Provjerite cjelovitost pogonskog diska i košare. Ako su oštećeni, zamijenite oba dijela u kompletu. Provjerite cjelovitost pogonskih disk opruga i žljebova, disk. Zauljene obloge se ne mogu čistiti; u takvim slučajevima potrebno je zamijeniti pogonski disk. Provjerite mogućnost ponovne ugradnje obloga kvačila mjerenjem dubinomjerom udaljenosti od površine obloga do gornje površine glava zakovica (Sl. 156). Ako je rezultat mjerenja manji od 0,30 mm, disk treba zamijeniti. Disk također treba zamijeniti ako se ova veličina uskoro dosegne. Provjerite odstupanje pogonskog diska tako da ga umetnete na odgovarajuću šipku ili osovinu kvačila u središta tokarilice i postavite indikator s brojčanikom na postolje pored diska tako da mjerna sonda indikatora bude pritisnuta uz rub tokarilice. disk. Polako okrećite disk i očitajte indikator brojčanika (Sl. 157). Ako je rezultat veći od 0,8 mm, možete pažljivo izravnati disk pomoću kliješta. U suprotnom, zamijenite disk. Provjerite kretanje pogonskog diska duž klinova osovine kvačila. Da biste to učinili, stavite pogonski disk na osovinu i uhvatite rub diska prstima. Okrenite disk u jednom ili drugom smjeru. Ako je zračnost veća od 0,4 mm, dolazi do istrošenosti klinastog zupčanika, što je najčešće uzrokovano gonjenim diskom. Provjerite istrošenost unutarnjih krajeva opruge dijafragme. Ako postoje duboka iskopavanja, treba zamijeniti sklop kvačila. Svi krajevi opruge dijafragme trebaju biti smješteni na istoj visini do 0,5 mm. Savijene krajeve treba izravnati. Za to se obično koristi poseban alat (sl. 158), ali također možete poravnati krajeve čeličnom trakom s prorezima. Podmažite kontaktne točke između poluge za otpuštanje i spojke za otpuštanje. Kada je spojka uklonjena, trebali biste također provjeriti istrošenost radne površine zamašnjaka, osobito ako je spojka proklizavala. Ako postoji indikator s brojčanikom, provjerite nagnutost radne površine. Da biste to učinili, postavite indikator kao što je prikazano na slici 159 i polako okrećite zamašnjak. Ako razlika u očitanjima indikatora prelazi 0,10 mm po okretaju, uklonite zamašnjak da biste ga zamijenili.
Sl. 156. Mjerenje debljine obloga kvačila.
Slika 157. Kontrola odstupanja pogonskog diska u središte» tokarilica.
Sl. 158. ravnanje krajeva opruge dijafragme posebnim alatom.
Sl. 159. Mjerenje odstupanja radne površine zamašnjaka pomoću brojčanika.