Sadržaj: Mjerač goriva ↓ Mjerač temperature rashladne tekućine ↓ Tahometar ↓ Mjerač puta i dnevni brojač ↓
Mjerač goriva
Indikator radi kada je paljenje uključeno.
Poželjno je da u svakom slučaju u spremniku goriva ostane barem četvrtina spremnika goriva.
Ako je indikator dosegao zonu pričuve goriva E, morate što prije napuniti gorivo.
Mjerač temperature rashladne tekućine
Pažnja! Kako biste izbjegli opekotine od visokih temperatura rashladnog sredstva, trebali biste uzeti u obzir sljedeće:
- budite oprezni pri otvaranju čepa ekspanzijskog spremnika rashladnog sustava. Kad je motor vruć, u rashladnom sustavu je povećan tlak. Stoga, prije odvrtanja čepa ekspanzijskog spremnika, pustite motor da se ohladi;
- kako biste zaštitili lice i ruke od pare i vruće rashladne tekućine, prekrijte poklopac hladnjaka dovoljno velikim komadom debele tkanine.
Ako je razina rashladne tekućine normalna, kvar sustava hlađenja može biti uzrokovan neispravnim ventilatorom. Kako biste iskoristili nadolazeći protok zraka za hlađenje tekućine, treba izbjegavati rad motora u praznom hodu i vožnju pri vrlo malim brzinama.
Tahometar
Igla tahometra ni u kojem slučaju ne smije ući u crveno područje ljestvice.
Početak crvene zone na ljestvici ovisi o konkretnom motoru.
Rano prebacivanje u viši stupanj prijenosa štedi gorivo i smanjuje buku motora i mjenjača.
U nižu brzinu prebacite što je moguće kasnije, neposredno prije trenutka kada motor počne trzati.
Mjerač puta i dnevni brojač
Gornji brojač pokazuje ukupnu kilometražu automobila, donji pokazuje kilometražu od određene točke (mjerač puta). Posljednja znamenka donjeg očitanja mjerača predstavlja dionice od 100 metara. Donji brojač vraća se na nulu pritiskom na gumb ispod brzinomjera.