Sadržaj: 13.3.1. Uklanjanje ↓ 13.3.2. Montaža ↓
13.3.1. Uklanjanje
- Obje vilice se mogu odvojeno ukloniti. Slika 216 prikazuje montažu poprečnih krakova, ali treba napomenuti da su za godine proizvodnje opisane u ovoj publikaciji oba poprečna kraka pričvršćena dugim vijkom i maticom s vanjske strane, a ne vijcima (8) i (9) prikazanim na slici.
- Postavite stražnji dio vozila na postolje.
- Uklonite stražnje kotače.
- Otpustite vijak vijka i maticu na vanjskoj strani nosača glavčine kotača i otpustite polugu.
- Odvijte vijak i maticu koji ga pričvršćuju za tijelo s unutarnje strane poprečne šipke. Na poprečnom kraku s ekscentrom za podešavanje (17) provjerite gdje se nalazi oznaka ekscentra na unutarnjoj strani poprečnog kraka, a oznaka ekscentra na vanjskoj strani poprečnog kraka. Ako je potrebno, označite ekscentar za podešavanje i/ili vijak za podešavanje i tijelo.
- Uklonite poprečni krak. Čahure upravljačke ruke ne mogu se zamijeniti. Ako su slomljene, cijela vilica se mora zamijeniti u kompletu. U ovom slučaju, bolje je zamijeniti obje poluge.
13.3.2. Montaža
Poprečne poluge postavljaju se obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće točke:
- Postavite polugu s unutarnje strane, zakucajte vijak i zategnite maticu. Ako postoji, postavite ekscentar za podešavanje u ispravan položaj. Nemojte još zategnuti vijak i maticu.
- Učvrstite polugu vijkom i maticom s unutarnje strane. Podloške se postavljaju ispod vijka i matice. Nemojte još zategnuti vijak i maticu.
- Spustite automobil na kotače i nekoliko puta zaljuljajte stražnji dio automobila. tako da se poprečni oslonci krakova slegnu.
- Zategnite pričvršćivanje poprečne ruke na momente zatezanja prikazane na slici 216. Imajte na umu da kada zatežete pričvršćivanje poprečne ruke (7), zategnite samo vijke, jer su matice blokirane i ne mogu se okretati. Na drugom poprečnom kraku pazite da se ekscentar za podešavanje ne okreće prilikom zatezanja vijaka i matica. Nakon zatezanja spoja, provjerite je li ekscentar za podešavanje u ispravnom položaju, tj. oznake odgovaraju.
- Spojite poluge stabilizatorske poluge i zategnite matice momentom od 35 Nm.
- Na kraju provjerite kutove poravnanja stražnjih kotača.
(Materijal je ponovno objavljen s online web stranice ToyotaMAN.ru)