Внимание! Спирачните накладки на двете предни или задни колела трябва да се сменят едновременно; никога не сменяйте накладките само на едно колело. Прахът, образуван при нормална работа на спирачната система, е вреден за здравето. Не го издухвайте със сгъстен въздух и не го вдишвайте при никакви обстоятелства. Винаги използвайте одобрена филтърна маска, когато работите по спирачките. При никакви обстоятелства не използвайте разтворители на петролна основа за почистване на спирачната система. Използвайте само препарат за почистване на спирачната система!
Забележка. Тази процедура се прилага както за предните, така и за задните дискови спирачки.
Забележка. Производителят препоръчва смяна на регулиращите подложки и индикаторите за износване на спирачните накладки при всяка смяна на накладките.
1. Отстранете капака от резервоара за спирачна течност.
2. Разхлабете гайките на колелото. Повдигнете предната или задната част на автомобила и поставете сигурни опори под него. Поставете подложните клинове под колелото в края на превозното средство, противоположно на това, което се повдига.
Внимание! Ако превозното средство е оборудвано с електронно контролирано въздушно окачване, изключете превключвателя за управление на височината, преди да повдигнете превозното средство.
3. Отстранете колелата. Работете само с една спирачка наведнъж, като използвате сглобената спирачка като визуална помощ, ако е необходимо.
4. Внимателно проверете спирачния диск, както е описано в параграф 5. Ако е необходима механична обработка, следвайки информацията, дадена в този параграф, отстранете диска и спирачните накладки едновременно.
5. Натиснете буталото обратно в цилиндъра му, за да създадете място за монтиране на нови спирачни накладки. За тази цел можете да използвате скоба (фиг. 3.5). Когато буталото влезе в цилиндъра на спирачния апарат, нивото на течността в спирачния хидравличен резервоар ще се повиши. Уверете се, че течността не изтича от резервоара. Ако е необходимо, изпомпвайте част от течността.
Фиг. 3.5. Преди да свалите шублера, бавно натиснете буталото в цилиндъра на шублера, като използвате голяма скоба, поставена между външната спирачна накладка и задната част на шублера
6. Ако сменяте предните спирачни накладки, следвайте придружаващите снимки, започващи с фиг. 3.6, а. Не нарушавайте предписаната последователност и прочетете надписите под всяка фигура.
Фиг. Z.6, a. Преди да разглобите който и да е компонент, не забравяйте да почистите спирачките с препарат за почистване на спирачки
Фиг. 3.6, б. Проверете долния болт на шублера. За да премахнете напълно шублера, отстранете двата болта на шублера, но не позволявайте шублерът да виси от спирачния маркуч
Фиг. Z.6, c. Завъртете шублера нагоре (внимавайте да не повредите капака на горния водещ щифт)...
Фиг. 3.6, g.... фиксирайте го към скобата на стелажа с парче тел; не позволявайте на шублера да виси на спирачния маркуч
Фиг. 3.6, d. Свалете вътрешната обувка...
Фиг. 3.6, д....и външната обувка
Фиг. Z.6, f. Отстранете регулиращата подложка от всяка спирачна челюст, като обърнете внимание на реда и позицията на монтаж (някои накладки може да имат само една регулираща подложка). Производителят препоръчва смяна на регулиращите подложки при смяна на накладките
Фиг. 3.6, z. Нанесете тънка топка грес за дискови спирачки върху задната част на спирачната накладка, където се среща подложката
Фиг. 3.6 и. Монтирайте регулиращите подложки върху подложките в произволен ред според позицията, отбелязана по време на отстраняването. Ако е необходимо, ако има някакво съмнение и части от местоположението на регулиращата подложка, вижте подложките, монтирани от другата страна на колите
Фиг. 3.6, k. Отстранете горната и долната опорна плоча на обувката. Уверете се, че са здраво закрепени и не са износени. Сменете ги, ако е необходимо.
Фиг. Z.6, l. Монтирайте горната и долната подложка на спирачните накладки
Фиг. З.6, м. Отстранете горния и долния направляващ щифт и ги почистете. Нанесете високотемпературна грес върху щифтовете и ги поставете на място. Внимавайте да не повредите капаците на пръстите. Сменете всички износени или повредени капаци
Фиг. 3.6, n. Инсталирайте нов индикатор за износване върху новата вътрешна подложка. Производителят препоръчва да смените индикатора за износване при смяна на накладките
Фиг. Z.6, o. Монтирайте вътрешната обувка, като се уверите, че краищата й са правилно позиционирани върху опорните зъбци на жлебовете
Фиг. 3.6, стр. Монтирайте външната обувка, като се уверите, че краищата й са правилно позиционирани върху опорните плочи на обувката
Фиг. 3.6, стр. Монтирайте шублера и затегнете болтовете на шублера до определения въртящ момент, показан в Спецификациите в началото на тази глава
7. Ако сменяте задните спирачни накладки, следвайте придружаващите снимки, започващи с фиг. 3.7,а. Не нарушавайте предписаната последователност и прочетете надписите под всяка фигура.
Фиг. 3.7, а. Измийте спирачката с препарат за почистване на спирачки (фиг. 3.6a), след което развийте монтажния болт на шублера (долна стрелка); горната стрелка сочи към банджо болта на спирачния маркуч, който не трябва да се отстранява, освен ако шублерът не е свален от автомобила
Фиг. 3.7, б. Завъртете шублера нагоре и го подпрете в това положение. Закрепете го към подпората на спиралната пружина с парче тел, като се уверите, че не виси на спирачния маркуч
Фиг. 3.7, c. Отстранете вътрешната...
Фиг. 3.7, g....и външни накладки
Фиг. 3.7, d. Отстранете горната и долната опорна плоча на спирачната челюст. Уверете се, че са здраво закрепени и не са износени. Сменете ги, ако е необходимо.
Фиг. 3.7, д. Отстранете регулиращата подложка на индикатора за износване от всяка спирачна накладка, като обърнете внимание на правилната и правилна монтажна позиция (някои накладки може да имат само една регулираща подложка). Производителят препоръчва да смените регулиращите подложки и индикатора за износване при смяна на накладките
Фиг. 3.7, е. Сменете индикатора за износване на всяка спирачна накладка
Фиг. 3.7, z. Нанесете тънък слой грес за дискови спирачки върху задната част на спирачната накладка, която отговаря на подложката
Фиг. 3.7 и. Монтирайте регулираща подложка на всяка подложка според позицията, отбелязана по време на отстраняването. Ако е необходимо, ако има съмнение относно местоположението на регулиращата подложка, вижте подложките, монтирани от другата страна на автомобила
Фиг. 3.7, k. Монтирайте опорните плочи на накладките върху скобата на шублера, след което монтирайте вътрешната спирачна накладка
Фиг. 3.7, л. Монтирайте външната спирачна челюст
Фиг. 3.7, m. Отстранете горния и долния направляващ щифт и ги почистете. Нанесете високотемпературна грес върху щифтовете и ги поставете на място. Внимавайте да не повредите капаците на пръстите. Сменете всички износени или повредени капаци. При някои модели щифтът се отваря чрез просто изваждане на шублера от скобата. Внимавайте да не повредите багажника на щифта, когато сваляте шублера
Фиг. 3.7, n. Инсталирайте водещите щифтове и шублера и завъртете шублера надолу върху новите накладки. Завийте монтажния болт на шублера и ги затегнете до определения въртящ момент, посочен в Спецификации в началото на тази глава
Фиг. 3.8,e. Ако имате проблеми с монтирането на шублера върху новите накладки, използвайте скоба, за да го натиснете в цилиндъра и след това опитайте отново - шублерът вече трябва да пасне на мястото си. Монтирайте шублера и затегнете болта на шублера до определения въртящ момент, показан в Спецификации в началото на тази глава
8. Когато монтирате шублера, затегнете болтовете до определения въртящ момент, посочен в Спецификации в началото на тази глава. Когато приключите, натиснете спирачния педал докрай няколко пъти, за да приведете спирачните накладки в контакт с диска. Проверете нивото на спирачната течност и добавете течност, ако е необходимо. Преди да пуснете автомобила в нормална работа, внимателно проверете работата на спирачките.