Садржај: Опште информације ↓ Препорука за одржавање ↓ Испаривач ↓ Радијатор за грејање ↓ Кондензатор ↓ Додатни расхладни круг ↓ Препорука за одржавање ↓ Компресор ↓ Препорука за одржавање ↓
Опште информације
Цртање. 1.95. Дизајн клима уређаја
Клима уређај се налази скоро на средини контролне табле, испаривач и радијатор грејача су постављени дуж уздужне осе аутомобила. Као резултат тога, клима уређај је направљен компактним и лаганим (слика 1.95).
Вентилаторска јединица је опремљена филтером за вентилацију кабине високих перформанси (филтер честица) који савршено уклања прашину и полен из улазног ваздуха. Филтер, дизајниран за чишћење ваздуха у кабини, направљен је од полиестерске пластике. То је запаљив материјал и стога се лако одлаже, што је предност са еколошке тачке гледишта.
Цртање. 1.96. Филтери система за климатизацију
Филтер вентилационог система се лако мења, што поједностављује одржавање. Да бисте то урадили, једноставно уклоните претинац за рукавице на предњој плочи (слика 1.96).
Препорука за одржавање
У нормалним условима рада, филтер треба заменити сваких 22.500 км, смањујући ову вредност на 15.000 када се ради у прашњавим условима. Међутим, ове вредности могу да варирају у зависности од услова рада и услова околине.
Испаривач
Користи се ротациони испаривач равног дизајна (RS). Испаривач се састоји од цеви, унутрашњих ребара и плоче. Унутрашња ребра су направљена од тањег материјала, испаривач је компактнији смањењем висине ребара, висине ребарних цеви и нагиба ребара. Као резултат тога, испаривач је постао знатно компактнији и лакши.
Цртање. 1.97. Дизајн испаривача
Површина испаривача је обложена полимерним премазом са антибактеријским саставом, који елиминише непријатне мирисе и спречава раст бактерија. Испод овог премаза налази се слој материјала који не садржи соли хромне киселине, што помаже у заштити животне средине (слика 1.97).
Радијатор за грејање
Систем користи компактан, лаган и високо ефикасан праволинијски (пунопроточни) алуминијумски радијатор за грејање.
У новом Corolla Verso користе се две врсте радијатора за грејање (са грејним елементима са позитивним температурним коефицијентом "PTC" или без њих).
Цртање. 1.98. Радијатор за грејање
Радијатор грејача може бити опремљен са два грејна елемента са позитивним температурним коефицијентом "PTC". PTC уграђени су у цеви радијатора грејача. ИН PTC постоје електроде преко којих се електрична струја доводи до елемента са позитивним температурним коефицијентом. Када струја пролази кроз елемент, она загрева ваздух који пролази кроз ребра (слика 1.98).
Кондензатор
Цртање. 1.99. кондензатор
У новом Corolla Verso користи се кондензатор са помоћним хладњаком. Овај вишепролазни кондензатор се састоји од две расхладне секције: кондензационе и додатне расхладне секције, као и сепаратора (модулатора) гаса и течности, направљених као једна структура. Да би се повећала ефикасност размене топлоте у систему за хлађење кондензатора, уведен је додатни циклус хлађења (сл. 1.99).
Кондензатор на моделима са грејачем на врући гас састоји се од кондензационог дела, електромагнетног вентила, прикључне арматуре и акумулатора. Одељак за кондензацију је исти као код модела без грејача на врући гас.
Електромагнетни вентил пребацује кругове циркулације расхладног средства у складу са сигналима који долазе из контролне јединице или ЕЦУ клима уређаја.
У спојном споју, притисак расхладног средства се смањује и оно делимично прелази у гасовито стање.
Цртање. 1.100. Принцип рада кондензатора
Акумулатор обезбеђује циркулацију расхладног средства у кругу у случају високе температуре (или притиска) расхладног средства на излазу компресора. У случају ниске температуре или притиска, вишак расхладног средства се привремено истискује из акумулатора, чиме се изједначава проток (Сл. 1.100).
Додатни расхладни круг
Цртање. 1.101. Додатни расхладни круг
Након што расхладно средство прође кроз кондензациони део кондензатора, и течно расхладно средство и гасовито расхладно средство које није преведено у течно стање се поново хладе у делу за додатно хлађење. Тако се расхладно средство које улази у испаривач скоро потпуно претвара у течно стање (слика 1.101).
Препорука за одржавање
Због недостатка контролног прозора помоћу којег би се могло утврдити стање расхладног средства, немогуће је проверити ниво расхладног средства. Једини начин да проверите возило је да измерите притисак расхладног средства помоћу манометра.
Компресор
Цртање. 1.102. Компоненте компресора клима уређаја
Користи се компресор са континуирано променљивим перформансама у зависности од расхладне снаге коју троши клима уређај (слика 1.102).
Постоји соленоидни вентил који регулише усисни притисак.
Ременица компресора са пригушивачем торзионих вибрација је направљена од пластике.
Препорука за одржавање
Компресор се не може раставити и стога се мора заменити као склоп.
