Заўвага. Пярэдні сальнік каленчатага вала ўсталяваны ў алейнай помпе, які можна зняць (гл. Раздзел Зняцце, праверка стану і ўстаноўка алейнай помпы) для палягчэння замены сальніка.
2. Вымерайце глыбіню пасадкі старога сальніка. Акуратна падрэжце губкі пярэдняга сальніка каленчатага вала вострай брытвай.
3. Акуратна падчапіўшы адмысловай прыладай або адвёрткай, выміце стары сальнік са свайго пасадкавага гнязда (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі). Паспрабуйце не пакінуць драпін і задиров на паверхні цапфы вала або сценках пасадачнага гнязда, наяўнасць падобных дэфектаў прывядзе да хуткага выхаду са строю новага сальніка.
4. Зачысціце ўнутраную паверхню пасадачнага гнязда. Злёгку вышмаруйце вонкавы край новага сальніка чыстым рухальным алеем, у губкі сальніка набіце ўніверсальную змазку.
5. Скарыстаўшыся ў якасці апраўкі кантавой галоўкай які адпавядае памеру, або адрэзкам трубы падыходнага дыяметра, пасадзіце новы сальнік у сваё гняздо (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі) (апраўка павінна ўпірацца толькі ў цвёрды вонкавы край кантавой паверхні сальніка) на тую ж глыбіню, на якую быў патоплены стары. Пераканайцеся ў правільнасці пасадкі сальніка.
6. Усталюйце на месца зубчастае кола(а) каленчатага вала/размеркавальнага вала і газаразмеркавальны рамень (гл. Раздзел Зняцце, праверка стану і ўстаноўка газаразмеркавальнага рамяня і зубчастых колаў прывада ГРМ). Паспрабуйце не пашкодзіць які адказвае за функцыянаванне датчыка CMP участак зубчастага кола.
7. Запусціце рухавік і праверце яго на наяўнасць прыкмет уцечак алею ў раёне пасадкі сальніка.