Съдържание: Код 37 (A245E): Верига на сензора за…↓ Код 38 (A245E): Верига на датчика за…↓ Код 42: Верига на сензора за скорост…↓ Код 44 (A540H): Верига на сензора за…↓ Код 61 (модели преди 1996г.): верига…↓ Код 61 (A540H): Верига на сензора за…↓ Код 62: Верига на електромагнитен…↓ Код 63: Верига на електромагнитен…↓ Код 64: Електромагнитна верига на…↓ Код 68 (A245E): Верига на…↓ Код 73 (A540K): Верига на…↓ Код 77 (A540H): Верига на…↓
Забележка:
- Когато се появят кодове за грешка (2WD модели) № 37, 38, 42, 61, 62 и 63 или (4WD модели) индикатор № 62, 63 ще започне да мига веднага, за да предупреди водача. Въпреки това, сблъсък или удар може да доведе до спиране на мигането на индикатора, но кодовете за неизправности ще бъдат съхранени в паметта на модула за управление на автоматичната скоростна кутия, докато бъдат принудително нулирани.
- Появата на кодове за грешка № 64 и 68 не води до мигане на предупредителния индикатор.
- Ако сензорът за скорост се повреди, кодът за грешка няма да се появи и системата за самодиагностика няма да работи. Въпреки това, когато селекторът е в положение "O", движение ще се извършва само на първа предавка, независимо от скоростта на автомобила.
Код 37 (A245E): Верига на сензора за скорост #2
1. Измерете напрежението между клеми "NC2+" и "NC2-" на конектора на блока за управление на автоматичната скоростна кутия и двигателя. Ако напрежението е нормално, сменете контролния блок.
2. Проверете сензор за скорост #2. Сменете дефектния сензор.
3. Проверете съединителя и окабеляването между сензора и блока за управление на автоматичната скоростна кутия и двигателя.
Код 38 (A245E): Верига на датчика за температурата на работната течност
1. Измерете напрежението между клеми "TNO" и "E1" на конектора на блока за управление на автоматичната скоростна кутия и двигателя. Ако напрежението е нормално, сменете контролния блок.
2. Проверете сензора за температура на работната течност. Сменете дефектния сензор.
3. Проверете съединителя и окабеляването между сензора и блока за управление на автоматичната скоростна кутия.
Код 42: Верига на сензора за скорост (инструментална група)
1. Измерете напрежението между клемите "SPD" и "E1" на съединителя на блока за управление на автоматичната скоростна кутия. Ако напрежението е нормално, сменете контролния блок.
2. Проверете сензора за скорост. Сменете дефектния сензор.
3. Проверете ABS системата. Поправете дефектната ABS система.
4. Проверете арматурното табло. Сменете дефектното арматурно табло.
3. Проверете окабеляването между контролния блок и арматурното табло.
Код 44 (A540H): Верига на сензора за скорост на задния изходящ вал на скоростната кутия
1. Измерете проводимостта между клемите "RR+" и "RR-" на конектора на блока за управление на автоматичната скоростна кутия и двигателя. Ако има проводимост, сменете автоматичната трансмисия и блока за управление на двигателя.
2. Проверете сензора за скорост на задния изходящ вал на скоростната кутия. Сменете дефектния сензор.
3. Проверете окабеляването между блока за управление на автоматичната скоростна кутия и сензора.
Код 61 (модели преди 1996г.): верига на датчика за скорост #2
1. Измерете проводимостта между клемата SP2 на конектора на контролния блок и земята. Ако има проводимост, сменете автоматичната трансмисия и блока за управление на двигателя.
2. Проверете сензор за скорост #2. Сменете дефектния сензор.
3. Проверете окабеляването между контролния блок и сензора за скорост.
Код 61 (A540H): Верига на сензора за скорост на предния изходящ вал
1. Проверете проводимостта между клемите "FR*" и "FR" на конектора на блока за управление на автоматичната скоростна кутия и двигателя. Ако има проводимост, сменете блока за управление на автоматичната скоростна кутия.
2. Проверете сензора за скоростта на предния изходящ вал на скоростната кутия. Сменете дефектния сензор.
3. Проверете окабеляването между блока за управление на автоматичната скоростна кутия и сензора за скорост.
Код 62: Верига на електромагнитен клапан #1
1. Измерете съпротивлението на електромагнитния клапан № 1 на съединителя на блока за управление на автоматичната трансмисия. Ако съпротивлението е нормално, сменете блока за управление на автоматичната трансмисия
2. Свалете масления съд и измерете съпротивлението между конектора на соленоидния клапан № 1 и масата. Ако съпротивлението не е нормално, сменете електромагнитен клапан № 1. Нормално съпротивление. 11-15 ома
3. Проверете окабеляването между електромагнитен клапан № 1 и блока за управление на автоматичната скоростна кутия.
Код 63: Верига на електромагнитен клапан #2
1. Измерете съпротивлението на електромагнитен клапан № 2 на съединителя на автоматичната скоростна кутия и блока за управление на двигателя. Ако съпротивлението е нормално, сменете контролния блок.
2. Отстранете масления съд и измерете съпротивлението между конектора на електромагнитен клапан #2 и масата. Ако съпротивлението не е нормално, сменете клапан № 2. Нормално съпротивление. 11-15 ома.
3. Проверете окабеляването между електромагнитен вентил #2 и контролния блок.
Код 64: Електромагнитна верига на блокиращия съединител на преобразувателя на въртящия момент
1. Измерете съпротивлението на електромагнитния клапан на съединителя на автоматичната скоростна кутия и блока за управление на двигателя. Ако съпротивлението е нормално, сменете контролния блок.
2. Отстранете масления съд и измерете съпротивлението между конектора на електромагнитния клапан и масата. Ако съпротивлението не е нормално, сменете електромагнитния клапан. Нормалното съпротивление е 11-15 Ohm.
3. Проверете окабеляването между електромагнитния вентил и контролния блок.
Код 68 (A245E): Верига на електромагнитен клапан за блокиране на преобразувателя на въртящия момент
1. Измерете напрежението на клемите "SLU+" и "SLU-" на съединителя на блока за управление на автоматичната скоростна кутия. Ако напрежението е нормално, сменете контролния блок.
(Вижте оригиналния източник на уебсайта: «Toyotaman.ru»)
2. Проверете електромагнитния клапан. Сменете дефектния електромагнитен клапан.
3. Проверете окабеляването между електромагнитния вентил и контролния блок.
Код 73 (A540K): Верига на електромагнитен клапан за управление на блокировката на междуосевия диференциал
1. Измерете съпротивлението на електромагнитния клапан на съединителя на блока за управление на автоматичната скоростна кутия. Ако съпротивлението е нормално, сменете контролния блок.
2. Отстранете масления съд и измерете съпротивлението между съединителя на електромагнитния клапан и масата. Ако съпротивлението не е нормално, сменете електромагнитния клапан. Нормалното съпротивление е 11-15 Ohm.
3. Проверете окабеляването между електромагнитния вентил и контролния блок.
Код 77 (A540H): Верига на соленоидния клапан за регулиране на налягането в главната линия
1. Измерете съпротивлението на електромагнитния клапан на съединителя на автоматичната скоростна кутия и блока за управление на двигателя. Ако съпротивлението е нормално, сменете контролния блок.
2. Отстранете масления съд и измерете съпротивлението между съединителя на електромагнитния клапан и масата. Ако съпротивлението не е нормално, сменете електромагнитния клапан. Нормалното съпротивление е 11-15 Ohm.
3. Проверете окабеляването между електромагнитния вентил и контролния блок.