Другасны вал КПП G52 [Toyota Land Cruiser J70]

Змест: Разборка другаснага вала ↓ Праверка другаснага вала ↓ Зборка другаснага вала ↓

Разборка другаснага вала

Другасны вал КПП G52.1 - стопорное кольца, 2 - спружына сінхранізатара, 3 - ступіца сінхранізатара №2, 4 - сухар, 5 - муфта сінхранізатара №2, 6 - кольца сінхранізатара, 7 - шасцярня трэцяй перадачы, 8 - ігольчасты падшыпнік, 1 - шар 12 - шасцярня другой перадачы, 13 - кольца сінхранізатара, 14 - спружына сінхранізатара, 15 - ступіца сінхранізатара №1, 16 - сухар, 17 - муфта сінхранізатара №1 (шасцярня перадачы задняга ходу), 18 - кольца сінхранізатара, 19 - шасцярня першай перадачы, 20 - ігольчасты падшыпнік, 21 - унутранае кольца падшыпніка, 22 - падшыпнік, 23 - стопорное кольца, 24 - шасцярня пятай перадачы, 25 - распорная ўтулка.

1. З дапамогай спецінструмента зніміце распорную ўтулку з другаснага вала.

2. Зняцце шасцярні пятай перадачы, задняга падшыпніка, шасцярні першай перадачы, унутранага кольца і ігольчастага падшыпніка.

а) З дапамогай двух адвёртак і малатка зніміце стопарнае кольца.

б) Выкарыстоўваючы прэс, выпрасуйце шасцярню пятай перадачы, задні падшыпнік, шасцярню першай перадачы і ўнутранае кольца падшыпніка.

в) Зніміце ігольчасты падшыпнік.

5. Зніміце кольца сінхранізатара.

6. З дапамогай магнітнага стрыжня зніміце фіксуючы шарык.

7. Выкарыстоўваючы прэс, зніміце сінхранізатар №1 у зборы з кольцам сінхранізатара, шасцярнёй другой перадачы і ігольчастым падшыпнікам.

8. З дапамогай адвёрткі зніміце тры сухары і дзве спружыны са ступіцы сінхранізатара №1.

[Інфармацыю ўзялі з вэб-партала: www.toyotaman.ru]

9. Зняцце сінхранізатара №2 у зборы з кольцам сінхранізатара, шасцярні трэцяй перадачы і ігольчастага падшыпніка.

а) Зніміце стопорное кольца.

б) Выкарыстоўваючы прэс, зніміце сінхранізатар №2, кольца сінхранізатара і шасцярню трэцяй перадачы.

в) Зніміце ігольчасты падшыпнік.

7. З дапамогай адвёрткі зніміце тры сухары і дзве спружыны са ступіцы сінхранізатара №2.

Праверка другаснага вала

1. Вымерайце восевы зазор кожнай шасцярні.

Намінальны зазор - 0,10 - 0,25 мм

Максімальны зазор - 0,25 мм

2. Выкарыстоўваючы лічбавы індыкатар, вымерайце радыяльны зазор для кожнай шасцярні.

Намінальны зазор:

2-ой і 3-яй перадач — 0,009 - 0.033 мм
1-ой перадачы — 0,009 - 0,032 мм

Максімальны зазор:

2-ой і 3-яй перадач — 0,033 мм
1-ой перадачы — 0,032 мм

3. Праверка другаснага вала і ўнутранага кольца падшыпніка.

а) З дапамогай штангенцыркуля вымерайце таўшчыню беражкоў другаснага вала.

Мінімальная таўшчыня - 4,80 мм

б) З дапамогай штангенцыркуля, вымерайце таўшчыню беражкоў унутранага кольца падшыпніка.

Мінімальная таўшчыня - 3,99 мм

в) З дапамогай мікраметра вымерайце вонкавы дыяметр шыек другаснага вала.

Мінімальны дыяметр:

2-ой перадачы — 37,984 мм
3-ёй перадачы — 34,984 мм

г) З дапамогай мікраметра, вымерайце вонкавы дыяметр унутранага кольца падшыпніка.

Мінімальны дыяметр - 38,985 мм

д) Выкарыстоўваючы лічбавы індыкатар, праверце біццё другаснага вала.

Максімальнае біццё - 0,05 мм

4. Праверка кольцаў сінхранізатараў.

а) Пракручваючы кольца сінхранізатара, праверце яго фрыкцыйныя ўласцівасці.

б) Вымерайце зазор паміж кольцам сінхранізатара і шасцярнёй.

Намінальны зазор - 1,0- 2,0 мм

Мінімальны зазор - 0, 8 мм

5. З дапамогай маца вымерайце зазор паміж відэльцамі пераключэння перадач і муфтамі сінхранізатараў.

Максімальны зазор - 1,0 мм

Зборка другаснага вала

1. Зборка сінхранізатараў.

а) Збярыце сінхранізатары №1 і №2, як паказана на малюнку.

б) Усталюйце спружыны сінхранізатара пад сухары.

Увага: усталёўваць спружыны пад сухары трэба такім чынам, каб канец адной спружыны не супадаў з канцом іншай спружыны як паказана на малюнку.

2. Устаноўка шасцярні трэцяй перадачы і сінхранізатара №2 на другасны вал.

а) Вырабіце трансмісійны алей на вал і ігольчасты падшыпнік.

б) Надзеньце кольца сінхранізатара на шасцярню і сумясціце пазы ў кольцы з сухарамі.

в) Устаўце ігольчасты падшыпнік у шасцярню трэцяй перадачы.

г) З дапамогай прэса, усталюеце шасцярню трэцяй перадачы і сінхранізатар №2.

3. Падбярыце стопорное кольца такой таўшчыні, каб забяспечыць мінімальны восевы зазор, і ўсталюеце кольца на вал.

Пазнака	Таўшчыня, мм
З-1	1,75-1,80
D	1,80-1,85
D-1	1,85-1,90
Е	1,90-1,95
Е-1	1,95-2,00
F	2,00-2,05
F-1	2,05-2,10

4. З дапамогай маца вымерайце восевы зазор шасцярні трэцяй перадачы.

Намінальны зазор - 0,10 - 0,25 мм

Максімальны зазор - 0,25 мм

5. Устаноўка шасцярні другой перадачы і сінхранізатара №1.

а) Вырабіце трансмісійны алей на вал і ігольчасты падшыпнік.

б) Надзеньце кольца сінхранізатара на шасцярню і сумясціце пазы ў кольцы з сухарамі.

в) Устаўце ігольчасты падшыпнік у шасцярню другой перадачы.

г) Пры дапамозе прэса ўсталюеце шасцярню другой перадачы і сінхранізатар №1 на вал.

6. З дапамогай маца вымерайце восевы зазор шасцярні другой перадачы.

Намінальны зазор - 0,10-0,25 мм

Максімальны зазор - 0,25 мм

7. Устаноўка шасцярні першай перадачы ў зборы і фіксуючага шарыка.

а) Устаўце фіксуючы шарык у другасны вал.

б) Вырабіце трансмісійны алей на ігольчасты падшыпнік.

в) Вырабіце зборку шасцярні першай перадачы, кольцы сінхранізатара, ігольчастага падшыпніка і ўнутранага кольца падшыпніка.

г) Надзеньце гэты вузел у зборы на другасны вал, сумясціўшы з сухарамі.

д) Правярніце ўнутранае кольца падшыпніка, каб сумясціць адтуліну ў ім з фіксуючым шарыкам.

8. З дапамогай апраўкі і прэса ўсталюеце задні падшыпнік на другасны вал такім чынам, каб канаўка пад стопорное кольца на вонкавым кольцы падшыпніка, была размешчана, як паказана на малюнку.

Заўвага: прытрымвайце ўнутранае кольца падшыпніка шасцярні першай перадачы, каб не дапусціць яго падзення.

9. З дапамогай апраўкі і прэса ўсталюеце шасцярню пятай перадачы.

10. Устаноўка стопарнага кольца.

а) Падбярыце стопорное кольца такой таўшчыні, каб забяспечыць мінімальны восевы зазор.

Пазнака	Таўшчыня, мм
А	2,67 - 2,72
У	2,73 - 2,78
З	2,79 - 2,84
D	2,85 - 2,90
Е	2,91 - 2,96
F	2,97 - 3,02
G	3,03 - 3,08
Н	3,09-3,14
J	3,15-3,20
Да	3,21 - 3,26
L	3,27 - 3,32