Automobil koristi radni kočioni sustav s hidrauličkim pogonom i dijagonalnim odvajanjem krugova, što značajno povećava sigurnost vožnje automobila. Kočioni sustav sastoji se od glavnog cilindra, vakuumskog pojačivača kočnice, disk kočnica na prednjim kotačima i bubanj ili disk kočnica na stražnjim kotačima. Na nekim je automobilima ugrađen sustav protiv blokiranja kotača koji se sastoji od hidrauličkog modulatora, elektroničke upravljačke jedinice, releja i senzora brzine kotača. Sustav sprječava blokiranje kotača tijekom snažnog kočenja.