Tvrtka Honda Tvrtka Ford Tvrtka Skoda Tvrtka KIA Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes Tvrtka Renault
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostalo
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Automatski mjenjač [Toyota Camry XV10]

  • Glavna
  • Camry
  • XV10 (1991-1996)
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
0
Sadržaj: Normalni način vožnje (a) ↓ Kočenje motorom (b) ↓ Obrnuto "R" (d) ↓ Parkirna brava "P" (e) ↓ Kontinuirano svijetljenje…↓


Normalni način vožnje (a)



Pažnja! Kada pomičete ručicu mjenjača u položaj "D", nemojte pritiskati papučicu gasa.


1. Postavite ručicu mjenjača u položaj "P" ili "N" i pokrenite motor. Na selektorskim pozicijama "R", "2", "L" ili "D" motor se ne pokreće.

2. Postavite sklopku načina rada u položaj "NORMA".

Za normalnu vožnju preporuča se način rada "NORMA" koji štedi gorivo. Preporuča se uključiti "PWR" način rada tijekom dinamične vožnje, dok se mijenjanje stupnjeva prijenosa događa pri višim brzinama motora.

3. Da biste onemogućili množitelj (pretjerati) pritisnite prekidač množitelja.

4. Pritisnite papučicu kočnice i pomaknite ručicu mjenjača u položaj "D".

5. Otpustite papučicu kočnice i polako pritisnite papučicu gasa.

Kada se papučica gasa pritisne do kraja i zadrži u tom položaju, dolazi do prisilnog prebacivanja u niži stupanj prijenosa.

Kočenje motorom (b)



1. Isključite višestruku sklopku (ovo je moguće samo s polugom mjenjača u položaju "D"). Indikatorsko svjetlo "O/D OFF" će treperiti i uključit će se treći stupanj prijenosa.



2. Postavite ručicu mjenjača u položaj "2", time ćete uključiti drugi stupanj prijenosa i kada se broj okretaja motora smanji, izvršit će se kočenje motorom.

3. Postavite ručicu mjenjača u položaj "L", koji će uključiti prvi stupanj prijenosa i, kada se broj okretaja motora smanji, postići će se maksimalno kočenje motorom.

Brzina vozila pri kojoj se mjenjač mora pomaknuti prilikom kočenja motorom



Motor 5S-FE
"2"105 km/h
"L"50 km/h
Motor 3VZ-FE
"2"115 km/h
"L"52 km/h

Položaji "2" i "L" poluge mjenjača (c).

Ovaj položaj se preporučuje za duge uspone i spustove.

Automatski mijenja gore i dolje u 1. i 2. stupnju prijenosa ovisno o opterećenju motora i brzini na cesti, 3. stupanj prijenosa ostaje zaključan kako bi se izbjegla nepotrebna prebacivanja u viši stupanj prijenosa. Time se također povećava učinkovitost kočenja motorom.

Maksimalne brzine za vožnju u odgovarajućim stupnjevima prijenosa



Motor 5S-FE
"2"115 km/h
"L"65 km/h
Motor 3VZ-FE
"2"115 km/h
"L"52 km/h

Obrnuto "R" (d)



Pažnja! Ne pomičite ručicu mjenjača u položaj "R" dok se vozilo potpuno ne zaustavi.


1. Položaj za vožnju unatrag treba uključiti samo kada je vozilo potpuno zaustavljeno i motor radi u praznom hodu.

2. Prije prebacivanja u položaj "R" iz položaja "P" ili "N", morate pritisnuti papučicu kočnice. U položaju "R" s uključenim kontaktom pale se svjetla za vožnju unatrag.

Parkirna brava "P" (e)



Pogonski kotači su mehanički blokirani.

Birač treba pomaknuti u ovaj položaj samo kada je vozilo potpuno zaustavljeno.

1. Potpuno zaustavite vozilo.



2. Pritisnite papučicu kočnice i u tom položaju pomaknite ručicu mjenjača u položaj "P", zatim otpustite kočnicu.

Kontinuirano svijetljenje indikatorske lampice "O/D OFF" (f)



Ako je indikatorska lampica "O/D OFF" upaljena, kontaktirajte TOYOTA servisera što je prije moguće.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Materijal članka je provjeren: Mitrofanova Elena
Dijeljenje informacija:
◀ Prethodni
Camry XV10: Priručnik
Sljedeći ▶

Prekidač paljenja
Ekonomometar (pokazivač potrošnje goriva)
Kontrolne lampice
Kontrolni uređaji
Prekidači za svjetla, brisače i žmigavce
Ručni mjenjač
Tempomat (održavanje brzine)
Sustav grijanja i ventilacije
Digitalni sat — podešavanje vremena
Slični članci za druge modele Toyote

➥ Automatski mjenjač: provjera razine ulja Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Provjera razine i zamjena radne tekućine u diferencijalu… Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Automatski mjenjač — opće informacije (2WD) Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Razina tekućine za automatski mjenjač Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Automatski mjenjač u bloku s pogonskom osovinom Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
➥ Automatski mjenjač Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 27 + 22

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Priručnik
  • Opis vozila
  • Ključevi, brave i alarmi
  • Tijela upravljanja
  • Oprema salona
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor sa 4 cilindra
  • Kontrolni sustav (I4)
  • Remont motora (I4)
  • Motor sa 6 cilindara
  • Kontrolni sustav (V6)
  • Remont motora (V6)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonski mehanizam
  • Šasija, vozni dio
  • Kotači i gume
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Klima uređaj i grijač
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Opće informacije
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Dnevna njega (EU)
  • Održavanje (TO)
  • Pogonska jedinica
  • Motor sa 4 cilindra
  • Motor sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Električna oprema motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kvačilo
  • Šasija, vozni dio
  • Ovjes i poluosovine
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor sa 4 cilindra
  • Motor sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva
  • Električna oprema motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Električni krugovi
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi karoserije
  • Klima uređaj i grijač
  • SRS sigurnosni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Zanimljivo o Toyoti • Administracija • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sustav pretraživanja • Za oznake
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (dizel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Za omogućavanje nekih interaktivnih značajki potrebni su nam kolačići. Slažete li se s tim?