Sustav za pokretanje motora — Opće informacije i mjere opreza [Toyota RAV4 XA20]

Sustav za pokretanje sastoji se od baterije, elektropokretača, releja elektropokretača i ožičenja koje povezuje sve ove komponente. Relej uvlačitelja i motor pokretača su spojeni u jednu jedinicu. Upravljački krug startera sastoji se od prekidača za paljenje, releja startera, osigurača, kabelskog svežnja za relej startera i debele žice (s jezgrom velikog presjeka) napajanje startera motora. Sustav također uključuje senzor položaja papučice spojke postavljen na papučici spojke (modeli s ručnim mjenjačem), ili kontaktni senzor (PNP) položaja ručice mjenjača ugrađen na automatski mjenjač.

Sklop solenoida/motora startera montiran je na vrhu kućišta zvona mjenjača.

Pri okretanju ključa za paljenje u položaj START (pokretanje) elektromagnetski uvlačni relej se aktivira (napon iz upravljačkog kruga startera dovodi se na njegov namot). Istovremeno, relej uvlačenja spaja pogonski zupčanik s nazubljenim vijencem prednje ploče/zamašnjaka i spaja starter s akumulatorom svojim kontaktima aktuatora - radilica motora se okreće.

Na nekim modelima s ručnim mjenjačem, starter se može pokrenuti samo kada je pritisnuta papučica spojke. Na modelima s automatskim mjenjačem, starter se može pokrenuti samo u dva položaja ručice mjenjača: parkiranje ili neutralno.

Prilikom rada sa starterom pridržavajte se sljedećih mjera opreza:

• Dugotrajni rad startera dovodi do njegovog pregrijavanja. Nikada ne uključujte starter dulje od 15 sekundi, ostavite pauzu od najmanje dvije minute između okretaja.
• Starter je direktno spojen na akumulator; kada je spojen i slučajno kratko spojen ili preopterećen, može doći do iskre koja može uzrokovati požar.
• Prije servisiranja ili popravka startera, uvijek odspojite kabel za uzemljenje s akumulatora.

[Ovaj materijal je preuzet iz izvora: www.toyotaman.ru]