Pažnja! Kočione pločice na oba prednja ili stražnja kotača treba zamijeniti u isto vrijeme; nikada ne mijenjajte pločice samo na jednom kotaču. Prašina koja nastaje tijekom normalnog rada kočionog sustava štetna je za zdravlje. Nemojte ga ni pod kojim okolnostima ispuhivati komprimiranim zrakom niti udisati. Uvijek koristite odobrenu filtarsku masku kada radite na kočnicama. Ni u kojem slučaju ne koristite otapala na bazi nafte za čišćenje kočionog sustava. Koristite samo sredstvo za čišćenje kočionog sustava!
Bilješka. Ovaj postupak se odnosi i na prednje i na stražnje disk kočnice.
Bilješka. Proizvođač preporučuje zamjenu podložaka za podešavanje i indikatora istrošenosti kočionih pločica pri svakoj zamjeni pločica.
1. Skinite poklopac sa spremnika kočione tekućine.
2. Otpustite matice kotača. Podignite prednji ili stražnji dio vozila i postavite sigurne oslonce ispod njega. Postavite klinove ispod kotača na kraju vozila nasuprot onog koje se podiže.
Pažnja! Ako je vozilo opremljeno elektronički kontroliranim zračnim ovjesom, isključite prekidač za kontrolu visine prije podizanja vozila.
3. Uklonite kotače. Radite samo na jednoj kočnici odjednom, koristeći montiranu kočnicu kao vizualnu pomoć ako je potrebno.
4. Pažljivo pregledajte kočioni disk kako je opisano u paragrafu 5. Ako je potrebna mehanička obrada, slijedeći informacije dane u ovom paragrafu, uklonite disk i kočione pločice u isto vrijeme.
5. Pritisnite klip natrag u njegov cilindar kako biste stvorili prostor za ugradnju novih kočionih pločica. U tu svrhu možete koristiti stezaljku (Sl. 3.5). Kako klip ulazi u cilindar čeljusti, razina tekućine u hidrauličnom spremniku kočnice će rasti. Pazite da tekućina ne iscuri iz spremnika. Ako je potrebno, ispumpajte dio tekućine.
Crtež. 3.5. Prije uklanjanja čeljusti, polako pritisnite klip u cilindar čeljusti koristeći veliku stezaljku postavljenu između vanjske kočione pločice i stražnje strane čeljusti
6. Ako mijenjate prednje kočione pločice, slijedite priložene fotografije počevši od sl. 3.6, a. Nemojte kršiti propisani redoslijed i pročitajte naslove ispod svake slike.
Crtež. Z.6, a. Prije rastavljanja bilo koje komponente, obavezno očistite kočnice sredstvom za čišćenje kočnica
Crtež. 3.6, b. Provjerite donji vijak čeljusti. Za potpuno uklanjanje čeljusti, uklonite oba vijka čeljusti, ali nemojte dopustiti da čeljust visi s crijeva kočnice
Crtež. Z.6, c. Podignite čeljust (pazite da ne oštetite poklopac zatika gornje vodilice)...
Crtež. 3.6, g.... pričvrstite ga na nosač stalka pomoću komada žice; ne dopustite da čeljust visi na crijevu kočnice
Crtež. 3.6, d. Uklonite unutarnju papučicu...
Crtež. 3.6, e....i vanjska cipela
Crtež. Z.6, f. Uklonite podlošku za podešavanje sa svake kočione papuče, vodeći računa o redoslijedu i položaju ugradnje (neki jastučići mogu imati samo jednu podlošku za podešavanje). Proizvođač preporučuje zamjenu podložaka za podešavanje prilikom zamjene pločica
Crtež. 3.6, z. Nanesite tanku kuglicu masti za disk kočnice na stražnju stranu kočione pločice gdje se spajaju podloške
Crtež. 3.6, i. Ugradite podloške za podešavanje na jastučiće bilo kojim redoslijedom prema položaju zabilježenom tijekom uklanjanja. Ako je potrebno, ako postoji bilo kakva sumnja i dijelovi položaja podmetača za podešavanje, pogledajte jastučiće postavljene na drugoj strani automobila
Crtež. 3.6, k. Uklonite gornju i donju potpornu ploču cipele. Provjerite jesu li dobro pričvršćeni i nisu istrošeni. Zamijenite ih ako je potrebno.
Crtež. Z.6, l. Ugradite gornju i donju podložnu pločicu kočnice
Crtež. Z.6, m. Uklonite gornju i donju vodilicu i očistite ih. Nanesite visokotemperaturnu mast na igle i postavite ih na mjesto. Pazite da ne oštetite poklopce prstiju. Zamijenite sve istrošene ili oštećene poklopce
Crtež. 3.6, br. Ugradite novi indikator istrošenosti na novu unutarnju podlogu. Proizvođač preporučuje zamjenu indikatora istrošenosti prilikom zamjene pločica
Crtež. Z.6, o. Ugradite unutarnju papučicu, pazeći da su njeni krajevi pravilno postavljeni na potporne jezičke utora
Crtež. 3.6, str. Ugradite vanjsku papučicu, pazeći da su njezini krajevi ispravno postavljeni na potporne ploče papuče
Crtež. 3.6, str. Ugradite čeljust i zategnite vijke čeljusti na navedeni zakretni moment prikazan u Specifikacijama na početku ovog poglavlja
7. Ako mijenjate stražnje kočione pločice, slijedite priložene fotografije počevši od sl. 3.7,a. Nemojte kršiti propisani redoslijed i pročitajte naslove ispod svake slike.
Crtež. 3.7, a. Operite kočnicu sredstvom za čišćenje kočnica (Sl. 3.6a), zatim odvrnite pričvrsni vijak čeljusti (donja strelica); gornja strelica pokazuje na vijačni vijak kočionog crijeva, koji se ne smije uklanjati osim ako se čeljust ne izvadi iz vozila
Crtež. 3.7, b. Okrenite čeljust prema gore i poduprite je u tom položaju. Pričvrstite ga na podupirač zavojne opruge komadom žice, pazeći da ne visi na crijevu kočnice
Crtež. 3.7, c. Uklonite unutarnji...
Crtež. 3.7, g....i vanjske kočione pločice
Crtež. 3.7, d. Uklonite gornju i donju potpornu ploču papuče kočnice. Provjerite jesu li dobro pričvršćeni i nisu istrošeni. Zamijenite ih ako je potrebno.
Crtež. 3.7, e. Uklonite podlošku za podešavanje indikatora istrošenosti sa svake kočione pločice, pazeći na točan i točan položaj ugradnje (neki jastučići mogu imati samo jednu podlošku za podešavanje). Proizvođač preporučuje zamjenu podložaka za podešavanje i indikatora istrošenosti prilikom zamjene pločica
Crtež. 3.7, f. Zamijenite indikator istrošenosti na svakoj kočnoj pločici
Crtež. 3.7, z. Nanesite tanak sloj masti za disk kočnice na stražnju stranu kočione pločice koja dodiruje podlošku
Crtež. 3.7, i. Ugradite podlošku za podešavanje na svaku pločicu u skladu s položajem zabilježenim tijekom uklanjanja. Ako je potrebno, ako postoji bilo kakva sumnja u vezi s mjestom podloške za podešavanje, pogledajte jastučiće postavljene na drugoj strani vozila
Crtež. 3.7, k. Ugradite potporne ploče pločica na nosač čeljusti, zatim ugradite unutarnju pločicu kočnice
Crtež. 3,7, l. Ugradite vanjsku papučicu kočnice
Crtež. 3.7, m. Uklonite gornju i donju vodilicu i očistite ih. Nanesite visokotemperaturnu mast na igle i postavite ih na mjesto. Pazite da ne oštetite poklopce prstiju. Zamijenite sve istrošene ili oštećene poklopce. Na nekim modelima, klin se otvara jednostavnim uklanjanjem čeljusti iz nosača. Pazite da ne oštetite prtljažnik klina kada uklanjate čeljust
Crtež. 3.7, br. Ugradite klinove za vođenje i čeljust i zakrenite čeljust prema dolje preko novih jastučića. Uvrnite pričvrsni vijak čeljusti i zategnite ga zakretnim momentom navedenim u Tehnički podaci na početku ovog poglavlja
Crtež. 3.8,e. Ako imate problema s postavljanjem čeljusti na nove pločice, upotrijebite stezaljku da je gurnete u cilindar i zatim pokušajte ponovno - čeljust bi sada trebala stati na mjesto. Ugradite čeljust i zategnite vijak čeljusti na navedeni zakretni moment prikazan u Tehnički podaci na početku ovog poglavlja
8. Prilikom ugradnje čeljusti, zategnite vijke na specificirani zakretni moment naveden u Tehnički podaci na početku ovog poglavlja. Kada završite, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice do kraja kako bi kočione pločice došle u kontakt s diskom. Provjerite razinu kočione tekućine i dodajte tekućinu ako je potrebno. Prije puštanja vozila u normalan rad pažljivo provjerite rad kočnica.
Izvornik je ova web stranica (toyotaman.ru)