Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Notatka. Czujnik TR znajduje się na przedniej stronie skrzyni biegów.
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (zobacz paragraf 1 rozdziału 5).
2. Podnieś pojazd i umieść pod nim bezpieczne podpory.
3. Odłączyć złącze elektryczne czujnika TR (rysunek 12.3).
Rysunek. 12.3. Najpierw odłącz złącze elektryczne i wyjmij dźwignię wału sterującego z czujnika TR: (1) Naciśnij zaczep blokujący i odłącz złącze elektryczne czujnika TR; (2) odkręcić nakrętkę; (3) Odłączyć linkę zmiany biegów od dźwigni wału sterującego; (4) odkręcić nakrętkę; (5) i zdejmij dźwignię wału sterującego z wału zaworu ręcznego
4. Odkręć nakrętkę mocującą linkę zmiany biegów do dźwigni wałka sterującego i odłącz linkę od dźwigni.
5. Odkręć nakrętkę mocującą dźwignię wałka sterującego do wałka zaworu ręcznego, usuń odpowiednią podkładkę i zdejmij dźwignię wałka sterującego z wałka zaworu ręcznego.
6. Odchyl do tyłu płatki blokujące (rysunek 12.6) i odkręć nakrętkę na wałku zaworu ręcznego.
Rysunek. 12.6. Aby odłączyć czujnik TR od skrzyni biegów: (1) Odegnij zaczepy podkładki zabezpieczającej; (2) Odkręć nakrętkę na wałku zaworu ręcznego; (3) Odkręć śruby mocujące czujnik TR i wyjmij czujnik
7. Odkręć śruby mocujące czujnik i wyjmij czujnik.
Instalacja
8. Aby zamontować czujnik, należy umieścić go na wałku zaworu ręcznego i przykręcić śruby, ale nie dokręcać ich.
9. Załóż nową podkładkę zabezpieczającą i nakręć nakrętkę na wałek zaworu ręcznego.
10. Zamontuj dźwignię wału sterującego na wałku zaworu ręcznego i przekręć ją przeciwnie do ruchu wskazówek zegara we wszystkich zakresach (podczas przechodzenia do następnego zakresu usłyszysz dźwięk klikania), aż do oporu, a następnie obrócić zgodnie z ruchem wskazówek zegara o dwa kliknięcia. Teraz jest w pozycji neutralnej.
11. Wyrównaj wskaźnik na podkładce zabezpieczającej z linią bazową położenia neutralnego (rysunek. 12.11).
Rysunek. 12.11. Aby wyregulować położenie czujnika TR, należy ustawić wskaźnik na podkładce zabezpieczającej (A) w jednej linii z linią odniesienia położenia neutralnego (B) na obudowie skrzyni biegów
12. Zamontuj nową podkładkę zabezpieczającą, nakręć nakrętkę na wałek zaworu ręcznego, mocno ją dokręć, a następnie wygnij wypustki podkładki zabezpieczającej na powierzchni nakrętki.
13. Pozostałą część montażu wykonuje się w kolejności odwrotnej do demontażu.