Palivomer
Indikátor funguje pri zapnutom zapaľovaní.
Je žiaduce, aby v každom prípade zostala v palivovej nádrži aspoň štvrtina palivovej nádrže.
Ak ukazovateľ dosiahol rezervnú zónu paliva E, musíte čo najskôr doplniť palivo.
Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny
Pozor! Aby ste sa vyhli popáleniu pri vysokých teplotách chladiacej kvapaliny, mali by ste zvážiť nasledovné:
- buďte opatrní pri otváraní uzáveru expanznej nádoby chladiaceho systému. Keď je motor horúci, v chladiacom systéme je zvýšený tlak. Preto pred odskrutkovaním uzáveru expanznej nádrže by ste mali nechať motor vychladnúť;
- aby ste si chránili tvár a ruky pred parou a horúcou chladiacou kvapalinou, zakryte uzáver chladiča dostatočne veľkým kusom hrubej látky.
Ak je hladina chladiacej kvapaliny normálna, porucha chladiaceho systému môže byť spôsobená chybným ventilátorom. Aby bolo možné využiť prichádzajúci prúd vzduchu na chladenie kvapaliny, je potrebné vyhnúť sa voľnobehu motora a jazde pri veľmi nízkych otáčkach.
Tachometer
Ručička otáčkomera by sa za žiadnych okolností nemala dostať do červenej zóny stupnice.
Začiatok červenej zóny na stupnici závisí od konkrétneho motora.
Včasné radenie vyššie šetrí palivo a znižuje hluk motora a prevodovky.
Na nižší prevodový stupeň by ste mali preradiť čo najneskôr, krátko pred momentom, keď motor začne trhať.
Počítadlo kilometrov a denné počítadlo
Horné počítadlo zobrazuje celkový počet najazdených kilometrov auta, dolné zobrazuje počet najazdených kilometrov od určitého bodu (počítadlo kilometrov). Posledná číslica spodného stavu merača predstavuje 100-metrové úseky. Spodné počítadlo sa vynuluje stlačením tlačidla pod tachometrom.