Мадэлі з чатырохцыліндравым рухавіком
Нататкі. Клапан IAC размешчаны на ніжнім баку корпуса дросельнай засланкі.
1. Адлучыце провад масы ад акумулятара (гл. параграф 1 главы 5).
2. Зніміце корпус дросельнай засланкі (гл. раздзел 4).
3. Вывярніце шрубы (мал. 17.8) і зніміце клапан.
4. Зніміце і выкіньце пракладку клапана.
5. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Выкарыстоўвайце новую пракладку і надзейна зацягніце шрубы мацавання клапана.
Мадэлі з рухавіком V6
Нататкі. Клапан IAC размешчаны на ніжнім баку корпуса дросельнай засланкі.
6. Адлучыце провад масы ад акумулятара (гл. параграф 1 главы 5).
7. Зніміце корпус дросельнай засланкі (гл. раздзел 4).
8. Вывярніце шрубы (мал. 17.8) і зніміце клапан. Для адлучэння паветранага клапана халастога ходу (IAC) ад корпуса дросельнай засланкі на мадэлі з рухавіком V6 вывярніце чатыры шрубы. Зніміце і выкіньце пракладку клапана IAC. У пазбяганне з'яўлення ўцечкі ў далейшым пры ўстаноўцы клапана абавязкова выкарыстоўвайце новую пракладку.
Мал. 17.8. На мадэлі з рухавіком V6 вывярніце чатыры шрубы. Зніміце і выкіньце пракладку клапана IAC.
9. Зніміце і выкіньце пракладку клапана.
10. Устаноўцы выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Выкарыстоўвайце новую пракладку і надзейна зацягніце шрубы мацавання клапана.
Арыгінальны тэкст размешчаны на (www.ToyotaMAN.ru)