Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
2. Відкрутіть чотири болти кріплення котушок запалювання до клапанної кришки. Нанесіть маркування та зніміть котушки.
3. З боку водія:
- Зняття кришки може заважати щуп вимірювання рівня рухового масла - вийміть його і відкладіть убік.
- Перемістіть паливні магістралі та шланги вентиляції вугільного адсорбера, щоб не заважали. Потреби в їхньому від'єднанні виникнути не повинно.
- Від'єднайте шланг вентиляції картера.
4. З пасажирського боку (праворуч):
- Від'єднайте Г-подібний шланг вентиляції картера.
- Відкріпіть вакуумний шланг ГУР, що веде до впускного трубопроводу, та відведіть його убік.
5. Віддайте дев'ять болтів кріплення кришки головки циліндрів та обережно зніміть її. Будьте обережні: алюмінієву кришку легко пошкодити. Якщо кришка не піддається зняттю, обстукайте її по периметру молотком через дерев'яний брусок, у разі потреби скористайтеся шпателем або ножем з тонким лезом для розрізання шару засохлого герметика.
Увага! Щоб уникнути розвитку витоків, ні в якому разі не підтягуйте кришку важелем під поверхню, що сполучається!
Встановлення
1. Поверхні, що сполучаються головок циліндрів і їх кришок повинні бути абсолютно чистими і сухими. За допомогою скребка видаліть всі сліди старого герметика та фрагменти зруйнованої прокладки, потім протріть поверхні змоченою в ацетоні ганчіркою. Присутність на поверхнях слідів масла, що сполучаються, може призвести до розвитку витоків.
2. Заправте у свої посадкові пази сегментні гумові пробки, упевнившись у їхній придатності. Змастіть їх герметиком FIPG (Toyota №08826-00080), тим самим герметиком заповніть дві точки в головці циліндрів відразу за кришками ременя приводу ГРМ (зверніться до супровідної ілюстрації). Позначте положення цих точок перед очищенням, щоб нанести новий герметик туди.
3. Щільно посадіть у приймальну канавку прокладку ущільнювача і притисніть кришку до головки циліндрів. Встановіть ущільнювальні шайби, вкрутіть кріплення.
4. У три-чотири етапи затягніть кріплення з необхідним зусиллям (6 Нм).
5. Установка компонентів, що залишилися, проводиться в порядку, зворотному порядку їх демонтажу.