Riešenie problémov s automatickou prevodovkou [Toyota Corona T190]

Poznámka:

• Keď sa objavia chybové kódy (modely 2WD) č. 37, 38, 42, 61, 62 a 63 resp (modely 4WD) kontrolka č. 62, 63 začne okamžite blikať, aby varovala vodiča. Kolízia alebo náraz však môže spôsobiť, že indikátor prestane blikať, ale chybové kódy budú uložené v pamäti riadiaceho modulu automatickej prevodovky, kým nebudú násilne resetované.
• Výskyt chybových kódov č. 64 a 68 nespôsobí blikanie výstražného indikátora.
• Ak snímač rýchlosti zlyhá, chybový kód sa nezobrazí a autodiagnostický systém nebude fungovať. Keď je však volič v polohe "O", pohyb sa uskutoční iba pri prvom prevodovom stupni, bez ohľadu na rýchlosť vozidla.

Kód 37 (A245E): Obvod snímača rýchlosti #2

1. Odmerajte napätie medzi svorkami "NC2+" a "NC2-" konektora riadiacej jednotky automatickej prevodovky a motorom. Ak je napätie normálne, vymeňte riadiacu jednotku.

2. Skontrolujte snímač rýchlosti č. 2 Vymeňte chybný snímač.

3. Skontrolujte konektor a kabeláž medzi snímačom a riadiacou jednotkou automatickej prevodovky a motorom.

Kód 38 (A245E): Obvod snímača teploty pracovnej kvapaliny

1. Odmerajte napätie medzi svorkami "TNO" a "E1" konektora riadiacej jednotky automatickej prevodovky a motorom. Ak je napätie normálne, vymeňte riadiacu jednotku.

2. Skontrolujte snímač teploty pracovnej kvapaliny. Vymeňte chybný snímač.

3. Skontrolujte konektor a kabeláž medzi snímačom a riadiacou jednotkou automatickej prevodovky.

Kód 42: Obvod snímača rýchlosti (prístrojový panel)

1. Odmerajte napätie medzi svorkami "SPD" a "E1" konektora riadiacej jednotky automatickej prevodovky. Ak je napätie normálne, vymeňte riadiacu jednotku.

2. Skontrolujte snímač rýchlosti. Vymeňte chybný snímač.

3. Skontrolujte systém ABS. Opravte chybný systém ABS.

4. Skontrolujte prístrojovú dosku. Vymeňte chybný prístrojový panel.

3. Skontrolujte kabeláž medzi riadiacou jednotkou a prístrojovým panelom.

Kód 44 (A540H): Obvod snímača rýchlosti zadného výstupného hriadeľa

1. Odmerajte vodivosť medzi svorkami "RR+" a "RR-" konektora riadiacej jednotky automatickej prevodovky a motorom. Ak existuje vodivosť, vymeňte automatickú prevodovku a riadiacu jednotku motora.

2. Skontrolujte snímač otáčok zadného výstupného hriadeľa prevodovky. Vymeňte chybný snímač.

3. Skontrolujte kabeláž medzi riadiacou jednotkou automatickej prevodovky a snímačom.

Kód 61 (modely pred rokom 1996.): obvod snímača rýchlosti #2

1. Odmerajte vodivosť medzi svorkou SP2 konektora riadiacej jednotky a uzemnením. Ak existuje vodivosť, vymeňte automatickú prevodovku a riadiacu jednotku motora.



2. Skontrolujte snímač rýchlosti #2. Vymeňte chybný snímač.

3. Skontrolujte kabeláž medzi riadiacou jednotkou a snímačom rýchlosti.

Kód 61 (A540H): Obvod snímača rýchlosti predného výstupného hriadeľa

1. Skontrolujte vodivosť medzi svorkami "FR*" a "FR" konektora riadiacej jednotky automatickej prevodovky a motorom. Ak je vodivosť, vymeňte riadiacu jednotku automatickej prevodovky.

2. Skontrolujte snímač otáčok predného výstupného hriadeľa prevodovky. Vymeňte chybný snímač.

3. Skontrolujte kabeláž medzi riadiacou jednotkou automatickej prevodovky a snímačom rýchlosti.

Kód 62: Obvod solenoidového ventilu #1

1. Odmerajte odpor elektromagnetického ventilu č. 1 na konektore riadiacej jednotky automatickej prevodovky Ak je odpor normálny, vymeňte riadiacu jednotku automatickej prevodovky

2. Odstráňte olejovú vaňu a zmerajte odpor medzi konektorom solenoidového ventilu č. 1 a uzemnením. Ak odpor nie je normálny, vymeňte solenoidový ventil č. 1. Normálny odpor. 11-15 ohmov

3. Skontrolujte kabeláž medzi solenoidovým ventilom č. 1 a riadiacou jednotkou automatickej prevodovky.

Kód 63: Obvod solenoidového ventilu #2

1. Odmerajte odpor elektromagnetického ventilu č. 2 na konektore automatickej prevodovky a riadiacej jednotky motora. Ak je odpor normálny, vymeňte riadiacu jednotku.

2. Odstráňte olejovú vaňu a zmerajte odpor medzi konektorom solenoidového ventilu č. 2 a uzemnením. Ak odpor nie je normálny, potom vymeňte ventil č.2. Normálny odpor. 11-15 ohmov.

3. Skontrolujte zapojenie medzi solenoidovým ventilom č. 2 a riadiacou jednotkou.

Kód 64: Obvod elektromagnetu ovládania uzamykacej spojky meniča krútiaceho momentu

1. Odmerajte odpor elektromagnetického ventilu na konektore automatickej prevodovky a riadiacej jednotky motora. Ak je odpor normálny, vymeňte riadiacu jednotku.

2. Odstráňte olejovú vaňu a zmerajte odpor medzi konektorom solenoidového ventilu a uzemnením. Ak odpor nie je normálny, vymeňte solenoidový ventil. Normálny odpor je 11-15 Ohm.

3. Skontrolujte zapojenie medzi solenoidovým ventilom a riadiacou jednotkou.

Kód 68 (A245E): Uzamknutie meniča krútiaceho momentu na kontrolu kvality obvodu solenoidového ventilu

1. Odmerajte napätie na svorkách "SLU+" a "SLU-" konektora riadiacej jednotky automatickej prevodovky. Ak je napätie normálne, vymeňte riadiacu jednotku.

2. Skontrolujte solenoidový ventil. Vymeňte chybný solenoidový ventil.

3. Skontrolujte zapojenie medzi solenoidovým ventilom a riadiacou jednotkou.

Kód 73 (A540K): Obvod solenoidového ventilu ovládania uzávierky medzinápravového diferenciálu

1. Odmerajte odpor elektromagnetického ventilu na konektore riadiacej jednotky automatickej prevodovky. Ak je odpor normálny, vymeňte riadiacu jednotku.

2. Odstráňte olejovú vaňu a zmerajte odpor medzi konektorom solenoidového ventilu a uzemnením. Ak odpor nie je normálny, vymeňte solenoidový ventil. Normálny odpor je 11-15 Ohm.

3. Skontrolujte zapojenie medzi solenoidovým ventilom a riadiacou jednotkou.

Kód 77 (A540H): Obvod solenoidového ventilu na reguláciu tlaku v hlavnom potrubí

1. Odmerajte odpor elektromagnetického ventilu na konektore automatickej prevodovky a riadiacej jednotky motora. Ak je odpor normálny, vymeňte riadiacu jednotku.



2. Odstráňte olejovú vaňu a zmerajte odpor medzi konektorom solenoidového ventilu a uzemnením. Ak odpor nie je normálny, vymeňte solenoidový ventil. Normálny odpor je 11-15 Ohm.

3. Skontrolujte zapojenie medzi solenoidovým ventilom a riadiacou jednotkou.