Праверка стану
1. Прыслабце гайкі мацавання колаў, узвядзіце стаяначны тормаз, паддамкаркуйце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце якое адпавядае кола.
2. Зніміце тармазны суппорт (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка суппортаў дыскавых тармазных механізмаў) і падвяжыце яго ў баку дротам да элемента падвескі, не адлучаючы тармазнога шланга, паспрабуйце, каб шланг не апынуўся нацягнуты або перакручаны.
3. Выканайце візуальную праверку стану абедзвюх працоўных паверхняў дыска. Лёгкія дэфекты могуць быць ухілены пры дапамозе дробназярністай наждачнай паперы. Для выдалення разор глыбінёй больш 0.4 мм кружэлка варта зняць і падвергнуць праточцы. Памятайце, што агляд дыска павінен вырабляцца з абодвух яго бакоў!
4. Калі падчас тармажэння заўважаліся пульсацыі педалі, варта ацаніць велічыню бакавога біцця тармазной кружэлкі. Замацуеце цыферблатны вымяральнік плунжерного тыпу (DTI) на адлегласці каля 12/7 мм ад вонкавага краю дыска (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі). Абнуліце прыбор і пачынайце круціць дыск. Вынік вымярэння не павінен выходзіць за межы абумоўленага ў Спецыфікацыях дапушчальнага дыяпазону, у адваротным выпадку дыск неабходна аддаць у праточку.
Заўвага. Складальнікі гэтага Кіраўніцтва рэкамендуюць вырабляць проточку дыскаў па-за залежнасцю ад іх стану з мэтай выдалення з працоўных паверхняў усякага роду дэфектаў. На крайні выпадак можна абмежавацца апрацоўкай дыска дробназярністай наждачнай паперай.
5. Пры праточцы дыска варта надаць адмысловую ўвагу выкананню патрабаванняў Спецыфікацый да яго мінімальнай дапушчальнай таўшчыні, на кантавой паверхні дыска прадугледжана адпаведная маркіроўка. Вымярэнне таўшчыні дыска вырабляецца ў некалькіх кропках пры дапамозе мікраметра.
Зняцце і ўстаноўка
1. Зніміце з паваротнага кулака датчык ABS.
2. Зніміце тармазныя калодкі і суппорт.
3. Зніміце зборку калодкі і адлучыце яе ад тармазной кружэлкі.
4. Старанна прамыйце і агледзіце кампаненты зборкі дыска/ступіцы.
5. Выканайце зборку калодкі, усталюеце яе на сваё штатнае месца і здзейсніце рэгуляванне преднатяга колавага падшыпніка.
6. Усталюйце на месца зборку суппорта з тармазнымі калодкамі (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка суппортаў дыскавых тармазных механізмаў) і прапампуйце тармазную сістэму (гл. Раздзел Прапампоўка тармазной сістэмы).
7. Усталюйце колы, апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце колавыя гайкі з патрабаваным высілкам (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля).