вал клапана з ручным кіраваннем, а затым укруціце ніты, але не зацягвайце іх.
9. Усталюйце новую стопарную шайбу і навярніце гайку на вал клапана з ручным кіраваннем.
10. Усталюйце рычаг вала кіравання на вал клапана з ручным кіраваннем, павярніце яго супраць гадзіннікавай стрэлкі праз усе дыяпазоны (пры пераходзе да наступнага дыяпазону ён будзе выдаваць пстрычку), пакуль ён не спыніцца, а затым павярніце яго па гадзіннікавай стрэлцы на дзве пстрычкі. Цяпер ён знаходзіцца ў нейтральным становішчы.
11. Сумясціце паказальнік на стопорной шайбе з базавай лініяй нейтральнага становішча (мал. 12.11).
Мал. 12.11. Каб адрэгуляваць становішча датчыка TR, сумясціце паказальнік на стопорной шайбе (А) з базавай ліней нейтральнай накладання (У) на картэры каробкі перадач
12. Усталюйце новую стопорную шайбу, навярніце гайку на вал клапана з ручным кіраваннем, надзейна зацягніце яе, а затым адагніце пялёсткі стопорной шайбы на грані гайкі.
13. Астатняя частка ўстаноўкі выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.