Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Примітка. Датчик TR розташований на передній стороні коробки.
1. Від'єднайте дріт від акумулятора (див. параграф 1 глави 5).
2. Підніміть автомобіль та встановіть надійні опори.
3. Роз'єднайте електричний роз'єм датчика TR (мал. 12.3).
Мал. 12.3. Спочатку роз'єднайте електричний роз'єм і зніміть важіль вала керування з датчика TR: (1) натисніть на блокуючий виступ і роз'єднайте електричний роз'єм датчика TR; (2) відверніть гайку; (3) від'єднайте трос перемикання передач від важеля вала керування; (4) відверніть гайку; (5) і зніміть важіль вала керування з вала клапана з ручним керуванням
4. Відкрутіть гайку, яка закріплює трос перемикання передач на важелі вала керування, та від'єднайте трос від важеля.
5. Відкрутіть гайку, яка закріплює важіль вала керування на валу клапана з ручним керуванням, зніміть відповідну шайбу та зніміть важіль вала керування з вала клапана з ручним керуванням.
6. Відігніть стопорні пелюстки (мал. 12.6) і відверніть гайку на валі клапана з ручним керуванням.
Мал. 12.6. Щоб від'єднати датчик TR від коробки: (1) Відігніть пелюстки стопорної шайби; (2) Відкрутіть гайку на валі клапана з ручним керуванням; (3) Викрутіть болти кріплення датчика TR та зніміть датчик
7. Викрутіть болти кріплення датчика та зніміть датчик.
Встановлення
8. Для встановлення датчика насадіть його на вал клапана з ручним керуванням, а потім вкрутіть болти, але не затягуйте їх.
9. Встановіть нову стопорну шайбу і поверніть гайку на вал клапана з ручним керуванням.
10. Встановіть важіль вала керування на вал клапана з ручним керуванням, поверніть його проти годинникової стрілки через усі діапазони (при переході до наступного діапазону він видаватиме клацання), поки він не зупиниться, а потім поверніть його за годинниковою стрілкою на два клацання. Тепер він перебуває у нейтральному положенні.
11. Поєднайте вказівник на стопорній шайбі з базовою лінією нейтрального положення (мал. 12.11).
Мал. 12.11. Щоб відрегулювати положення датчика TR, поєднайте вказівник на стопорній шайбі (А) з базовою лінією нейтральної накладання (В) на картері коробки передач
12. Встановіть нову стопорну шайбу, наверніть гайку на вал клапана з ручним керуванням, надійно затягніть її, а потім відігніть пелюстки стопорної шайби на межі гайки.
13. Решта установки виконується в послідовності, зворотній зняттю.
Оригінал можна вивчити на сайті: www.toyotaman.ru