Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
2. Адкруціце чатыры ніта мацавання шпулек запальвання да затамкавага вечка вырабіце маркіроўку і зніміце шпулькі.
3. З кіроўчага боку:
- Зняццю вечка можа мяшаць мац вымярэння ўзроўня рухальнага алею – выміце яго і адкладзяце ў бок.
- Перамесціце паліўныя магістралі і шлангі вентыляцыі вугальнага адсорбера, каб не мяшалі. Патрэбнасці ў іх адлучэнні ўзнікнуць не павінна.
- Адлучыце шланг вентыляцыі картэра.
4. З пасажырскага боку (справа):
- Адлучыце Г-вобразны шланг вентыляцыі картэра.
- Адмацуеце вакуумны шланг ГУР, кіроўны да впускнога трубаправода, і адвядзіце яго ў бок.
5. Аддайце дзевяць нітаў мацавання вечка галоўкі цыліндраў і акуратна зніміце яе. Будзьце акуратныя: алюмініевае вечка лёгка па шкодзіць. Калі вечка і не паддаецца зняццю, абстукаеце яе па перыметры малатком праз драўляны брусок, у выпадку неабходнасці скарыстайцеся шпатэлем або нажом з тонкім лязом для разразання пласта засохлага герметыка.
Увага! У пазбяганне развіцця ўцечак, ні ў якім разе не поддевайте вечка рычагом пад спалучаную паверхню!
Ўстаноўка
1. Спалучаныя паверхні галовак цыліндраў і іх вечкаў павінны быць абсалютна чыстымі і сухімі. Пры дапамозе скрабка выдаліце ўсе сляды старога герметыка і фрагменты разбуранай пракладкі, затым працярыце паверхні змочанай у ацэтоне рыззём. Прысутнасць на спалучаных паверхнях слядоў алею можа прывесці да развіцця ўцечак.
2. Запраўце ў свае пасадачныя пазы сегментныя гумовыя коркі, пераканаўшыся ў іх прыдатнасці. Вышмаруйце іх герметыкам FIPG (Toyota №08826-00080), тым жа герметыкам запоўніце дзве кропкі ў галоўцы цыліндраў адразу за вечкамі рамяня прывада ГРМ (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі). Адзначце становішча гэтых кропак перад ачысткай, каб нанесці новы герметык туды ж.
3. Шчыльна пасадзіце ў прыёмную канаўку ўшчыльняльную пракладку і прыцісніце вечка да галоўкі цыліндраў. Усталюеце ўшчыльняльныя шайбы, укруціце крапеж.
4. У тры-чатыры этапы зацягніце крапеж з патрабаваным намаганнем (6 Нм).
5. Устаноўка пакінутых кампанентаў ажыццяўляецца ў парадку, зваротным парадку іх дэмантажу.
(Арыгінал артыкула знаходзіцца на партале: toyotaman)