Crtež. 2.263. Provjera glave cilindra
Koristeći precizno ravnalo i plosnato mjerilo, kao što je prikazano na slici 2.263, provjerite iskrivljenost radnih površina glave cilindra koja se spaja s površinom bloka cilindra i s površinama usisnog i ispušnog razvodnika.
Maksimalno dopušteno savijanje površine:
- blok cilindra - 0,05 mm;
- kolektori - 0,08 mm.
Crtež. 2.264. Korištenje boje prilikom provjere bloka cilindra
[Publikacija je ponovno tiskana s web portala: ToyotaMan.ru]
Ako deformacija premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite glavu cilindra ili je izbrusite. Koristeći penetrirajuću boju, provjerite ima li pukotina u komorama za izgaranje, usisnim i ispušnim otvorima i površinama plinskih spojeva (riža. 2.264).
Ako postoje pukotine, zamijenite glavu cilindra ili je zavarite (uz naknadno mljevenje). Zavarivanje pukotina glave cilindra treba izvoditi u specijaliziranim radionicama. Očistite ventile strugačem kako biste uklonili sve naslage ugljika s ploče ventila, zatim četkom potpuno očistite ventil.
Crtež. 2.265. Mjerenje unutarnjeg promjera čahura vodilice ventila pomoću mjerača provrta
Provjerite promjere stabla ventila i unutarnje promjere vodilica ventila pomoću mjerača provrta za mjerenje unutarnjeg promjera vodilica ventila (riža. 2.265).
Unutarnji promjer čahure: 1MZ-FE – 5.510–5.530 mm.
Crtež. 2.266. Mjerenje promjera stabla ventila mikrometrom
Također izmjerite promjer stabla ventila mikrometrom (riža. 2.266).
Promjer stabla ventila:
- ulazni ventil - 5.470–5.485 mm;
- ispušni ventil - 5.465–5.480 mm.
Koristeći razliku u mjerenjima između promjera stabla ventila i unutarnjeg promjera čahure vodilice, pronađite razmak između stabla ventila i njegove vodilice.
Standardni zazor ulja:
- ulazni ventil - 0,025–0,060 mm;
- ispušni ventil - 0,030–0,065 mm.
Maksimalni razmak ulja:
- ulazni ventil - 0,08 mm;
- izlaz - 0,10 mm.
Ako je zazor veći od maksimalno dopuštenog, zamijenite ventil i čahuru vodilice.