Generálna oprava spojky [Toyota Carina T170]

Skontrolujte integritu hnacieho disku a koša. V prípade poškodenia vymeňte obe časti ako súpravu. Skontrolujte integritu hnaných diskových pružín a drážok disku. Zaolejované výstelky sa nedajú vyčistiť, v takýchto prípadoch treba vymeniť poháňaný kotúč. Skontrolujte možnosť opätovnej montáže obloženia spojky odmeraním vzdialenosti od povrchu obloženia k hornej ploche hláv nitov pomocou hĺbkomeru (obr. 156). Ak je výsledok merania menší ako 0,30 mm, kotúč by sa mal vymeniť. Disk by sa mal tiež vymeniť, ak čoskoro dosiahne túto veľkosť. Skontrolujte hádzanie hnaného kotúča tak, že ho nasuniete na príslušnú tyč alebo hriadeľ spojky do stredov sústruhu a na stojan vedľa kotúča nainštalujete ukazovateľ ukazovateľa tak, aby bola meracia sonda ukazovateľa pritlačená k okraju kotúča. Pomaly otáčajte diskom a odčítajte hodnoty na číselníku (obr. 157). Ak výsledok presiahne 0,8 mm, môžete disk opatrne narovnať pomocou klieští. V opačnom prípade vymeňte disk. Skontrolujte pohyb hnaného kotúča pozdĺž drážok hriadeľa spojky. Za týmto účelom umiestnite poháňaný disk na hriadeľ a uchopte okraj disku prstami. Otočte disk v oboch smeroch. Ak je vôľa väčšia ako 0,4 mm, dochádza k opotrebovaniu záberu drážky, čo je najčastejšie spôsobené hnaným kotúčom. Skontrolujte opotrebovanie vnútorných koncov membránovej pružiny. Ak sú hlboké drážky, spojka by sa mala vymeniť ako súprava. Všetky konce membránovej pružiny musia byť v rovnakej výške do 0,5 mm. Zakrivené konce by mali byť narovnané. Na tento účel sa zvyčajne používa špeciálny nástroj (obr. 158), ale konce môžu byť tiež zarovnané rezaným oceľovým pásom. Namažte kontaktné body uvoľňovacej páky a uvoľňovacej spojky. Pri demontovanej spojke by ste mali skontrolovať aj opotrebovanie pracovnej plochy zotrvačníka, najmä ak spojka prekĺzla. Ak je ukazovateľ ukazovateľa, skontrolujte zošikmenie pracovnej plochy. Za týmto účelom umiestnite indikátor podľa obrázka 159 a pomaly otáčajte zotrvačníkom. Ak rozdiel v údajoch indikátora presiahne 0,10 mm pri jednej otáčke, odstráňte zotrvačník a vymeňte ho.