Inspekcija
1. Otpustite matice kotača. Podignite vozilo i postavite sigurne potpore ispod njega. Uklonite kotač i zategnite matice kotača kako biste držali obruč na mjestu. Ako radite na disku stražnje kočnice, otpustite parkirnu kočnicu.
Pažnja! Ako je vozilo opremljeno elektronički kontroliranim zračnim ovjesom, isključite prekidač za kontrolu visine prije podizanja vozila.
2. Uklonite čeljust kočnice kako je opisano u stavak 4. Nema potrebe za odvajanjem kočionog crijeva. Nakon uklanjanja vijaka čeljusti, objesite čeljust sa strane pomoću prikladnog komada žice (crtež. 3.6,g.). Uklonite pričvrsne vijke nosača čeljusti i zatim uklonite nosač (slika 5.2, a, b).
Crtež. 5.2, a. Za uklanjanje prednjeg nosača čeljusti s zgloba upravljača, uklonite dva vijka
Crtež. 5.2, b. Za uklanjanje stražnjeg nosača čeljusti s nosača glavčine, uklonite dva vijka
3. Vizualno pregledajte ima li na površini diska ogrebotina i drugih oštećenja. Lagane ogrebotine i fini utori normalni su za disk koji je bio u servisu i ne moraju uvijek biti štetni za rad kočnica, ali duboke ogrebotine (dublje od 1,0 mm) zahtijevaju uklanjanje diska i ponovnu obradu površine u servisu. Provjerite obje strane diska (Sl. 5.3). Ako se primijeti pulsiranje dok kočnice rade, sumnja se na istrošenost diska.
Crtež. 5.3. Jasno je da je održavanje kočnica na ovom automobilu zanemareno jer su kočione pločice potpuno istrošene i postoje duboke ogrebotine na disku. Ova vrsta istrošenosti je vrlo ozbiljna i disk treba zamijeniti
4. Za provjeru odstupanja diska, pomaknite klip indikatora brojčanika do točke približno 12 mm od vanjskog ruba diska (crtež. 5.4, a). Resetirajte indikator i okrenite disk. Očitavanje indikatora ne smije premašiti najveću dopuštenu vrijednost odstupanja. Ako prekorači, disk treba ponovno izbrusiti u servisu.
Bilješka. Profesionalci preporučuju obnavljanje površine diska svaki put kada se zamijene kočione pločice, bez obzira na očitanje mjerača, jer to osigurava visoku kvalitetu površine i potpuno ravnu površinu, eliminirajući bilo kakvo pulsiranje papučice kočnice ili druge neželjene znakove kvara. Ako nećete ponovno brusiti diskove, barem očistite površinu diska brusnim papirom vrtećim pokretima (crtež. 5.4, b).
Crtež. 5.4, a. Upotrijebite brojčanik za provjeru istjecanja diska. Ako očitanje premašuje najveću dopuštenu vrijednost, disk treba ponovno brusiti ili zamijeniti
Crtež. 5.4, b. Koristeći vrtložne pokrete, očistite površinu diska brusnim papirom
5. Prilikom ponovnog brušenja diska, ni pod kojim okolnostima nemojte dopustiti da se njegova debljina smanji ispod propisane minimalne vrijednosti. Minimalna debljina (debljina odbijanja) naznačeno na unutarnjoj strani diska (crtež. 5.5, a). Debljina diska može se provjeriti mikrometrom (crtež. 5.5, b).
Crtež. 5.5, a. Minimalna debljina uzimajući u obzir istrošenost obično je naznačena na stražnjoj strani diska
Crtež. 5.5, b. Koristite mikrometar za mjerenje debljine diska
Uklanjanje
6. Uklonite matice kotača koje su držale disk na mjestu i uklonite disk iz glavčine. Ako se stražnji disk ne skida, uzrok mogu biti pločice parkirne kočnice. Izvadite utikač (crtež. 5.6, a) i okrenite regulator kako biste pomaknuli papuče parkirne kočnice od površine bubnja ugrađenog u disk (crtež. 5.6, b).
Crtež. 5.6, a. Ako se stražnji disk ne odvoji, uklonite čep...
Crtež. 5.6, b....provucite odvijač kroz rupu (rupa bi trebala biti na poziciji 6 sati jer se tamo nalazi regulator) i okrenite regulator kako biste pomaknuli papuče ručne kočnice od površine bubnja, ugrađenog u disk
Montaža
7. Instalirajte disk, poravnavajući ga s vijcima.
8. Ugradite nosač čeljusti i zategnite vijke na specificirani moment prikazan u Specifikacijama na početku ovog poglavlja.
9. Ugradite čeljust i zategnite vijke na navedeni zakretni moment prikazan u Tehnički podaci na početku ovog poglavlja. Ako kočiono crijevo nije odvojeno od čeljusti, postupak odzračivanja nije potreban.
10. Ako postavljate stražnji disk, namjestite papuče parkirne kočnice kako je opisano u stavak 10.
11. Ugradite kotač i zategnite matice. Spustite vozilo i zategnite matice kotača na navedeni moment kao što je prikazano na Tehnički podaci na početku ovog poglavlja. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako bi kočione pločice došle u kontakt s diskom. Prije puštanja vozila u normalan rad pažljivo provjerite rad kočnica.